Neuigkeiten aus der Luftfahrt sowie alle Themen rund ums Spotten, Fotografie und Bildbearbeitung
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AquilaA210
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Beitrag
von AquilaA210 » 9. Januar 2012 20:22
11.05.2012 ATL-MIA 17:15-08:40 DL 763 lt. Buchungsseite ohne Inseat - Entertainment
Der geht doch wohl wieder zurück nach STR oder?
ATL-MIA dauert ja sicher nicht solange...

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MD80
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Beitrag
von MD80 » 9. Januar 2012 21:54
17.01.2012 STR-BCN 06:50-08.35 4U A319
17.01.2012 BCN-STR 19:30-21:30 4U A319
06.02.2012 STR-HAM 08:35-09:50 LH A320
06.02.2012 HAM-STR 19.00-20.10 LH A320
11.02.2012 STR-LHR 06:50-07:40 LH F100
14.02.2012 LHR-VIE 15:40-19:10 OS B73H
14.02.2012 VIE-STR 20:30-21:50 OS F100
29.05.2012 MUC-DXB 15:45-23:40 EK A388
02.06.2012 DXB-MUC 16:30-20:55 EK B773
Gruß Max
Nur fliegen ist schöner!
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UA901
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Beitrag
von UA901 » 9. Januar 2012 22:18
Aelbler hat geschrieben:....Hoffen wir nur dass DL das Inseat - Entertainment nicht zum Standard auf der Stuttgart-Strecke macht - oder die Box immer bei einem Sitznachbarn den Fußraum einengt!...
Oh yes, macht Sie (zumindest was die erste Hälfte Deiner "Befürchtung" angeht) - alle 763ER werden gerade komplett refurbished. Siehe -->
Link
Wird aber auch Zeit, denn die derzeitigen Sitze sind für 10+h mehr als grenzwertig.
-->Die Jagd auf die 1 000 000km läuft<--
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D.R.L.
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Beitrag
von D.R.L. » 9. Januar 2012 22:49
@Aelbler
doch, das ISE Zeugs von Delta wird jetzt sukzessive in den 763ER verbaut.
Laut meiner Buchungsmaske habe ich auf meinen STR-ATL bzw. ATL-STR Flügen noch die nackten *ironie an* sehr bequemen *ironie aus* Sitze
Das heißt Laptop an und Gemütlich meine eigenen Filme schauen....
MfG
EDIT:
Habe gerade gesehen, dass UA901 schon geantwortet hat, ich war noch mit meinem alten IpodTouch am werkeln

Zuletzt geändert von
D.R.L. am 9. Januar 2012 23:03, insgesamt 3-mal geändert.
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N278AY
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Beitrag
von N278AY » 9. Januar 2012 22:52
Heißt das dann auch, dass jetzt alle 763ER von DL mit Winglets ausgestattet werden? Oder betrifft diese Erneuerung "bloß" den Entertainmentbereich?
P. S.: Wenn die Sitze eines Flugzeuges grenzwärtig sind, dann die des LH A388. Ich bin letztes Jahr im Sommer nach JNB geflogen und in der Holzklasse ist trotz vieler Versprechungen seitens Airbus für viel Komfort und Effizienz für mich bloß Letzteres bestätigt worden. Ich bin zwar recht groß, aber trotzdem hätte ich ehrlich gesagt sehr viel mehr erwartet. Ich hatte nach den ersten 2 Stunden nicht nur die mittlere Schmerzen im Rücken, sondern auch mit Schlaflosigkeit hatte ich so meine Probleme.
Ich hätte mir also aufgrung des allseits bekannten Werbeslogans der Lufthansa - "There's no better way to fly" - schon einen erholsameren Flug erhofft. Aber so ist das nunmal, wenn man etwas größer ist...

