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Infrastruktur am Flughafen Stuttgart
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Expressbusse zum Flughafen
Mittels eines europaweiten Bewerberverfahrens werden Unternehmen gesucht, die ab Dezember mit Expressbussen u. a. die Strecken Leonberg - Flughafen/Messe und Kirchheim/Teck - Flughafen/Messe bedienen sollen. Die Expressbusse werden von Montag bis Freitags zu den Hauptverkehrszeiten alle 30 Minuten fahren und sonst im Stundentakt (wie auch am Wochenende).
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal ... 3444b.html
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Re: Infrastruktur am Flughafen Stuttgart
Der Postbus bewirbt inzwischen ziemlich intensiv seinen Flughafentransfer zum Flughafen Stuttgart: https://www.postbus.de/Flughafentransfer-Stuttgart.
Man muss sich natürlich darüber im Klaren sein, dass es sich allem Anschein nach um ganz normale Fernbusangebote handelt, das heißt die Fluggäste können die Busfahrt nicht schon bei ihrer Flugbuchung mitbuchen. Außerdem tragen sie wohl auch das Risiko von Verspätungen des Fernbusses. Es geht also im Grunde darum, dass Postbus auf die ohnehin schon bestehenden Verbindungen zum Flughafen Stuttgart hinweist.
Über Sinn und Unsinn der Nutzung des Postbusses für Fahrten zum Flughafen wurde hier ja bereits gesprochen. Insbesondere sind entsprechende Angebote für die Fernbusunternehmen keine Selbstsläufer. So hat zum Beispiel Flixbus / MeinFernbus die Strecke von Augsburg zum Münchener Flughafen inzwischen mangels Nachfrage wieder aufgegeben: http://www.airliners.de/fernbus-verbind ... chen/37734.
Man muss sich natürlich darüber im Klaren sein, dass es sich allem Anschein nach um ganz normale Fernbusangebote handelt, das heißt die Fluggäste können die Busfahrt nicht schon bei ihrer Flugbuchung mitbuchen. Außerdem tragen sie wohl auch das Risiko von Verspätungen des Fernbusses. Es geht also im Grunde darum, dass Postbus auf die ohnehin schon bestehenden Verbindungen zum Flughafen Stuttgart hinweist.
Über Sinn und Unsinn der Nutzung des Postbusses für Fahrten zum Flughafen wurde hier ja bereits gesprochen. Insbesondere sind entsprechende Angebote für die Fernbusunternehmen keine Selbstsläufer. So hat zum Beispiel Flixbus / MeinFernbus die Strecke von Augsburg zum Münchener Flughafen inzwischen mangels Nachfrage wieder aufgegeben: http://www.airliners.de/fernbus-verbind ... chen/37734.
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Re: Infrastruktur am Flughafen Stuttgart
Komischerweise muss man sagen, Nachfrage wäre sicherlich da, doch woran lag das scheitern? Mangelnde Werbung? Unattraktives Angebot?Ronny23 hat geschrieben: So hat zum Beispiel Flixbus / MeinFernbus die Strecke von Augsburg zum Münchener Flughafen inzwischen mangels Nachfrage wieder aufgegeben: http://www.airliners.de/fernbus-verbind ... chen/37734.
Angesichts der happigen Bahnpreise (wenn man nicht gerade einen der oft wenig verfügbaren Sparpreise erwischt), sollte dieses Angebot doch recht ansprechend sein. Was mich an Fernbusfahrten aber wirklich stört, ist, dass man über die Unternehmen keine, beispielsweise vergünstigten, Anschlusstickets des ÖPNV erwerben kann. So wird der Fernbus von meinem Wohnort aus schnell unattraktiv, wenn ich erstmal 8,40 an den sowieso überteuerten VVS abdrücken muss.
Und zum Postbus: Diese Flughafen Geschichte ist für mich einfach ein Nebeneffekt des Busbahnhofes am Flughafen. Einen richtigen "Flughafentransfer" kann man dieses Angebot leider nicht nennen.
Nehmen wir einen typischen Dienstag (am Wochenende gibt es jedoch mehr Fahrten):
Stuttgart Flughafen Frankfurt:
3 Abfahrten zwischen 7 und 9
3 Abfahrten zwischen 12 und 15
Das war alles. Wer also nach 14:00 ankommt, kann den "Flughafentransfer" des Postbusses nicht nutzen.
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Re: Infrastruktur am Flughafen Stuttgart
@ Skyeurope:
Ich sehe das ähnlich. Das Wort "Flughafentransfer" wäre wohl nur bei einer Taktverdichtung gerechtfertigt. Dazu wird es hoffentlich kommen. Die Hoffnung ist nicht nur deswegen begründet, weil der Fernbusmarkt im Wachsen begriffen ist, sondern auch weil der Postbus-Kooperationspartner Eurolines mit der Eröffnung des SAB seine Fahrten vom ZOB Obertürkheim an den SAB verlegen wird.
Ich sehe das ähnlich. Das Wort "Flughafentransfer" wäre wohl nur bei einer Taktverdichtung gerechtfertigt. Dazu wird es hoffentlich kommen. Die Hoffnung ist nicht nur deswegen begründet, weil der Fernbusmarkt im Wachsen begriffen ist, sondern auch weil der Postbus-Kooperationspartner Eurolines mit der Eröffnung des SAB seine Fahrten vom ZOB Obertürkheim an den SAB verlegen wird.
