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MUC SiKo 2020
Moderatoren: Worsen, Bianca, PaddyFly
- JulianK
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SIKO MUC 2020
Servus,
gestern ging es für mich (und viele andere auch) zur diesjährigen Sicherheitskonferenz nach München
Das erste highlight war diese Embraer ERJ-145LR CE-03 der Belgian Air Force, allerdings noch ohne Licht
Dann kam langsam die Sonne raus, Gulfstream C-37B 02-01863 der US Army
Kurz danach ging die Boeing C-32A 98-0002 der US Air Force richtung Andrews raus
Dann kam eines der Tageshighlights, Boeing 767-32L(ER) 4K-AI01 aus Baku
Hier dann beim Outbound
Als dann auf 26 gedreht wurde, bin ich mit der Leiter etwas den Zaun entlang um ein paar Rotates zu machen
Boeing C-40C 05-0730 der US Air Force
Raus ging auch LZ-OOI, der Dassault Falcon 2000EX der Bulgarischen Regierung
Dann kam die US Air Force Boeing C-17A 07-7185 aus Brüssel rein
Gerade erst umlackiert worden, YI-ASF, Boeing 737-81Z der Regierung von Iraq
Dann zog es sich zu und viele hatten die Sorge, dass der A345 von Kuwait nicht mehr im Hellen rausgeht, jedoch kurz vor dem Outbound riss es nochmal auf
Kurz vor dem Highlight noch PH-GOV, Boeing 737-700(BBJ) der Niederlande
Und dann ging auch im absoluten Brüllerlicht der A340-500 raus (9K-AGB)
gestern ging es für mich (und viele andere auch) zur diesjährigen Sicherheitskonferenz nach München
Das erste highlight war diese Embraer ERJ-145LR CE-03 der Belgian Air Force, allerdings noch ohne Licht
Dann kam langsam die Sonne raus, Gulfstream C-37B 02-01863 der US Army
Kurz danach ging die Boeing C-32A 98-0002 der US Air Force richtung Andrews raus
Dann kam eines der Tageshighlights, Boeing 767-32L(ER) 4K-AI01 aus Baku
Hier dann beim Outbound
Als dann auf 26 gedreht wurde, bin ich mit der Leiter etwas den Zaun entlang um ein paar Rotates zu machen
Boeing C-40C 05-0730 der US Air Force
Raus ging auch LZ-OOI, der Dassault Falcon 2000EX der Bulgarischen Regierung
Dann kam die US Air Force Boeing C-17A 07-7185 aus Brüssel rein
Gerade erst umlackiert worden, YI-ASF, Boeing 737-81Z der Regierung von Iraq
Dann zog es sich zu und viele hatten die Sorge, dass der A345 von Kuwait nicht mehr im Hellen rausgeht, jedoch kurz vor dem Outbound riss es nochmal auf
Kurz vor dem Highlight noch PH-GOV, Boeing 737-700(BBJ) der Niederlande
Und dann ging auch im absoluten Brüllerlicht der A340-500 raus (9K-AGB)
LG Julian
Meine Ausstattung: Canon EOS 80D, Canon EF-S 10-18mm, Canon EF-S 18-135mm, Tamron 100-400mm
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- Andre
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MUC SiKo 2020
Hallo zusammen,
nachfolgend findet ihr Bilder der Sicherheitskonferenz 2020 in München.
Bezogen auf den Traffic kann man die SiKo 2020 getrost als eher schwach bezeichnen. Auch das Wetter war sehr wechselhaft mit mehr Wolken als Sonne von Donnerstag bis Sonntag. Naja, es kann nicht jedes Jahr so ein Kaiserwetter herrschen wie im vergangenen Jahr...
Im diesem Teil zeige ich die Bilder vom Donnerstag.
Beginnen möchte ich - streng genommen - off-topic, da dieser in MUC abgestellte Flieger nichts mit der SiKo zu tun hat. Aber passt dennoch in diese Kategorie. Daneben war auch noch die "Schwestermaschine" HS-HMK abgestellt.
Es wird leider, so viel sei bereits verraten, der einzige Flieger dieses SiKo-Nachmittags mit Sonne sein.
Thailand - Royal Thai Air Force / Boeing 737-8Z6(BBJ2) / HS-MVS
Der Tag begann so richtig - sieht man von ein wenig "Kleinkram" ab - am Nachmittag mit dieser Iraq - Government 737 (YI-ASF), die unerwartet in einer neuen Lackierung aufkreuzte (trug bisher die normale Iraqi Airways Lackierung). Leider war die Sonne nach 13 Uhr nicht mehr zu sehen, ganz im Gegenteil: Es zogen immer dunklere Wolken auf und später kündigte sich auch Regen an.