MfG,
N278AY.
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UA901
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Beitrag
von UA901 » 10. Januar 2012 20:06
N278AY hat geschrieben:Heißt das dann auch, dass jetzt alle 763ER von DL mit Winglets ausgestattet werden? Oder betrifft diese Erneuerung "bloß" den Entertainmentbereich?
...
Da läuft zum Thema gerade ein recht aktueller thread bei -->
airliners.net
Zum Background des OP kann ich natürlich nix sagen - mich wundert nur etwas "(48/58 complete)" dann müßten wir doch wesentlich mehr WL hier sehen, oder ?
Könnte aber daran liegen, dass bei uns hauptsächlich die ex-Gulf Air Typen (6 doors + 2 overwing) fliegen und wenn meine Stichprobensuche einigermaßen stimmt, von denen noch nicht viele umgerüstet sind.
-->Die Jagd auf die 1 000 000km läuft<--
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HB-IQB
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Beitrag
von HB-IQB » 10. Januar 2012 21:36
Prämienflug nach Island verballert!
11.01.2012 STR-TXL Lufthansa B733
11.01.2012 SXF-STR Germanwings A319
29.01.2012 STR-FRA Lufthansa E190
02.06.2012 STR-TXL Lufthansa F100
03.06.2012 BER-STR Lufthansa A320
09.08.2012 STR-KEF Germanwings A319
13.08.2012 KEF-STR Air Berlin A320
15.09.2012 STR-BER Air Berlin B73H
Gruß Johannes

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Schteve
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Beitrag
von Schteve » 10. Januar 2012 23:32
Daytrip:
11.07.2012 STR-MUC 06:40-07:30 LH DH8D
11.07.2012 MUC-FCO 09:35-11:05 LH A321
11.07.2012 FCO-FRA 14:55-16:55 LH A321
11.07.2012 FRA-DUS 17:40-18:25 LH B733
11.07.2012 DUS-STR 19:10-20:10 LH F100
04.08.2012 STR-ZAD 06:00-07:15 4U A319
18.08.2012 SPU-STR 07:50-09:20 4U A319
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downthreegreen
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Beitrag
von downthreegreen » 11. Januar 2012 19:48
Alles beruflich:
16.01.12 STR-LHR F100
23.01.12 LHR-MUC A320
23.01.12 MUC-TSR CR9
24.01.12 TSR-MUC CR9
24.01.12 MUC-LHR A321
09.02.12 LHR-STR F100
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Aelbler
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Beitrag
von Aelbler » 15. Januar 2012 18:14

Oh, sorry, ich hab mich mit dem Rückflug vertippt!
Und dann eine Woche nicht wirklich ins Forum geschaut!
Gelobe Besserung!
Hagen
Denken hilft!
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Beitrag
von 190th ARW » 16. Januar 2012 20:22
31.05.12 SK668 STR-CPH
31.05.12 SK1655 CPH-STR
24.08.12 LH402 FRA-EWR
29.08.12 LH403 EWR-FRA
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STR_fly
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Beitrag
von STR_fly » 17. Januar 2012 17:33
26.08.'12 LH 2759 STR-DUS
02.09.'12 LH 2758 DUS-STR
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von UA901 » 17. Januar 2012 20:26
Bye bye EDDS...and welcome to the Motorcity.
01.04.12 STR-CDG AF E190
01.04.12 CDG-DTW AF A343
...und zurück gibt es ers' mal nit.
Mal sehen, kann ich wenigstens noch ein paar Trips mit DC9-51 kurz vor Torschluß ergattern...

-->Die Jagd auf die 1 000 000km läuft<--
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marc2712
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Beitrag
von marc2712 » 25. Januar 2012 16:44
USA-Urlaub 2012:
17.08.12 STR - CDG A318 Air France
17.08.12 CDG - SEA B767 Delta Air Lines
08.09.12 LAX - CDG A388 Air France

09.09.12 CDG - STR A318 Air France
STR - CDG - SEA jetzt schon so gut wie ausgebucht!
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shortfinal25
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von shortfinal25 » 29. Januar 2012 00:08
noch ein Paar schöne Tagesausflüge
28.02.
STR-HAM LH2823 A320
HAM-STR LH2828 A320
04.03.
STR-AGP 4U2536 A319
AGP-STR AB2539 A320
21.04.
STR-BIA 4U2434 A319
BIA-STR 4U2435 A319
(geht als W-Umlauf, Maschine geht dazwischen nach SXF)
06.05.
STR-IBZ AB3352 A320
IBZ-STR AB3353 A320