Fluggastzahlen

[marc2712]

Jetzt gibt es auch die offiziellen ADV-Zahlen vom Juni:

Stuttgart
Gesamtverkehr: 956.735 -0,4%
Flugbewegungen: 10.779 -1,4%
Luftfracht: 2.767 Tonnen +19,1%

Vergleich Passagierveränderung
MUC +2,1%
HAM +5,3%
FRA +5,4%
DUS +4%
TXL +10%

Gesamt Deutschland: 18,6 Mio. Passagiere (+3,0%)

Das erste Mal in diesem Jahr verzeichnet STR einen Rückgang der Passagiere, obwohl der Juni nach dem März deutschlandweit die bisher höchste prozentuale Zunahme an Passagieren 2012 hatte. Gegen den Trend entwickeln sich auch die Frachtzahlen: Während deutschlandweit die Luftfracht nur um 0,4% - erstmals wieder seit Juli 2011 - zulegte, kann sich STR sogar über zweistelliges Wachstum freuen - kennt jemand mögliche Gründe?

[D.R.L.]

Statistik-Juli 2012

Stuttgart:
Gesamtverkehr: 988.851 +0,4%
Luftfracht (Tonnen): 2.939 +17,4%
Gesamtflugbewegungen: 12.492 -0,4%

Vergleich Passagierveränderung:
MUC -0,6%
HAM +0,8%
FRA +3,7%
DUS +4,6%
TXL +8,5%

Gesamt Deutschland: 20,06 Mio. Passagiere (+2,0%)

http://www.adv.aero/fileadmin/pdf/stati ... tistik.pdf

[marc2712]

ADV-Zahlen August 2012

Stuttgart
Gesamtverkehr: 1.034.790 +1,0%
Flugbewegungen (gewerblich): 10.531 -3,7%
Luftfracht: 2.761 Tonnen +13,9%

Vergleich Passagierveränderung
MUC +1,2%
HAM +3,0%
FRA +4,6%
DUS +2,1%
TXL +12,7%

Gesamt Deutschland: > 19 Mio. Passagiere (+2,9%)

Nur ein leichtes Plus im Urlaubsmonat, es bleibt relativ unwahrscheinlich dass wir dieses Jahr die 10 Mio. knacken werden. Höchstwahrscheinlich ist dagegen, dass STR dieses Jahr CGN als Nummer 6 in Deutschland ablösen wird. Momentan liegen wir im Gesamtjahr mit +3,1% an Passagieren deutlich vor Köln-Bonn mit -2,6%

[marc2712]

ADV-Zahlen September 2012

Stuttgart
Gesamtverkehr: 1.023.459 +0,0%
Flugbewegungen (gewerblich): 10.864 -5,7%
Luftfracht: 2.638 Tonnen +4,8%

Vergleich Passagierveränderung
MUC +0,0%
HAM -0,5%
FRA +0,9%
DUS -0,1%
TXL +8,2%

Gesamt Deutschland: > 19 Mio. Passagiere (+0,7%)

Ein schwacher September, nicht nur für Stuttgart. An den meisten Flughäfen bleiben die Passagierzahlen konstant, einige haben sogar leicht rückläufige Zahlen. Deutlich weniger Flugbewegungen, aber mehr Luftfracht in STR

[marc2712]

ADV-Zahlen Oktober 2012

Stuttgart
Gesamtverkehr: 927.354 -0,2%
Flugbewegungen (gewerblich): 10.453 -6,4%
Luftfracht: 2.594 Tonnen +10,3%

Vergleich Passagierveränderung
MUC +1,8%
HAM -0,6%
FRA +1,3%
DUS +1,9%
TXL +7,8%

Gesamt Deutschland: > 19 Mio. Passagiere (+1,2%)

Die Entwicklung der letzten Monate setzt sich fort, die Passagierzahlen in STR stagnieren, während sie in Gesamt-Deutschland nur minimal zulegen können. Eine positive Entwicklung zeichnet sich weiterhin im Frachtgeschäft ab, u.a. auch dank Qatar, die uns im Oktober jedoch das letzte Mal besuchte.