Montenegro - Government / Bombardier Learjet 45 / 4O-MNE
Serbia - Government / Embraer ERJ-135BJ Legacy 600 / YU-SRB
Für einen SiKo-Donnerstag war schon einiges los "am Zaun".
Das Highlight des Tages war einer der Kuwait - Government 345 (hier: 9K-GBA).
Das Wetter wurde immer schlechter. Es war zwischenzeitlich mehr dunkel als hell...
Germany - Air Force / Airbus A319-133X(CJ) / 15-02
Kurz vor der Dämmerung wurde dann noch die Richtung gewechselt und eine (moderne) Völkerwanderung ans andere Ende der Bahn in Erwartung einer USAF Boeing C-32A und des Azerbaijan 346 setzte ein. Immer wieder ein Spektakel, dieses "Schauspiel" mit plötzlicher Unruhe entlang des Zauns, hektischem Leiterklappern und quietschenden Reifen mitzuerleben.
Leider war kein Licht mehr da (inzwischen dafür Regen).
Die USAF (99-0003) war mit ruhiger Hand noch halbwegs machbar, bei der Azerbaijan (4K-AI08) brauchte es dann schon ISO-Werte, die nicht mehr feierlich waren. Nun ja, mit Sonne habe ich die "Baku 8" schon mehrmals bekommen, jetzt halt mal so.
Und damit ging der erste SiKo-Tag zuende. Gerne hätte ich euch sonnige Bilder mit knackigen Kontrasten präsentiert. Fehlanzeige, dies war leider am Donnerstag bezogen auf den SiKo-Traffic nicht drin. Dieser hielt sich allerdings auch in Grenzen, so dass es zu verschmerzen war.
Am späten Abend kamen dann u. a. nochmal eine USAF Boeing C-32A und ein Royal Canadian Air Force Airbus CC-150 Polaris. Der letztgenannte Besucher war genau genommen das Highlight der SiKo 2020 aus meiner Sicht. Kam allerdings im Dunkeln und ging wieder im Dunkeln, war aber am Freitag mit ein bisschen Geschick schon machbar (mehr dazu im nächsten Teil).
nachfolgend findet ihr Bilder der Sicherheitskonferenz 2020 in München.
Bezogen auf den Traffic kann man die SiKo 2020 getrost als eher schwach bezeichnen. Auch das Wetter war sehr wechselhaft mit mehr Wolken als Sonne von Donnerstag bis Sonntag. Naja, es kann nicht jedes Jahr so ein Kaiserwetter herrschen wie im vergangenen Jahr...
Im diesem Teil zeige ich die Bilder vom Donnerstag.
Beginnen möchte ich - streng genommen - off-topic, da dieser in MUC abgestellte Flieger nichts mit der SiKo zu tun hat. Aber passt dennoch in diese Kategorie. Daneben war auch noch die "Schwestermaschine" HS-HMK abgestellt.
Es wird leider, so viel sei bereits verraten, der einzige Flieger dieses SiKo-Nachmittags mit Sonne sein.
Thailand - Royal Thai Air Force / Boeing 737-8Z6(BBJ2) / HS-MVS
Der Tag begann so richtig - sieht man von ein wenig "Kleinkram" ab - am Nachmittag mit dieser Iraq - Government 737 (YI-ASF), die unerwartet in einer neuen Lackierung aufkreuzte (trug bisher die normale Iraqi Airways Lackierung). Leider war die Sonne nach 13 Uhr nicht mehr zu sehen, ganz im Gegenteil: Es zogen immer dunklere Wolken auf und später kündigte sich auch Regen an.
Montenegro - Government / Bombardier Learjet 45 / 4O-MNE
Serbia - Government / Embraer ERJ-135BJ Legacy 600 / YU-SRB
Für einen SiKo-Donnerstag war schon einiges los "am Zaun".
Das Highlight des Tages war einer der Kuwait - Government 345 (hier: 9K-GBA).
Das Wetter wurde immer schlechter. Es war zwischenzeitlich mehr dunkel als hell...
Germany - Air Force / Airbus A319-133X(CJ) / 15-02
Kurz vor der Dämmerung wurde dann noch die Richtung gewechselt und eine (moderne) Völkerwanderung ans andere Ende der Bahn in Erwartung einer USAF Boeing C-32A und des Azerbaijan 346 setzte ein. Immer wieder ein Spektakel, dieses "Schauspiel" mit plötzlicher Unruhe entlang des Zauns, hektischem Leiterklappern und quietschenden Reifen mitzuerleben.
