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Randnotizen der Luftfahrt
Moderatoren: Worsen, Bianca, PaddyFly
- Andre
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Re: Randnotizen der Luftfahrt
Wer die zwei Clips sehen möchte, siehe Link unten.190th ARW hat geschrieben:hab ich was verpasst oder seit wann macht FR Fernsehwerbung?
Für das nächste Jahr sieht Ryanair gerade einmal 5 Mio. Euro Budget für die Werbung in Deutschland vor. Wenn man dies mit dem ehrgeizigen Ziel, einen Marktanteil von 20 Prozent in Deutschland zu erreichen, vergleicht, besteht schon eine gewisse Diskrepanz. Wobei das ja zu Ryanairs genereller Marketingstrategie passt...
http://www.wuv.de/marketing/spot_premie ... schland_an
- flugzeugfan96
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Re: Randnotizen der Luftfahrt
Saudia Private Aviation setzt in Kürze 2 Privatair A319 für All-Business Flüge zwischen Jeddah und Riyadh ein. Es werden bis zu 12 Flüge pro Richtung und Tag angeboten.
Der erste A319 wurde scheinbar in Manchester lackiert.
http://www.skyliner-aviation.de/viewpho ... picid=9525
Der erste A319 wurde scheinbar in Manchester lackiert.
http://www.skyliner-aviation.de/viewpho ... picid=9525
- Andre
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Lufthansa Cargo - schwierige Lage
Nachdem der Gewinn von Lufthansa Cargo im vergangenen Jahr deutlich geschrumpft ist, sollen ab diesem Jahr 40 Mio. Euro jährlich eingespart werden. Unter anderem wird die Flotte um eine MD-11F verkleinert. Auch Entlassungen sollen anstehen.
Probleme bestünden, so Finanzvorstand Martin Schmitt, zum Beispiel aufgrund des Nachflugverbotes in FRA, der LH-Streiks im vergangenen Jahr (die Hälfte des Frachtaufkommens wird in den Passagierflugzeugen transportiert) und durch die vom Staat subventionierten Fluglinien aus dem Golf.
http://www.airliners.de/schwierige-zeit ... argo/37440
Probleme bestünden, so Finanzvorstand Martin Schmitt, zum Beispiel aufgrund des Nachflugverbotes in FRA, der LH-Streiks im vergangenen Jahr (die Hälfte des Frachtaufkommens wird in den Passagierflugzeugen transportiert) und durch die vom Staat subventionierten Fluglinien aus dem Golf.
http://www.airliners.de/schwierige-zeit ... argo/37440
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Re: Randnotizen der Luftfahrt
Die ch-aviation.com Database ist ab heute scheinbar nur noch für registrierte "Pro" Nutzer verfügbar. Ein solcher Zugang kostet stolze 799€ im Jahr und ist angesichts der doch teilweise fehlerhaften und veralteten Database massiv überzogen. Schade.
Edit: Inklusive der "Aircraft database" sind es sogar 1099€.. Unglaublich was aus ch-aviation geworden ist. Von komplett kostenlos zu Wucher in ein paar Jahren, dabei hat sich kaum etwas verändert...
Edit: Inklusive der "Aircraft database" sind es sogar 1099€.. Unglaublich was aus ch-aviation geworden ist. Von komplett kostenlos zu Wucher in ein paar Jahren, dabei hat sich kaum etwas verändert...
- Andre
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Austrian E195 - Erster Linienflug
Der Flug OS177 von Austrian Airlines heute Morgen nach STR war der erste Linienflug von Austrian mit ihrer Embraer 195. Die Embraer, von denen Austrian insgesamt 17 Flugzeuge erhält, sollen ein Durchschnittsalter von ca. 4 Jahren haben. Insgesamt werden 200 Piloten, 600 Flugbegleiter und 80 Techniker auf den Flugzeugtyp geschult. Die Einflottungsvorbereitungen hatten fast ein Jahr vor dem Erstflug begonnen.
http://www.austrianaviation.net/news-re ... artet.html
http://www.austrianaviation.net/news-re ... artet.html
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Re: Austrian E195 - Erster Linienflug
Kommt Austrian ab heute immer mit Embraer bzw. wann kommt die Embraer 195 wieder nach STR?ooAMoo hat geschrieben:Der Flug OS177 von Austrian Airlines heute Morgen nach STR war der erste Linienflug von Austrian mit ihrer Embraer 195. Die Embraer, von denen Austrian insgesamt 17 Flugzeuge erhält, sollen ein Durchschnittsalter von ca. 4 Jahren haben. Insgesamt werden 200 Piloten, 600 Flugbegleiter und 80 Techniker auf den Flugzeugtyp geschult. Die Einflottungsvorbereitungen hatten fast ein Jahr vor dem Erstflug begonnen.
http://www.austrianaviation.net/news-re ... artet.html
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Re: Austrian E195 - Erster Linienflug
Ja, ab jetzt regelmäßig (aber natürlich nicht nur mit der Embrear). Die E195 kommt z. B. morgen Abend wieder (STA 18:45), Mittwoch und Donnerstag auch zusätzlich morgens (STA 8:35).LeonSTR hat geschrieben: Kommt Austrian ab heute immer mit Embraer bzw. wann kommt die Embraer 195 wieder nach STR?
