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Außerplanmäßiges
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Re: Außerplanmäßiges
Ah, jetzt weiß ich, was du meinst.
Wenn man sich den Anflug auf flightradar anschaut, sieht mir das nach localizor verpasst, zu schnell und/oder zu hoch für einen stabilisierten Anflug aus und deswegen nochmal eine Runde.- heinispotter
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Re: Außerplanmäßiges
Die Delta 763 N1603D sollte heute ursprünglich um 8:45 landen, drehte allerdings auf der Höhe von Kanada wieder um.
- fotokim88
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Re: Außerplanmäßiges
N185DN ist soeben als Ersatz auf dem Weg nach STR und wird gegen 18.30 erwartet.heini1914 hat geschrieben:Die Delta 763 N1603D sollte heute ursprünglich um 8:45 landen, drehte allerdings auf der Höhe von Kanada wieder um.
- fotokim88
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Re: Außerplanmäßiges
Die Besucherterassse bleibt am Samstag aufgrund des AfD Bundesparteitages auf dem Messegelände geschlossen. Außerdem wird mit Behinderungen bei der Anreise gerechnet. Eine Tausendschaft Polizei mit Wasserwerfer soll bereit stehen.
- flugzeugfan96
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Re: Außerplanmäßiges
Ist mir in den letzten Tagen auch aufgefallen, auch öfters mal Verspätungen.haribo hat geschrieben:Kennt jemand den Grund
Warum zurzeit so viele SAS Flüge Annuliert Sind?
Also mit ist nur ein möglicher Grund bekannt, der allerdings natürlich nicht alles erklären kann:
http://avherald.com/h?article=498aa4fa&opt=0
Allerdings gib es laut airliners-forum Gerüchte, nachdem die Flieger mit der Reg OY-??? gegroundet werden, weil es generell Fahrwerksprobleme gibt?
Gab ja schonmal Zwischenfälle bei den Fahrwerken u.a. bei SAS, damals waren es die DH 8Q-400. Siehe auch:
https://de.wikipedia.org/wiki/Bombardie ... ash_8Q-400
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Re: Außerplanmäßiges
Ist mir in den letzten Tagen auch an anderen europäischen Flughäfen aufgefallen. Betraf allerdings keine Flüge auf CR9, mag aber alles auch nur Zufall sein.flugzeugfan96 hat geschrieben:Ist mir in den letzten Tagen auch aufgefallen, auch öfters mal Verspätungen.haribo hat geschrieben:Kennt jemand den Grund
Warum zurzeit so viele SAS Flüge Annuliert Sind?
Also mit ist nur ein möglicher Grund bekannt, der allerdings natürlich nicht alles erklären kann:
http://avherald.com/h?article=498aa4fa&opt=0
Allerdings gib es laut airliners-forum Gerüchte, nachdem die Flieger mit der Reg OY-??? gegroundet werden, weil es generell Fahrwerksprobleme gibt?
Gab ja schonmal Zwischenfälle bei den Fahrwerken u.a. bei SAS, damals waren es die DH 8Q-400. Siehe auch:
https://de.wikipedia.org/wiki/Bombardie ... ash_8Q-400
Re: Außerplanmäßiges
hat eventuell gar nichts damit zu tun, aber In Stockholm gab es Mitte dieser Woche massiv annulierungen wegen "radar failure", vielleicht sind einige Flieger noch nicht richtig positioniert
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Re: Außerplanmäßiges
Tatsächlich haben die Ausfälle mit dem Vorfall in Frankfurt zu tun. Sämtliche Maschinen der SAS werden zusätzlich technisch überprüft und stehen deshalb nicht zur Verfügung.
Das ganze wird sich noch bis mindestens zum 24. Mai ziehen.
Das ganze wird sich noch bis mindestens zum 24. Mai ziehen.
- Andre
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Re: Außerplanmäßiges
Bezieht sich aber nur auf einen Teil der CR9-Flotte (laut diesem Artikel die 10 CR9 von SAS > 6 Jahre alt: http://cphpost.dk/news/business/sas-can ... tions.html). Oder hast du andere Informationen?Silberarrowde hat geschrieben:Sämtliche Maschinen der SAS werden zusätzlich technisch überprüft und stehen deshalb nicht zur Verfügung.
- flugzeugfan96
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4U 2784 STR-BUD
Germanwings 2784 A319 D-AKNH STR-BUD hat bei Schwäbisch Gmünd wieder umgedreht und kommt wieder zurück nach STR.
Ursache ist mir nicht bekannt, könnte mir beim aktuellen Wetter aber lightning strike vorstellen, ist aber bloß ne Vermutung!
Ursache ist mir nicht bekannt, könnte mir beim aktuellen Wetter aber lightning strike vorstellen, ist aber bloß ne Vermutung!
- shortfinal25
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Re: Außerplanmäßiges
4U 2530 / GWI7WY A320 D-AIQP STR-VLC kehrt aus technischen Gründen nach Stuttgart zurück.
Lt.flightradar stand das Flugzeug zuvor 5 Tage am Boden.
Lt.flightradar stand das Flugzeug zuvor 5 Tage am Boden.
- MichiEDDS
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- Andre
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4U7048 am 11.05.2016
Der Aviation Herald berichtet über einen Accident des Germanwings-Fluges 4U7048 (A319, D-AGWZ) von HAM nach STR am 11.05.2016, bei dem zwei Mitglieder der cabin crew - scheinbar durch Kohlenmonoxid - gegen Ende des Fluges zeitweise das Bewusstsein verloren haben.
http://avherald.com/h?article=49964d75
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