Leider war kein Licht mehr da (inzwischen dafür Regen).
Die USAF (99-0003) war mit ruhiger Hand noch halbwegs machbar, bei der Azerbaijan (4K-AI08) brauchte es dann schon ISO-Werte, die nicht mehr feierlich waren. Nun ja, mit Sonne habe ich die "Baku 8" schon mehrmals bekommen, jetzt halt mal so.
Und damit ging der erste SiKo-Tag zuende. Gerne hätte ich euch sonnige Bilder mit knackigen Kontrasten präsentiert. Fehlanzeige, dies war leider am Donnerstag bezogen auf den SiKo-Traffic nicht drin. Dieser hielt sich allerdings auch in Grenzen, so dass es zu verschmerzen war.
Am späten Abend kamen dann u. a. nochmal eine USAF Boeing C-32A und ein Royal Canadian Air Force Airbus CC-150 Polaris. Der letztgenannte Besucher war genau genommen das Highlight der SiKo 2020 aus meiner Sicht. Kam allerdings im Dunkeln und ging wieder im Dunkeln, war aber am Freitag mit ein bisschen Geschick schon machbar (mehr dazu im nächsten Teil).
- Andre
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MUC SiKo 2020
Hallo zusammen,
der Freitag der diesjährigen Sicherheitskonferenz war vor allem durch eins geprägt: Sauwetter. Allerdings gab es auch den ein oder anderen netten Besucher zu bewundern.
Früh morgens waren die Bedingungen noch ganz passabel.
Manche kommen mit großem Gerät - andere nicht. Switzerland - Air Force / Cessna 560XL Citation Excel / T-784
Diesen Kazakhstan Government 321 (UP-A2101) habe ich zum ersten Mal erwischt.
Auch ein schöner und "brandneuer" Vogel (bislang für Turkey Government unterwegs) ist dieser hier: Albania - Government / Airbus A319-115(CJ) / TC-ANA
Danach öffnete Petrus seine Schleusen, was das Spotten in Verbindung mit dem stürmischen Wind nicht mehr wirklich angenehm machte.
Ein weißer Flieger ohne Licht und im Hintergrund ein heller bis blauer Himmel - die Horrorkombination während der Ankunft des Sky Prime Airbus A330-243 (HZ-SKY2).
Ein Highlight des Tages war diese Rossiya - Special Flight Squadron Ilyushin IL-96-300 (RA-96018), die nicht - wie sonst oft - im Dunkeln nach München kam. Ironischerweise konnte man anhand der Wetterbedingungen aber auch nicht wirklich davon sprechen, dass sie bei "Tageslicht" kam.
Interessanter BBJ... Beijing Airlines / Boeing 737-79L(BBJ) / B-3999
Armenia - Government / Airbus A319-132(CJ) / 701
Irgendwie ging mir die erwähnte Royal Canadian Air Force Airbus CC-150 Polaris (15003) nicht aus dem Kopf und angesichts der miserablen Bedingungen habe ich dann meine Position an der Bahn verlassen und mich auf die Suche begeben.
Kann man lassen diese Aufstellung, oder?
Und wie ihr seht: Ich bin auch fündig geworden. Dieses über 33 Jahre alte Schmuckstück der Canadian Armed Forces trägt seit knapp einem Jahr ein retro c/s. Am Freitagabend verließ sie München bereits wieder.
Nachdem ich mich wirklich ausgiebig am Kanadier ausgetobt habe und vom Wind fast von der Leiter gepustet wurde, habe ich dann meine sieben Sachen gepackt und es gut sein lassen.
Am späten Nachmittag war ich noch kurz an der Nordbahn, da ich mir die Widerøe E2, die Avianca und die ANA holen wollte. Die erste hatte miserables Licht und die zwei Heavies entschieden sich für die Südbahn. Tja, machmal gewinnst du, manchmal verlierst du...
Im nächsten Teil folgt der Samstag, der wettertechnisch glücklicherweise das komplette Gegenteil zu den bisher gezeigten Tagen war.
Wünsche euch einen guten Wochenstart.
der Freitag der diesjährigen Sicherheitskonferenz war vor allem durch eins geprägt: Sauwetter. Allerdings gab es auch den ein oder anderen netten Besucher zu bewundern.
Früh morgens waren die Bedingungen noch ganz passabel.
Manche kommen mit großem Gerät - andere nicht. Switzerland - Air Force / Cessna 560XL Citation Excel / T-784
Diesen Kazakhstan Government 321 (UP-A2101) habe ich zum ersten Mal erwischt.
