ADV-Monatszahlen: STR setzt zum Überholen an

[Jubilee]

Für den Monat AUG05 (inkl. Transit)

Berlin gesamt 1.562.457 +14,8
- Tegel 991.723 +6,6
- Tempelhof 42.565 +26,5
- Schönefeld 528.169 +32,8
Bremen 157.351 +5,5
Dortmund 167.262 +26,9
Dresden 173.916 +12,0
Düsseldorf 1.547.852 -2,4
Erfurt 57.478 -4,1
Frankfurt 5.051.018 +2,6
Hahn 311.402 +13,7
Hamburg 937.930 +7,7
Hannover 588.190 +4,9
Köln/Bonn 939.787 +10,2
Leipzig/Halle 239.424 +6,9
München 2.678.601 +6,4
Münster/Osn. 177.128 +1,0
Nürnberg 344.097 +6,8
Saarbrücken 66.471 +11,1
Stuttgart 977.690 +6,0
Gesamt 15.978.054 +5,5

Aufs Jahr hochgerechnet (inkl. Transit)
Berlin gesamt 11.124.267 +16,2
- Tegel 7.556.604 +4,7
- Tempelhof 322.623 +11,0
- Schönefeld 3.245.040 +57,3
Bremen 1.130.724 +3,8
Dortmund 1.151.294 +85,1
Dresden 1.149.499 +11,0
Düsseldorf 10.242.715 +2,6
Erfurt 303.335 -15,7
Frankfurt 34.806.179 +2,4
Hahn 2.039.106 +11,3
Hamburg 6.896.566 +6,3
Hannover 3.727.198 +7,6
Köln/Bonn 6.240.305 +16,8
Leipzig/Halle 1.381.660 +4,1
München 18.799.455 +7,0
Münster/Osn. 1.028.299 +2,6
Nürnberg 2.550.934 +6,2
Saarbrücken 324.480 +6,0
Stuttgart 6.116.847 +5,8
Gesamt 109.012.863 +6,7

Jetzt mit dem Winterdrehkruez und neuen 4U Zielen könnte es doch noch für STR reichen, CGN hinter sich zu lassen. Wie seht ihr das??

Quelle

[frog-line]

Ich hoffe auch das wir CGN knacken können, aber ich denke es wird sehr knapp werden, sollte das Wachstum dort in der Höhe weitergehen wie bisher und das wird es mit Sicherheit.

[BA917]

Logisch ist das schade, dass die alle gehen (werden?).
Aber für die absoluten Passagierzahlen ist es natürlich besser, ein 4U Airbus als eine ERJ145 von AZ oder AY.

Wann "wir" zum überholen ansetzen: Nun, besonders eben im Nov und Dez, wenn HF-Hub ist

[A340-600]

Ich denke mal nicht das es falsch ist immer auf Drehkreuze zu hoffen, im Winter mal das im Sommer dann jenes. Das hat auch was.

[BA917]

Aber was bleibt denn sonst in STR?
Nur HLX und 4U ist's halt eben auch net

Immerhin: Besser ein (bzw. 5) Drehkreuz(e) als keines.

Oder wie will man die Passagier-Zahlen/Auslastung des Flughafen sonst weiter erhöhen?? Ich seh nicht so die richtige Perspektive, außer eben unseren beiden Billigheimern.