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STR 28.08.2013
Moderatoren: Worsen, Bianca, PaddyFly
- TUIjet97
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STR 28.08.2013
Hallo zusammen,
Der Vollständigkeit halber gibt's heut nochmal 2 Bilder vom Donnerschwein...
Aviogenex // Boeing 737-2K3 // YU-ANP
beim Pushen:
Und nochmal im Detail...
Gruß Nils
Der Vollständigkeit halber gibt's heut nochmal 2 Bilder vom Donnerschwein...
Aviogenex // Boeing 737-2K3 // YU-ANP
beim Pushen:
Und nochmal im Detail...
Gruß Nils
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Re: STR 28.08.2013
Hallo zusammen,
2 Bilder von einer C-9B der Navy...
USA - Navy / McDonnell Douglas C-9B Skytrain II / 161529
2 Bilder von einer C-9B der Navy...
USA - Navy / McDonnell Douglas C-9B Skytrain II / 161529
Nothing flies without fuel, so let's start with some coffee.
- skew
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Re: STR 28.08.2013
Tolle Bilder! Besonders das zweite Bild von Nils gefällt mir sehr gut
Ich war gestern morgen auch kurz in Stuttgart um das Donnerschweinchen und den Standarttraffic am Vormittag zu knipsen:)
Zuerst kam diese King Air
Die LOT machte sich auf den Weg in Richtung Polen
Lufthansa Cityline mit einem Embraer 195
Und dann kam endlich das Donnerschweinchen
Beim Reversen wurde der Umkehrschub des rechten Triebwerks dann scheinbar nicht mehr benötigt!?
Danach ging's erst einmal wieder weiter mit mehr Standarttraffic, wie z.B. dieser King Air
Der United Boeing 757 nach Newark
Germanwings Atari kurz nach dem Rotieren
Der fliegende Holländer - KLM Embraer 190 aus Amsterdam
Die schöne Boeing 767 von Delta auf dem Weg nach Atlanta
Die Cessna 650 vom Stuttgarter Flugdienst
Hamburg Airways mit einem Airbus A319
Und zum Schluss noch Bilder von der wunderschönen Boeing 737-200 der Aviogenex, welche sich sehr pünktlich auf den Heimweg nach Belgrad machte.
Rooooootz! Sowas nennt sich Flugzeug
Danach musste ich mich leider wieder auf den Heimweg machen. Ich hoffe die Bilder vom Vormittag gefallen trotzdem
Ich war gestern morgen auch kurz in Stuttgart um das Donnerschweinchen und den Standarttraffic am Vormittag zu knipsen:)
Zuerst kam diese King Air
Die LOT machte sich auf den Weg in Richtung Polen
Lufthansa Cityline mit einem Embraer 195
Und dann kam endlich das Donnerschweinchen
Beim Reversen wurde der Umkehrschub des rechten Triebwerks dann scheinbar nicht mehr benötigt!?
Danach ging's erst einmal wieder weiter mit mehr Standarttraffic, wie z.B. dieser King Air
Der United Boeing 757 nach Newark
Germanwings Atari kurz nach dem Rotieren
Der fliegende Holländer - KLM Embraer 190 aus Amsterdam
Die schöne Boeing 767 von Delta auf dem Weg nach Atlanta
Die Cessna 650 vom Stuttgarter Flugdienst
Hamburg Airways mit einem Airbus A319
Und zum Schluss noch Bilder von der wunderschönen Boeing 737-200 der Aviogenex, welche sich sehr pünktlich auf den Heimweg nach Belgrad machte.
Rooooootz! Sowas nennt sich Flugzeug
Danach musste ich mich leider wieder auf den Heimweg machen. Ich hoffe die Bilder vom Vormittag gefallen trotzdem
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Re: STR 28.08.2013
Super Bilder!
Zum Umkehrschub: Wurde bei der Nr2 gar keiner gegeben oder erst später wieder der Reverser eingezogen? Falls ersteres zutrifft, ist er vermutlich aufgrund eines Defekts einfach deaktiviert worden.
Zum Umkehrschub: Wurde bei der Nr2 gar keiner gegeben oder erst später wieder der Reverser eingezogen? Falls ersteres zutrifft, ist er vermutlich aufgrund eines Defekts einfach deaktiviert worden.
- shortfinal25
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Re: STR 28.08.2013
Danke für die Bilder.
Insbesondere bei den "light-Types" fände ich es hilfreich, wenn du die Reg dazuschreiben könntest, sofern sie nicht zu sehen ist.
Die King Airs müssten unsere locals, die D-ISBC und die D-IEAH sein.
Insbesondere bei den "light-Types" fände ich es hilfreich, wenn du die Reg dazuschreiben könntest, sofern sie nicht zu sehen ist.
Die King Airs müssten unsere locals, die D-ISBC und die D-IEAH sein.
- skew
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Re: STR 28.08.2013
Danke Euch beiden! Die Kennzeichen stimmen Sorry, dass ich sie vergessen habe
@Patrick: Erst wurden bei beiden Triebwerken Umkehrschub gegeben und der vom rechten Triebwerk wurde dann früher wieder eingezogen.
@Patrick: Erst wurden bei beiden Triebwerken Umkehrschub gegeben und der vom rechten Triebwerk wurde dann früher wieder eingezogen.
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Re: STR 28.08.2013
War aber glaub nicht mehr als Idle-Reverse (Vom Geräuschpegel ausgehend jedenfalls).skew hat geschrieben:Danke Euch beiden! Die Kennzeichen stimmen Sorry, dass ich sie vergessen habe
@Patrick: Erst wurden bei beiden Triebwerken Umkehrschub gegeben und der vom rechten Triebwerk wurde dann früher wieder eingezogen.
An konstruktiver Kritik besteht grundsätzlich Interesse.
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Re: STR 28.08.2013
Noch ein Nachtrag zum gestrigen Verkehr.
Die beiden Klassiker:
YU-ANP // 737-200 // Aviogenex/JAT 1529 // C-9B Skytrain II
Die beiden Klassiker:
YU-ANP // 737-200 // Aviogenex/JAT 1529 // C-9B Skytrain II
An konstruktiver Kritik besteht grundsätzlich Interesse.
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Re: STR 28.08.2013
Sowie:
D-ABQE // Dash8-Q400 // Airberlin und Weiterhin war da:
D-ABXA // A330-200 // Airberlin (Oneworld Sonderlackierung)
Über ein Video der 737-200, das in einem anderen Thread angefragt worden war, würde ich mich auch freuen; sofern es denn gemacht wurde.
D-ABQE // Dash8-Q400 // Airberlin und Weiterhin war da:
D-ABXA // A330-200 // Airberlin (Oneworld Sonderlackierung)
Über ein Video der 737-200, das in einem anderen Thread angefragt worden war, würde ich mich auch freuen; sofern es denn gemacht wurde.
An konstruktiver Kritik besteht grundsätzlich Interesse.