[marc2712]

ADV-Zahlen November 2012

Stuttgart
Gesamtverkehr: 678.808 -3,4%
Flugbewegungen (gewerblich): 8.511 -11,4%
Luftfracht: 2.536 Tonnen -10,4%

Vergleich Passagierveränderung
MUC -0,4%
HAM -3,9%
FRA -2,6%
DUS -2,0%
TXL +8,6%

Ein schlechter November für die deutschen Flughäfen, bundesweit wurde ein Rückgang an Passagieren um 2% gemessen. Für Stuttgart war es der höchste Rückgang seit einigen Jahren, und so liegt momentan das Jahres-Passagierplus bei nur noch 1,9%.

[marc2712]

GESAMTJAHR 2012

9.735.087 Passagiere (+1,5%)

131.524 Flugbewegungen (-3,7%)

Quelle: STR Website

[A350]

Ist zu erwarten, dass sich der Trend rückläufiger Flugbewegungszahlen in naher Zukunft umkehren wird? Möglicherweise schon im nächsten Sommerflugplan?

[marc2712]

Ist zu erwarten, dass sich der Trend rückläufiger Flugbewegungszahlen in naher Zukunft umkehren wird? Möglicherweise schon im nächsten Sommerflugplan?

Das ist schwierig zu sagen, ich persönlich erwarte aber für den nächsten Sommer nur noch leicht rückläufige / konstante Flugbewegungszahlen im Vergleich zu 2012. Bei den Passagieren kann man nur auf stärkeres Wachstum hoffen (so wie im Frühjahr 2012). Für die 10 Mio. bräuchte STR ein Plus von 2,7% welches zum momentanen Zeitpunkt nicht sehr realistisch ist. Erstmal sollte jetzt der Rückgang an Passagieren (wie in den letzten Monaten) gestoppt werden...

[marc2712]

ADV-Zahlen Dezember 2012

Stuttgart
Gesamtverkehr: 589.308 -5,3%
Flugbewegungen (gewerblich): 7.175 -12,9%
Luftfracht: 2.134 Tonnen -12,0%

Vergleich Passagierveränderung
MUC -2,2%
HAM -6,7%
FRA -6,3%
DUS -1,6%
TXL +2,3%

Gesamt Deutschland -4,3% Passagiere

[D.R.L.]

ADV-Statistik-Januar 2013

Stuttgart:
Gesamtverkehr: 527.500 -6,4%
Luftfracht (Tonnen): 2.613 -4,3%
Gesamtflugbewegungen: 6.974 -12,6%

Vergleich Passagierveränderung:
MUC -2,6%
HAM -7,9%
FRA -4,9%
DUS -2,5%
TXL +4,6%

Gesamt Deutschland: 12,5 Mio. Passagiere (-4,5%)

http://www.adv.aero/fileadmin/pdf/stati ... tistik.pdf

Stuttgart deutlich im Minus

MfG

[A350]

Warum ist Berlin Tegel als einziger deutscher Flughafen mit steigenden Fluggastzahlen gesegnet?

[chr]

Lufthansa (aber auch andere) haben zur "Eröffnung" von BER neue Strecken aufgenommen, welche nun ab TXL bedient werden. Dazu kommt, dass Germanwings letzten Sommer von Schönefeld nach Tegel zu Mama LH umgezogen ist.

[marc2712]

In den nächsten Jahren wird TXL im Sommer stark überlastet sein, deshalb investiert man ja schon in kleine Erweiterungen des alten Flughafens, welcher jetzt eigentlich schon geschlossen sein müsste - BER lässt grüßen.. Probleme von denen wir in Stuttgart weit entfernt sind.

[B-1B Lancer]

Der statistische Jahresbericht 2012 ist ab sofort abrufbar:

http://www.flughafen-stuttgart.de/media ... t_2012.pdf