- Andre
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Geschäftszahlen 2015 - Air Berlin, Ryanair und Easyjet
Einige Airlines haben ihre Geschäftszahlen für 2015 vorgelegt. Air Berlin flog 2015 30,25 Mio. Passagiere (- 4,6 % vs. 2014) bei leicht verbesserter Auslastung von 84,2 % (+ 0,7 %).
Ryanair verzeichnete 101,4 Mio. Passagiere (+ 17 %!), die Auslastung im Dezember ging nochmals nach oben auf 91 % (+ 3 % vs. 12/2014). Die Auslastung über das Jahr hinweg zeigte eine sehr positive Entwicklung; die 2 Jahreshälfte zeigte sich stabiler als im Vorjahr.
Easyjet lag knapp unter 70 Mio. Passagieren (+ 6,9 %) bei einer 91,6 %igen Auslastung (+0,8 %).
http://www.airportzentrale.de/airberlin ... ber/44579/
http://www.airliners.de/rynair-easyjet- ... kurs/37575
http://de.statista.com/statistik/daten/ ... n-ryanair/
Ryanair verzeichnete 101,4 Mio. Passagiere (+ 17 %!), die Auslastung im Dezember ging nochmals nach oben auf 91 % (+ 3 % vs. 12/2014). Die Auslastung über das Jahr hinweg zeigte eine sehr positive Entwicklung; die 2 Jahreshälfte zeigte sich stabiler als im Vorjahr.
Easyjet lag knapp unter 70 Mio. Passagieren (+ 6,9 %) bei einer 91,6 %igen Auslastung (+0,8 %).
http://www.airportzentrale.de/airberlin ... ber/44579/
http://www.airliners.de/rynair-easyjet- ... kurs/37575
http://de.statista.com/statistik/daten/ ... n-ryanair/
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Öger
Öger Türk Tur und V. Ö. Travel sind insolvent:
http://www.spiegel.de/wirtschaft/untern ... 70602.html
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LH-Ausflottung B737-500
Gestern hat Lufthansa den (zum jetzigen Zeitpunkt) letzten geplanten Flug ihrer B737-500-Flotte mit der D-ABIW von Nürnberg nach Frankfurt durchgeführt. Die D-ABIW war die letzte Maschine dieses Typs, die in der letzten Zeit noch eingesetzt wurde.
Abgesehen von bestimmten Verwendungszwecken bei LH (https://www.austrianwings.info/2015/01/ ... e-737-500/) geht dieser Teil der LH-Geschichte damit zu Ende... Es verbleiben aus der 737-Familie noch (aber auch nicht mehr lange) die wenigen B737-300.
Abgesehen von bestimmten Verwendungszwecken bei LH (https://www.austrianwings.info/2015/01/ ... e-737-500/) geht dieser Teil der LH-Geschichte damit zu Ende... Es verbleiben aus der 737-Familie noch (aber auch nicht mehr lange) die wenigen B737-300.
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Re: Randnotizen der Luftfahrt
Bei Austrian verschwindet das "my" zum Glück wieder.
http://slovakaviation.sk/en/news/528-au ... myaustrian
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- Andre
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Re: myAustrian
In einem Interview sagte Austrian Airlines Marketingleiterin Isabella Reichl kürzlich: "Wir werden das „my“ (...) nur so lange bespielen, bis die neue Werbelinie endet." Diese Kampagne soll maximal bis 2018 laufen. Reichl weiter: "Es war dabei nie vorgesehen, dass jedes Flugzeug diese „my“-Livery erhält." Die Lackierung wird jeweils nur auf 1 - 2 Flugzeugen pro Typ (mit Ausnahme der Fokker) angebracht. Ende Januar wird das erste Flugzeug ohne "my" neu lackiert.Skyeurope hat geschrieben:Bei Austrian verschwindet das "my" zum Glück wieder.
http://www.austrianaviation.net/news-re ... raech.html
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Re: Randnotizen der Luftfahrt
Dieses Interview überrascht durchaus. Im Oktober bereits hieß es aus AUA Kreisen, der neue CEO Kay Kratky wäre überhaupt nicht begeistert von der neuen "myAustrian" Lackierung und überlege die Entscheidung seines Vorgängers rückgängig zu machen. Nun soll es angeblich nur eine Werbekampagne sein?