Overflight - Welche Airline???

[STR-Fan]

Schliesse mich an - BWIA A340!
Kam glaub ich sogar aus Richtung LHR...Uhrzeit war 19:45h!
British Airways fliegt fast gleiche Richtung immer mit 747 drüber Samstags...

BWIE A340, keine Emirates!

Gruß
STR-Fan

[anubis]

die triebwerke wirken etwas größer als beim A343 üblich, das kommt aber meinung nur durch sonne und entfernung - entfernung des fliegers vom fotographen, nicht entfernung der sonne.

muss gestehen, mit triebwerken kenn' ich mich nicht perfekt aus, hier sieht es aber so aus, als wäre beim A345 der... äh... bemalbare teil der triebwerke komplett vor dem flügel:

http://www.airliners.net/open.file/1107626/L/

beim A343 scheint mir dieses merkmal nicht ganz so ausgeprägt:

http://www.airliners.net/open.file/0918371/L/

mir scheint, als könnte man bei der bwia sogar sehen, wo ganz hinten die gelbe bemalung auf der unterseite aufhört, vielleicht aber nur einbildung.

http://www.airliners.net/open.file/0764618/L/

[Martti]

Meine Meinung: Es ist ein Airbus 340. Genauen Typ und Airline könnt ihr euch drum kloppen...

[Jubilee]

äh wo wurde das Bild aufgenommen?? über BB??
was soll denn da ne BWIA A340 machen?? ist doch der völlig falsche Kurs, nur mal so nebenbei angemerkt.

[anubis]

das war auch so das, was mich daran gestört hat. fotographiert aus dem fenster im herzen europas. daher meinte ich "etwas ungewöhnliches".

[FUAirliner]

Schliesse mich an - BWIA A340!
Kam glaub ich sogar aus Richtung LHR...Uhrzeit war 19:45h!
British Airways fliegt fast gleiche Richtung immer mit 747 drüber Samstags...

BWIE A340, keine Emirates!

Gruß
STR-Fan

Äh, BWIA fliegt aus Richtung LHR ostwärts ...? Das meinst Du doch nicht ernst, oder?

Folgende Fakten schließen BWIA für mich aus:

1. Triebwerke - die Form lässt einen A340-200 oder -300 ausschließen, die Triebwerke sind eindeutig RR Trents, die zu A340-500 oder -600 gehören (letzteres lässt sich durch die Rumpflänge ausschließen)

2. Ort - BWIA fliegt nicht auf den europäischen Kontinent, ein BWIA A340 wäre weit ab von den regulär bedienten Strecken

3. Rotes Logo - BWIA hat kein rotes Logo auf der Unterseite des Rumpfes. Wenn es ein Schatten ist, sollte vielleicht die rote Farbe und die Form (die zufällig genau die dem EK-Logo entspricht) plausibel erklärt werden ...

4. Streifen - wieso ist der Streifen unter dem Rumpf zwischen den Tragflächen überhaupt nicht zu sehen (obwohl er dicker ist), während die beiden anderen Streifen klar und deutlich erkennbar sind? Vergleicht mal mit diesem Bild ... Das ist keine Bemalung, das sind Schatten von den Triebwerken, was durch die Angabe der Uhrzeit nur bestätigt wird.

[anubis]

letztlich wäre das alles natürlich viel wahrscheinlicher - aber auch viel langweiliger.