Auch ein schöner und "brandneuer" Vogel (bislang für Turkey Government unterwegs) ist dieser hier: Albania - Government / Airbus A319-115(CJ) / TC-ANA
Danach öffnete Petrus seine Schleusen, was das Spotten in Verbindung mit dem stürmischen Wind nicht mehr wirklich angenehm machte.
Ein weißer Flieger ohne Licht und im Hintergrund ein heller bis blauer Himmel - die Horrorkombination während der Ankunft des Sky Prime Airbus A330-243 (HZ-SKY2).
Ein Highlight des Tages war diese Rossiya - Special Flight Squadron Ilyushin IL-96-300 (RA-96018), die nicht - wie sonst oft - im Dunkeln nach München kam. Ironischerweise konnte man anhand der Wetterbedingungen aber auch nicht wirklich davon sprechen, dass sie bei "Tageslicht" kam.
Interessanter BBJ... Beijing Airlines / Boeing 737-79L(BBJ) / B-3999
Armenia - Government / Airbus A319-132(CJ) / 701
Irgendwie ging mir die erwähnte Royal Canadian Air Force Airbus CC-150 Polaris (15003) nicht aus dem Kopf und angesichts der miserablen Bedingungen habe ich dann meine Position an der Bahn verlassen und mich auf die Suche begeben.
Kann man lassen diese Aufstellung, oder?
Und wie ihr seht: Ich bin auch fündig geworden. Dieses über 33 Jahre alte Schmuckstück der Canadian Armed Forces trägt seit knapp einem Jahr ein retro c/s. Am Freitagabend verließ sie München bereits wieder.
Nachdem ich mich wirklich ausgiebig am Kanadier ausgetobt habe und vom Wind fast von der Leiter gepustet wurde, habe ich dann meine sieben Sachen gepackt und es gut sein lassen.
Am späten Nachmittag war ich noch kurz an der Nordbahn, da ich mir die Widerøe E2, die Avianca und die ANA holen wollte. Die erste hatte miserables Licht und die zwei Heavies entschieden sich für die Südbahn. Tja, machmal gewinnst du, manchmal verlierst du...
Im nächsten Teil folgt der Samstag, der wettertechnisch glücklicherweise das komplette Gegenteil zu den bisher gezeigten Tagen war.
Wünsche euch einen guten Wochenstart.
- Andre
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MUC SiKo 2020
Hallo zusammen,
heute folgt mein letzter Bericht zum SiKo-Traffic 2020 mit Fotos vom Samstag. Wettertechnisch der beste Tag. Und auch der Verkehr war nicht schlecht.
Die Amerikaner waren mit verschiedenstem "kleinen Gerät" da. Hier stellvertretend eine C-37A der US Army (02-1863).
Am Zaun herrschte am späten Vormittag mehr Betrieb als in den Terminals. Dann ging zur Freude der Spotter eine der Boeing C-32A (98-0002) der US Air Force raus.
Die Temperaturen stiegen auf frühlingshafte Werte an, so dass Hitzeflimmern teilweise ein Problem wurde. Zum Glück im Anflug erwischt habe ich die Baku-1 (4K-AI01 / Boeing 767-32L(ER)) von AZAL Azerbaijan Airlines, die uns nach knapp einer Stunde schon wieder verließ.
Gegen 13 Uhr wurde die Richtung gewechselt. Da aktuell nichts relevantes raus ging oder rein kam, lief der Wechsel zur anderen Seite der Bahn ruhiger und gemütlicher ab als so oft. Lichttechnisch war der Richtungswechsel ein Glücksfall, da die Sonne ja inzwischen auch eher westlich als östlich stand.
Kuwait war nicht nur mit einem Vierstrahler da, sondern auch noch mit diesem hier: Gulfstream G650 (9K-GGB).
Ein Ami ging raus (Boeing C-40C / 05-0730)...
...und der nächste kam rein (Boeing C-17A Globemaster III / 07-7185).
Während das Licht immer besser wurde, kam dieser kleine Kroate (Bombardier CL-600-2B16 Challenger 604 / 9A-CRO).
Die Mazedonier kamen mit ihrem Bombardier Learjet 60 (Z3-MKD).
Einige nette Bizzies gab es natürlich auch zu sehen (LaudaMotion / Bombardier BD-700-1A10 Global Express / OE-ILK).
heute folgt mein letzter Bericht zum SiKo-Traffic 2020 mit Fotos vom Samstag. Wettertechnisch der beste Tag. Und auch der Verkehr war nicht schlecht.
Die Amerikaner waren mit verschiedenstem "kleinen Gerät" da. Hier stellvertretend eine C-37A der US Army (02-1863).
