Die Lackierung ist ja bahnbrechend!MarcoSTR hat geschrieben:Eurowings soll auch die neuen Billigflüge der Langstrecke übernehmen, geflogen wird ab CGN:
http://www.airliners.de/eurowings-langs ... ansa/34306
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Randnotizen der Luftfahrt
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- ocramX
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Re: Randnotizen der Luftfahrt
- MarcoSTR
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Re: Randnotizen der Luftfahrt
Der Artikel wurde nochmal aktualisiert, die Marke Germanwings soll verschwinden und in Eurowings aufgehen. Die Flotte soll bis 2017 komplett auf A320 umgestellt werden. Zunächst fliegen 3 A332 betrieben von der Sun Express Germany. Es sollen bis zu 7 werden, dann wäre doch eigentlich auch ein Flug von uns nach CGN sinnvoll.
Gruß Marco
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Re: Randnotizen der Luftfahrt
Stimmt. Die Aufgabe einstiger LH- Strecken nach NRW - auch und zuallererst nach CGN -, bedingt durch die ICE- Hochgeschwindigkeitstrasse, war weltfremd. Der Schwabe käme ohne diesen geflogenen Feeder nicht in die EW- Zielgebiete. Reichen wir eine Petition ein?
- D.R.L.
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Re: Randnotizen der Luftfahrt
War nur eine Feststellung (mit ein wenig Melancholie vermischt)
Natürlich gehen alle A332 nach CGN. In Köln soll ja auch das Eurowings/Wings HQ beheimatet sein
Natürlich gehen alle A332 nach CGN. In Köln soll ja auch das Eurowings/Wings HQ beheimatet sein
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Re: Randnotizen der Luftfahrt
Die schwedische Cimber Air wird ihren Betrieb nicht zu Ende April 2015 einstellen, sie wird für 2,7 Millionen Euro von SAS übernommen.
Die CRJ 200 und ATR 72-200 verschwinden jedoch aus der Flotte.
Im Gegenzug transferiert SAS ihre 12 CRJ 900 an Cimber, da diese kostengünstiger operiert.
Quelle :
http://www.aerotelegraph.com/sas-scandi ... che-cimber
Damit wird SAS vermutlich ein ähnliches Konzept wie LH mit Eurowings einführen.
Die CRJ 200 und ATR 72-200 verschwinden jedoch aus der Flotte.
Im Gegenzug transferiert SAS ihre 12 CRJ 900 an Cimber, da diese kostengünstiger operiert.
Quelle :
http://www.aerotelegraph.com/sas-scandi ... che-cimber
Damit wird SAS vermutlich ein ähnliches Konzept wie LH mit Eurowings einführen.
- flugzeugfan96
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Re: Randnotizen der Luftfahrt
D-AIZQ geht als erste Maschine von Lufthansa an die neue Eurowings. Die Maschine wird aktuell in Bratislava umlackiert und wird danach auf Germanwingsstrecken eingesetzt.
Quelle: http://www.aero.de/news-21044/Eurowings ... hansa.html
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Re: Randnotizen der Luftfahrt
Die Chance auf einen A380neo steigt. Emirates-Chef Tim Clark hat zugesichert, 100 A380neo abzunehmen, falls Airbus welche bauen sollte.
http://www.airliners.de/emirates-100-a380neo/34709
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- flugzeugfan96
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Re: Randnotizen der Luftfahrt
Ein Blizzard hat den Flugverkehr an der Nord-Ostküste der USA lahmgelegt. Es wurden 3500 Flüge gestrichen (andere Quellen nennen sogar 5000 gestrichene Flüge):
http://www.tagesspiegel.de/weltspiegel/ ... 79994.html
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- MarcoSTR
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Re: Randnotizen der Luftfahrt
Aer Lingus akzeptiert Übernahmeangebot von IAG:
http://www.airliners.de/aer-lingus-uebe ... -iag/34738
http://www.airliners.de/aer-lingus-uebe ... -iag/34738
Gruß Marco
- flugzeugfan96
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Re: Randnotizen der Luftfahrt
Sieht man bei Turkish Airlines bald den A380? Anscheinend ist man in Verhandlungen mit Airbus:
http://www.aero.de/news-21082/Turkish-A ... -Ball.html
http://www.aero.de/news-21082/Turkish-A ... -Ball.html
- Avroliner100
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Re: Randnotizen der Luftfahrt
Skymark steht nun aufgrund ihrer hohen Schulden von über 500 Mio.€ unter Gläubigerschutz.
Die Airline versucht sich nun neu aufzustellen.
http://www.aerotelegraph.com/skymark-ai ... solvenz-an
Die Airline versucht sich nun neu aufzustellen.
http://www.aerotelegraph.com/skymark-ai ... solvenz-an