Randnotizen der Luftfahrt

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Avroliner100
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Re: Virgin Atlantic Expansion

Beitragvon Avroliner100 » 20. September 2019 15:55

Virgin wirbt für eine weitere Landebahn in Heathrow.
Sollte dieser Ausbau umgesetzt werden, stellt Virgin Atlantic bis 2026 eine deutliche Expansion mit 84 neuen Zielen in Aussicht.
Teil dieser Expansion sind 35 neue Langstreckendestinationen und 37 Europastrecken.
Damit würde sich VS erstmals im großen Stil in den Innereuropäischen Markt wagen.
Virgin verfolgt bereits seit längerem die Strategie, GB‘s zweiter großer Netzwerkcarrier zu werden.
Dies soll mithilfe der Großaktionäre Delta und AF/KLM ermöglicht werden.
Jüngster Zukauf ist Flybe, außerdem interessiert sich VS für Thomas Cook UK.
Als neue Europadestination ab Heathrow ist auch Stuttgart namentlich erwähnt.

Mehr Informationen gibt’s hier:
https://www.virgin.com/news/virgin-atla ... n-heathrow


A350
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Re: Randnotizen der Luftfahrt

Beitragvon A350 » 20. September 2019 16:52

Die Britische CAA beginnt anscheinend mit ersten Vorbereitungen für eine befürchtete Pleite von Thomas Cook. Bis spätestens 01.10. muss eine Lösung gefunden sein - es fehlen wohl "nur" 200 Millionen Pfund. Ob wohl seitens der deutschen Behörden ähnliche Szenarien durchgespielt werden?

https://www.pprune.org/airlines-airport ... -a-36.html
Quote:
Originally Posted by The96er View Post
There's been at least one aircraft handling request to operate flights from MAN-TFS on an A380 for 2 weeks, so it appears the CAA are already putting the wheels in motion.
Lots of unusual handling requests for early morning arrivals on October 1st at LGW.
HiFly A380 ex BYJ
Titan B752 ex STN
BA Cityflyer E190 ex SEN
Atlas Air B744 ex SNN
Turkish A330 ex IST (with an irregular flight number)
National B752 ex YQX
Grand Cru A320 ex VNO

Hope it’s all egg on the face stuff for the CAA much like Monarch in 2016


An konstruktiver Kritik besteht grundsätzlich Interesse.
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Andre
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Re: Randnotizen der Luftfahrt

Beitragvon Andre » 24. September 2019 18:37

Adria Airways stoppt Flüge wegen Geldmangel - vorerst für zwei Tage.

https://www.aerotelegraph.com/temporaer ... gel-fluege


Viele Grüße
Andre

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Re: Randnotizen der Luftfahrt

Beitragvon flugzeugfan96 » 30. September 2019 18:31

Andre hat geschrieben:Adria Airways stoppt Flüge wegen Geldmangel - vorerst für zwei Tage.

https://www.aerotelegraph.com/temporaer ... gel-fluege


Der Flugbetrieb wird nicht wieder aufgenommen, Adria Airways hat Insolvenz angemeldet:

https://www.aerotelegraph.com/insolvenz ... ht-mehr-ab


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Andre
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Re: Randnotizen der Luftfahrt

Beitragvon Andre » 4. Oktober 2019 18:41

Tuifly prüft Einstieg ins Langstreckengeschäft.
https://www.handelsblatt.com/unternehme ... eEuCfH-ap1

WDL und LGW werden künftig als German Airways auftreten.
https://www.austrianaviation.net/detail ... auftreten/


Viele Grüße
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Re: Randnotizen der Luftfahrt

Beitragvon flugzeugfan96 » 4. Oktober 2019 23:39

Auch XL Airways France ist nun insolvent und hat den Betrieb eingestellt, nachdem ein mögliches Übernahmeangebot abgewiesen wurde:

https://www.nau.ch/news/europa/xl-airwa ... t-65594119


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Andre
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Re: Randnotizen der Luftfahrt

Beitragvon Andre » 15. Oktober 2019 17:45

Swiss setzt den Flugbetrieb mit A220 nach einem dritten Vorfall mit den PW1500G-Triebwerken innerhalb von drei Monaten vorläufig aus.
https://www.aero.de/news-32823/Swiss-se ... 0-aus.html

Aus Flybe wird im kommenden Jahr Virgin Connect. Und dabei u. a. aus lila dann rot.
https://virginconnect.co.uk/


Viele Grüße
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Plan Halbierung der 4U Flotte (8 Wetlease LH, 8 Wetlease EW, Rest zu EW ab Jan) | Re: Randnotizen der Luftfahrt

Beitragvon chr » 29. Oktober 2019 11:27

Laut austrianaviation soll die Flotte von Germanwings halbiert werden, von den bislang 33 Maschinen sollen ab Januar je 8 für LH und EW im Wetlease fliegen, der Rest geht zu Eurowings (Deutschland). Sollte das so umgesetzt werden, würde das auch ein Rückzug von Germanwings von Stuttgart bedeuten.

https://www.austrianaviation.net/detail ... -halbiert/


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Re: Plan Halbierung der 4U Flotte (8 Wetlease LH, 8 Wetlease EW, Rest zu EW ab Jan) | Re: Randnotizen der Luftfahrt

Beitragvon 190th ARW » 29. Oktober 2019 15:39

chr hat geschrieben:Laut austrianaviation soll die Flotte von Germanwings halbiert werden, von den bislang 33 Maschinen sollen ab Januar je 8 für LH und EW im Wetlease fliegen, der Rest geht zu Eurowings (Deutschland). Sollte das so umgesetzt werden, würde das auch ein Rückzug von Germanwings von Stuttgart bedeuten.

https://www.austrianaviation.net/detail ... -halbiert/


Können sich ruhig zurückziehen, Kandidaten wie Lauda oder easy sind m.M.n. deutlich attraktiver (Preis, Ziele...) und würden dann ggf. ausbauen!


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Re: Randnotizen der Luftfahrt

Beitragvon Andre » 26. November 2019 18:07

AtlasGlobal stellt den Flugbetrieb ab sofort bis zunächst 21.12. aus finanziellen Gründen ein.

https://aeronewsglobal.com/atlasglobal- ... z3LTptHThM


Viele Grüße
Andre

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