Ich hab hier einige Fragen, was die Übersichtspläne der Terminals am Flughafen Stuttgart betreffen.
1. Direkt unter dem Check-In Bereich des Terminal 2 (Ebene 2 ist hiermit gemeint) ist ein Gepäckband dargestellt. Wird dieser noch benutzt? Wozu hat dieser früher gedient, es gibt ja sachließlich keinen separarten Ausgang, bzw. Terminal 2 hat ja keine Ankunftsebene???
2. Der Flughafen hat auf der Ebene 3 ganze 42 Abflug-gates, dafür aber nur 8 Fluggastbrücken. Frage: Wieso soviele Gates??? Der Flughafen Hamburg hat beispielsweise pro Fluggastbrücke nur einen Warteraum, was doch ausreichend ist, oder? Warum hat dann der Flughafen Stuttgart pro Fluggastbrücke 5 bis 6 Gates/Warteräume???
3. ich habe schon häufig auf der Homepage des Flughafens beobachtet, dass beispielsweise die Flüge nach Prag (mit CSA), nach Lyon (mit Air France Regional), nach Helsinki (mit Finnair) und nach Dortmund (mit LGW) ihre Abfertigung auf der Ebene 3 hatten, also Warteraum auf der Ebene 3 im Pier. Wie kann das gehen??? laut meinen Erfahrungen kann eine Embraer 145, eine ATR-42/72 und erst recht nicht eine Dornier 228 an eine Fluggastbrücke andocken. Wäre hilfreich, wenn mir dies jemand erklären könnte
4. Es existieren die Check-In Schalter 100 - 102, die allerdings im Sicherheitsbereich liegen, wozu dienen die??? Warum im Sicherheitsbereich? Da gibt man doch kein Gepäck auf, oder???
So, dass wars fürs erste mal. Bedank mich schonmal für eure Mühe, diese 4 Fragen zu beantworten
