Ursprünglich war dieser Trip als ein Daytrip am 18.11.2006 geplant. Da wir mittlerweile genügend bluemiles bei HF gesammelt hatten, bekamen wir einen Freiflug von HF zu einem Mittelstreckenziel geschenkt. Da zwischen STR und PMI sehr viele Flugverbindungen bestehen und somit auch ein Daytrip möglich ist, hat sich dieses Ziel ideal angeboten. Bei Condor gab es dann bei einer Fliegenpreisaktion für 29 EUR einen entsprechenenden Hinflug, so dass folgende Flüge geplant waren:
18.11.2006 STR-PMI 6.00h - 8.00h Condor
18.11.2006 PMI-STR 20.15h - 22.15h Hapagfly operated by Air Berlin
4 Wochen vor Abflug erreichte uns eine Mail von Condor, dass unser Flug am 18.11.2006 gestrichen wurde und wir stattdessen um 19.35h ab FRA fliegen sollen. Eine Zugfahrt oder ein Zubringerflug mit Lufthansa wird von Condor übernommen.
Da bereits abends der Rückflug erfolgte, kam diese Option natürlich nicht in Frage, der gebuchte Freiflug bei HF wäre auch nur gegen Gebühr umzubuchen gewesen. Nach vielen Mails, Telefonaten und Diskussionen mit Condor waren diese schließlich bereit uns auf eine andere Fluggesellschaft umzubuchen, allerdings nicht wie gewünscht auf Lufthansa/Spanair via Barcelona, sondern auf den Air Berlin Flug Abflug 11.50h ab STR, was uns nicht sonderlich viel bringt, wegen 4h Aufenthalt lohnt sich der Trip sicher nicht. Schließlich konnte dann doch noch eine Einigung erzielt werden, dass wir bereits 1 Tag früher fliegen und Condor die Kosten für die Übernachtung auf Mallorca übernimmt.
17.11.2006 STR-PMI 6.05h - 8.05h Condor D-ABOL Boeing 757-300
Los ging es dann sehr früh am Freitag Morgen, zu unserer Verwunderung war die Boeing 753 der Condor doch recht voll, zum größten Teil mit Passagieren, die eine Kreuzfahrt auf dem Clubschiff AIDA gebucht hatten.

Aufgrund der neuen Sicherheitsbestimmungen für Handgepäck mussten wir leider unser Gepäck, was für 1 Nacht ja nicht viel ist, aufgeben. Das Warten auf die Koffer in PMI zog sich dann auch sehr lange hin, zum einen da zeitgleich einige andere Maschinen aus Deutschland gelandet sind und zum anderen weil eben die Passagiere, die zum Clubschiff AIDA wollten, alle Priority-Gepäck hatten und unseres somit als letztes kam... nach 1h Warten war es dann endlich so weit und es ging erstmal ein bisschen zum Spotten, leider spielte das Wetter an diesem Tag nicht so ganz mit. Es war stark bewölkt und regnete leicht.
EC-BZO Spantax Convair CV-990-30A-5 Coronado

Diese Maschine steht auf dem Gelände des Flughafens einfach so rum und rostet vor sich hin...
Hier ein paar Bilder des "Winter-Traffics" in PMI:












Cargo-Ramp:

GAT:


Gegen Nachmittag sind wir dann in unser Hotel gefahren, gewohnt haben wir im Barceló Flamingo, welches direkt in der 1. Reihe an der Playa de Palma gelegen ist:


Und sind dann noch ein bisschen die Strandpromenade an der Playa de Palma entlang gelaufen:


Nicht viel los am Ballermann 6


Am nächsten Tag war das Wetter wirklich super, sonnig und schön warm. Erstmal sind wir zum etwa 10km entfernten Flughafen Son Bonnet (LESB) gefahren:


Saab 340 von Air Este:

Anschließend wollten wir dann die Insel etwas erkunden und hatten uns eine Fahrt in den Nordwesten der Insel durch die Berge vorgenommen, nach Sa Calobra, Sóller und Valldemossa und wieder zurück nach Palma. Da an diesem Tag aufgrund eines Autorennens ein Teil der Strasse gesperrt war, konnten wir unsere Tour leider nicht wie vorgesehen machen und mussten irgendwann umdrehen und den gleichen Weg wieder zurückfahren.
Ein paar Eindrücke von Mallorca:









Kurz nach Sonnenuntergang waren wir dann wieder am Flughafen, wo wir dann auch ca. 2h vor Abflug eingecheckt haben. Die Maschine schien schon sehr voll zu sein, da uns die Dame am Check-in (die wähend des Check-in Vorgangs die ganze Zeit telefonierte
18.11.2006 PMI-STR 20.15h - 22.15h Air Berlin D-ABDG Airbus A320
Bording erfolgte via Bus, wo es dann noch etwas chaotisch wurde, da ein Teil der STR-Paxe zu der AB-Maschine gefahren wurden, die nach Düsseldorf ging. Die Kabine des A320 bei Air Berlin gefiel mir sehr gut, es gab sehr bequeme Recaro-Ledersitze. Über den Sitzabstand kann ich jetzt nicht so viel sagen, da dieser am Notausgang ja etwas größer ist als bei den übrigen Sitzen, allerdings hat AB eine Sitzreihe mehr drin als andere Fluggesellschaften wie Condor z.B.
Noch ein Wort zum Service bei Air Berlin, der ja immer so hochgelobt wird von manchen Leute. Das Kabinenpersonal war wirklich sehr freundlich und zuvorkommend, es gab einmal Getränke und einen Pappkarton mit Sandwiches. Für einen Billigflieger vielleicht ganz nett, bei anderen gibt es ja gar nichts, aber im Vergleich zu anderen (Ferien-) Fluggesellschaften wie Condor, LTU oder Hapagfly ist das dann doch etwas mager, wobei man hier auch wieder zwischen den ganz kurzen Strecken und den etwas längeren unterschieden muss. Was mich persönlich etwas verwundert hat: auf diesem Flug wurde wegen jeder Kleinigkeit nach den Flugbegleitern geklingelt: Einmal fragte jemand, ob er auf Toilette darf, dann wollte jemand seinen Rucksack aus den Ablagefächern haben oder nochmal etwas zu trinken...
Auf dem Flug waren auch einige Spanier sowie sehr viele Umsteigepassagiere, die vom spanischen Festland via PMI nach STR geflogen sind, wahrscheinlich war auch das der Grund, weshalb es 2h vor Abflug nur noch wenige freie Plätze in der Maschine gab.
Als Fazit kann ich sagen, dass Mallorca wirklich eine schöne Insel ist, sobald man auf der Touristen-Zone raus ist, kommt einem auch alles nicht mehr ganz so "deutsch" vor, dennoch trifft man überall Deutsche. Im Sommer möchte ich an der Playa de Palma nicht unbedingt Urlaub machen. Aber das Hotel Barceló Flamingo kann ich absolut weiterempfehlen, auch für Leute die gerne im Sommer Party machen wollen, da es eine optimale Lage zwischen dem Ballermann 6, dem Bierkönig und dem Oberbayern hat und auch der Strand in nur 50m Entfernung liegt.
ich hoffe, der Bericht hat gefallen.

