Lufthansa 737

[A380]

@MD11
Das eigentliche Gegenstück zur A318 ist eigentlich die 717!

[MD-11]

Ok die 736, ist aber von der Kapazität dem A318 recht ähnlich. Die 717 habe ich mal rausgehalten da die ja leider nicht mehr gebaut wird.

Gruß
Benny

[Bianca]

Andy, Du vergleichst da Äpfel mit Birnen.
Ein "Touribomber" wird niemals die gleiche Bestuhlung haben wie eine Maschine einer Linienfluggesellschaft.

Also sind wir uns einig, dass die Sitze und die Beinfreiheit nichts mit dem Flugzeugtyp zu tun haben.

[Swe-Spotter]

Ok die 736, ist aber von der Kapazität dem A318 recht ähnlich.

Die 736 ist die 735 sehr ehnlich, und da LH zurzeit mit 735 fliegt, könnten sie die mit 736 ersetzen.(hoffe ich)

[MD-11]

Naja wie gesagt eine 736 macht auf Grund der Rentablität nur in einem Familienverbund Sinn, da nutzen Ähnlichkeiten zur 735 garnichts. Die meisten Airlines setzen vorallem bei den Narrow-Boys auf ein schlüssiges Familienkonzept (bei den Langstreckenfliegern gibt es ja einige Airlines die beweisen dann man aus diesem Segment ganz gut fährt wenn man auf beide Hersteller setzt), und ich bezweifel sehr dass LH jemals 737NG betreiben wird, besonders paralel zur A32X Serie.

Gruß
Benny

[A346]

Weiterer Pluspunkt für A320-Serie: Rumpfdurchmesser ist etwas (wenn auch minimal) größer.

[A340-600]

Und was ist wenn Lufthansa mal die EM7 oder EM9 bestellt?

[A380]

Lufthansa hat 12 CRJ900 bestellt!
Mich persönlich überrascht diese Entscheidung!

[Max Hergemoeller]

Vom AB6 wird man sich so schnell ja auch nicht verabschieden, obwohl man ja schon einen Nachfolger hätte bestellen können.

Ich habe gehört, dass die LH dringend einen AB6 Nachfolger sucht, allerdings nichts Brauchbares findet.

Theoretisch bleibt da nur der A330 als Ersatz, bei dem ich so meine Zweifel habe, ob die LH ihn innerdeutsch einsetzen will...

[A380]

da habe ich gegenteiliges gehört!
Die AB6 wurde ja erst kürzlich mit neuen Sitzen ausgerüstet! Das spricht für eine länger Nutzung bei LH!

[A380]

Die Zeitung Jetstream und ich halte die für glaubwürdig!
Es würde dafür sprechen! Da von Bombardier/Canadair eine CRJ900 in FRA und MUC bei LH Technik zu besuch war!

[Stuttgart-Skyline]

Naja auf dem Morgendkurs STR-FRA hat die LH ja auch schon ein A330 eingesetzt in den Ferien ist das warscheinlcih sehr von nutzen wenn viele nach Frankfurt wollen umsteigen und von dort dann nach Asien oder Amerika...