Am Zaun herrschte am späten Vormittag mehr Betrieb als in den Terminals. Dann ging zur Freude der Spotter eine der Boeing C-32A (98-0002) der US Air Force raus.
Die Temperaturen stiegen auf frühlingshafte Werte an, so dass Hitzeflimmern teilweise ein Problem wurde. Zum Glück im Anflug erwischt habe ich die Baku-1 (4K-AI01 / Boeing 767-32L(ER)) von AZAL Azerbaijan Airlines, die uns nach knapp einer Stunde schon wieder verließ.
Gegen 13 Uhr wurde die Richtung gewechselt. Da aktuell nichts relevantes raus ging oder rein kam, lief der Wechsel zur anderen Seite der Bahn ruhiger und gemütlicher ab als so oft. Lichttechnisch war der Richtungswechsel ein Glücksfall, da die Sonne ja inzwischen auch eher westlich als östlich stand.
Kuwait war nicht nur mit einem Vierstrahler da, sondern auch noch mit diesem hier: Gulfstream G650 (9K-GGB).
Ein Ami ging raus (Boeing C-40C / 05-0730)...
...und der nächste kam rein (Boeing C-17A Globemaster III / 07-7185).
Während das Licht immer besser wurde, kam dieser kleine Kroate (Bombardier CL-600-2B16 Challenger 604 / 9A-CRO).
Die Mazedonier kamen mit ihrem Bombardier Learjet 60 (Z3-MKD).
Einige nette Bizzies gab es natürlich auch zu sehen (LaudaMotion / Bombardier BD-700-1A10 Global Express / OE-ILK).
- Andre
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MUC SiKo 2020
Zwischenzeitlich schoben sich immer ein paar dünne Wolken vor die untergehende Sonne, so dass man bangen musste, ob der Kuwait 345 (9K-GBA) schönes Licht haben wird. Das klappte zum Glück - noch viel besser wie erwartet.
Und damit endet mein Bericht zur SiKo 2020. Hoffe, er war kurzweilig und hat euch gefallen.
Noch eine gute Woche.
Und damit endet mein Bericht zur SiKo 2020. Hoffe, er war kurzweilig und hat euch gefallen.
Noch eine gute Woche.
- doer31
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Re: MUC SiKo 2020
Am Samstag gab es noch schönen Standart-Traffic, welcher bisher noch nicht gezeigt wurde.
Condor ist mit der "neuen" Lackierung in München reichlich vertreten:
Auch HolidayEurope bzw. OnurAir hat ja auch eine neue Lackierung, hier TC-OED:
Dann gab es noch ein paar eher ungewöhnliche Gäste auf der Südbahn
Die A320 Neo´s von Kuwait sind alle noch recht neu
Nach dem Runway Change zur 26, gab es dann auch einen Positionswechsel für uns. Dabei sind einige schöne Motive entstanden.
Und zum Schluss gab es dann noch eine Turkish Airlines 332 im Brüllerlicht
Ich wünsche allen noch ein schönes Wochenende!
Condor ist mit der "neuen" Lackierung in München reichlich vertreten:
Auch HolidayEurope bzw. OnurAir hat ja auch eine neue Lackierung, hier TC-OED:
Dann gab es noch ein paar eher ungewöhnliche Gäste auf der Südbahn
Die A320 Neo´s von Kuwait sind alle noch recht neu
Nach dem Runway Change zur 26, gab es dann auch einen Positionswechsel für uns. Dabei sind einige schöne Motive entstanden.
Und zum Schluss gab es dann noch eine Turkish Airlines 332 im Brüllerlicht
Ich wünsche allen noch ein schönes Wochenende!
Gruß Dominik
- PXK2303
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Re: MUC SiKo 2020
TEIL 2 von 2
Hallo ich war auch noch vor Corona in München bei der SiKo 2020 hier sind einige Fotos von dem Samsatg bei der SiKo
Mit freundlichen Grüßen Pascal / insta: Pascal_edds
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Re: MUC SiKo 2020
TEIL 1 von 2
Hallo ich war auch noch vor Corona in München bei der SiKo 2020 hier sind einige Fotos von dem Samsatg bei der SiKo
Mit freundlichen Grüßen Pascal / insta: Pascal_edds
Hallo ich war auch noch vor Corona in München bei der SiKo 2020 hier sind einige Fotos von dem Samsatg bei der SiKo
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Re: MUC SiKo 2020
TEIL 1.1 von 2.0
Hallo ich war auch noch vor Corona in München bei der SiKo 2020 hier sind einige Fotos von dem Samsatg bei der SiKo
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