Hallo alle zusammen!
Weiß jemand wie viele ATR + 330F momentan theoretisch auf das Frachvorfeld passen würden?
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Cargoplanes
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Re: Cargoplanes
So siehts aus:
Ich weiß aber nicht wie die Restriction für 200-204/100-104 ist.
Lt. chart z.B. 2 330F + 5ATRsIch weiß aber nicht wie die Restriction für 200-204/100-104 ist.
Re: Cargoplanes
Was meinst du mit "theoretisch"? Sollen sich die ATR und die A330 noch bewegen können oder möchtest du das Frachtvorfeld (mit "t") einfach vollstellen?train183 hat geschrieben:Hallo alle zusammen!
Weiß jemand wie viele ATR + 330F momentan theoretisch auf das Frachvorfeld passen würden?
- Martti
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Re: Cargoplanes
Also rein "theoretisch" sind die maximalen Spannweiten:
200-204: 30m
100-104: 36m
105: 65m
106:60m
Aber wie gesagt, diese Werte sind natürlich sehr theoretisch, zumal der Flughafen die Flieger ja auch anders abstellen, wie es zum Beispiel mit der A124 der Fall war, die auf Z abgestellt wurde, oder erst kürzlich die E6, die "quer" über die 200er abgestellt wurde.
200-204: 30m
100-104: 36m
105: 65m
106:60m
Aber wie gesagt, diese Werte sind natürlich sehr theoretisch, zumal der Flughafen die Flieger ja auch anders abstellen, wie es zum Beispiel mit der A124 der Fall war, die auf Z abgestellt wurde, oder erst kürzlich die E6, die "quer" über die 200er abgestellt wurde.