- Bianca
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Re: Infrastruktur am Flughafen Stuttgart
In diesem Artikel der Stuttgarter Zeitung geht es u.a. um den Umbau der Sicherheitskontrolle und dass langfristig ein neues Terminal entstehen soll, bzw. Terminal 4 ersetzt werden soll:
http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhal ... 9d526.html
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- Andre
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Re: Fernbusbahnhof
Der Fernbusbahnhof soll nun kurz vor Pfingsten am 11.05. in Betrieb genommen werden. Aus 18 "Busbuchten" sollen pro Woche 2700 Abfahrten stattfinden.ooAMoo hat geschrieben:Der Fernbusbahnhof, der im Erdgeschoss des neuen P14 am Airport Stuttgart entsteht, sollte - so die ursprüngliche Planung - im Oktober 2015 in Betrieb gehen. Nun wurde die Eröffnung nochmalig nach hinten verschoben (...).
http://www.stuttgarter-nachrichten.de/i ... dc161.html
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FSG Zentrale / SkyPort-Gebäude
Die FSG-Zentrale zieht zum 29. Februar in das neu errichtete SkyPort-Gebäude um. Am Platz des bisherigen Sitz der FSG soll ein Kongresshotel entstehen:
http://www.flughafen-stuttgart.de/das-u ... -gebaeude/
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- MarcoSTR
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Re: Infrastruktur am Flughafen Stuttgart
Auf der Facebook Seite vom Flughafen sieht man wie die neue FSG-Verwaltung von innen aussieht:
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 453&type=3
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Gruß Marco
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Re: Infrastruktur am Flughafen Stuttgart
Bei www.eurolines.de hat man inzwischen im System den für 11. Mai geplanten Wechsel vom ZOB Obertürkheim zum SAB nachvollzogen. Wer sich die Zeit vertreiben möchte oder gar ernsthaft interessiert ist, kann nun nachschauen, welche Verbindungen es ab dem SAB geben wird. Darunter sind Direktverbindungen nach Kiew, Thessaloniki, Riga, Bukarest, Belgrad, Sofia, Istanbul, Prag, Warschau, Barcelona, Mailand, Turin, Paris, Brüssel, Amsterdam und London. Einen besonders dicken Geldbeutel braucht man dafür nicht. Eine gute Portion Sitzfleisch wird aber nicht schaden. ...
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Re: Infrastruktur am Flughafen Stuttgart
Jein. Ich finde Eurolines ist für das Gebotene massiv überteuert. Flüge zu den oben genannten Destinationen sind meist preislich auf dem selben Niveau, bzw. sogar deutlich günstiger.Ronny23 hat geschrieben: Einen besonders dicken Geldbeutel braucht man dafür nicht. Eine gute Portion Sitzfleisch wird aber nicht schaden. ...
Destinationen in Westeuropa sind preislich definitiv angemessen (vermutlich durch die starke Flixbus Konkurrenz), aber 145€ Hin-und zurück nach Sarajevo?
Bei Flixbus wird inzwischen unter den aktuellen Streckeninformationen auch auf den Umzug ins SAB am 11. Mai hingewiesen.
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Re: Infrastruktur am Flughafen Stuttgart
Kommt natürlich immer auf das Datum an, aber beispielsweise:
Sarajevo ab 99€, Eurolines ab 145€
Kiev STR ab 140€, FMM ab 90€, Eurolines ab 155€
Istanbul ab 96€, Eurolines ab 214€
Diese Destinationen habe ich auf die Schnelle mal verglichen, beim Rest dürften sich angesichts der doch hohen Preise seitens Eurolines ähnliche Konstellationen finden lassen.
Da Eurolines ein sehr nachteilhaftes System für Oneway Fahrten zu betreiben scheint, sind die Preisunterschiede bei Einzelfahrten noch deutlich größer.
Natürlich ist es jedem selbst überlassen, 48 Stunden im Bus nach (Süd-)Osteuropa zu gondeln, aber wegen 10€ eventueller Preisersparnis? Naja.
Sarajevo ab 99€, Eurolines ab 145€
Kiev STR ab 140€, FMM ab 90€, Eurolines ab 155€
Istanbul ab 96€, Eurolines ab 214€
Diese Destinationen habe ich auf die Schnelle mal verglichen, beim Rest dürften sich angesichts der doch hohen Preise seitens Eurolines ähnliche Konstellationen finden lassen.
Da Eurolines ein sehr nachteilhaftes System für Oneway Fahrten zu betreiben scheint, sind die Preisunterschiede bei Einzelfahrten noch deutlich größer.
Natürlich ist es jedem selbst überlassen, 48 Stunden im Bus nach (Süd-)Osteuropa zu gondeln, aber wegen 10€ eventueller Preisersparnis? Naja.
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Re: Infrastruktur am Flughafen Stuttgart
Germanwings betreibt seit einigen Jahren einen wöchentlichen Flug (an SA) nach SJJ. Die 99€ findest du beispielsweise vom 15.-22.10. Im Winter geht es auch noch günstiger.
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Re: Infrastruktur am Flughafen Stuttgart
Danke für die Info! Man muss zu den 99 Euro dann eben noch 2x15 Euro, also 30 Euro hinzurechnen, falls man ein Gepäckstück aufgibt. Und vor allem muss man schon lange im Voraus buchen. Für Kurzentschlossene wird's wohl teurer.