Wir waren 1 Stunde vor Abflug am Check-in, mussten aber feststellen, dass dies morgens viel zu knapp ist, wenn fast zeitgleich 6 Germanwings Maschinen raus gehen. Wir standen ewig am Check-in an und schafften es erst zur 2. Runde Bording an unser Gate.
Der Hinflug ging mit kleiner Verspätung mit der D-AKNK - auch eine der ex US-Airways Maschinen mit 144 Sitzplätzen - den Unterschied zu den Lufthansa Maschinen, die bei 4U im Einsatz sind, merkt man schon deutlich - ziemlich eng, aber die Flüge dauern ja selten länger als 1h und deshalb kann man es schon gut aushalten.
Der Flug verlief relativ ereignislos und nach einer guten Stunde sind wir in HAM gelandet. Während wir zur Parkposition gerollt sind, verabschidete sich noch der Pilot und hat eine Familie vor allen Passagieren darauf hingewiesen, dass ihr Kind eigentlich einen eigenen Sitzplatz gebraucht hätte und die Eltern dieser Anweisung der Besatzung nicht Folge geleistet haben und sie beim nächsten mal von der Beförderung ausgeschlossen werden.
Kurz nachdem wir in HAM angekommen sind, habe ich von Christoph (A380) eine SMS erhalten, dass der Turkish Retro in STR ist - sehr ärgerlich sowas
Hier ein paar Bilder von dem Tag in HAM:
zurück ging es dann mit der D-AKNM (Baden-Württemberg Logojet). Da es mittlerweile stark zu schneien begonnen hat, mussten alle Maschinen enteist werden.
Neben uns wurde ein LH A300 enteist (D-AIAI)
- danach waren wir schon dran:
Mit etwas Verspätung von 45 Minuten ging es dann wieder zurück nach STR.
