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STR 20.09.2013

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Maximilian.T
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STR 20.09.2013

Beitrag von Maximilian.T » 20. September 2013 15:44

Kurz im Anflug auf die 25 geknipst :)

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TUIjet97
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Re: STR 20.09.2013

Beitrag von TUIjet97 » 20. September 2013 16:54

Dann mach' ich mal weiter nach der Landung...

Netherlands Royal Air Force // McDonnell Douglas KDC-10-30(CF) // T-235

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Und nochmal im Detail:

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Hoffe sie gefallen.

Gruß Nils


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Meine Bilder in höherer Auflösung:
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Overflight
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Re: STR 20.09.2013

Beitrag von Overflight » 20. September 2013 18:13

Hallo zusammen. Von mir gibt es auch noch Bilder. Und mal wieder einen großes Dankeschön an das Admin Team für diese tollen Info`s :D
Dateianhänge
Netherlands - Air Force McDonnell Douglas KDC-10-30 T-235
Netherlands - Air Force McDonnell Douglas KDC-10-30 T-235
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20. September 2013 13:39
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323 mm
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Netherlands - Air Force McDonnell Douglas KDC-10-30 T-235
Netherlands - Air Force McDonnell Douglas KDC-10-30 T-235
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131 mm
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1/250 Sek
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Canon EOS 500D
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Netherlands - Air Force McDonnell Douglas KDC-10-30 T-235
Netherlands - Air Force McDonnell Douglas KDC-10-30 T-235
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20. September 2013 14:58
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400
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Canon EOS 500D
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0 EV



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spotter-leo
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Re: STR 20.09.2013

Beitrag von spotter-leo » 20. September 2013 18:49

Von mir gibt's auch noch welche :wink:

T-235

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Für eine höhere Auflösung bitte auf das Bild klicken :)

Schönes Wochenende!!


Gruß,
Leo

visiblesounds
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Re: STR 20.09.2013

Beitrag von visiblesounds » 20. September 2013 19:03

Hallo zusammen!

Ich hab auch noch vier Bilder:


D-BMVV / BMW Flugdienst / Dassault Falcon 2000EX
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EI-DVL / Aer Lingus / Airbus A320-214
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T-235 / Royal Netherlands Airforce / McDonnell Douglas KDC-10-30(CF)
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Gruß, Johannes


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steco
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Re: STR 20.09.2013

Beitrag von steco » 20. September 2013 20:28

von mir auch noch ein paar Bilder der KC10
Dateianhänge
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400 mm
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dereine80
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Re: STR 20.09.2013

Beitrag von dereine80 » 21. September 2013 09:22

Guten Morgen Spotter, bin neu hier und wollte mal fragen wie oder wo man rausfinden kann wann eine Militärmaschine wie z. B. die aus Holland gestern oder sonstige Erstlandungen nach STR kommt. Bei Flightradar24 wird das warscheinlich nicht kommen. Dann wollte ich noch wissen wie man den Flugfunk hören kann, welches gerät da am besten geeignet ist. Schönes WOE noch an alle.



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degi
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Re: STR 20.09.2013

Beitrag von degi » 21. September 2013 09:39

dereine80 hat geschrieben:Guten Morgen Spotter, bin neu hier und wollte mal fragen wie oder wo man rausfinden kann wann eine Militärmaschine wie z. B. die aus Holland gestern oder sonstige Erstlandungen nach STR kommt. Bei Flightradar24 wird das warscheinlich nicht kommen. Dann wollte ich noch wissen wie man den Flugfunk hören kann, welches gerät da am besten geeignet ist. Schönes WOE noch an alle.
Du bekommst Die Infos, die im normalen Flugplan stehen, bzw. die Du in Flightradar findest. Militärisch Infos wirst Du so aber definitiv und aus verständlichen Gründen (beispielsweise Geheimhaltung) nicht bekommen.

Zum Thema Funk. Die Antwort hast Du im anderen Forum bereits bekommen. Die Frage nochmal in einem anderen Unterforum zu stellen macht es nicht besser oder legaler. Sprich - es bleibt verboten und Du wirst daher keine Informationen dazu bekommen.



dereine80
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Re: STR 20.09.2013

Beitrag von dereine80 » 21. September 2013 09:46

Das heisst also ich muss zur richtigen zeit am richtigen ort sein :-)



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PaddyFly
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Re: STR 20.09.2013

Beitrag von PaddyFly » 21. September 2013 10:42

Von mir gibt es noch den "kleineren" grauen. Seine Heimat ist die MCAS (Marine Corps Air Station) Kaneohe Bay auf Hawaii.

165153 C-20G US Marines
165153-1024.jpg
165153-1024.jpg (265.48 KiB) 5897 mal betrachtet
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Bild aufgenommen am/um:
20. September 2013 15:35
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207 mm
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1/50 Sek
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f/8
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200
Kamera-Modell:
Canon EOS 450D
Belichtungskorrektur:
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http://www.mcbhawaii.marines.mil/News/N ... -mcas.aspx


3.345 Meter Beton trennen Stuttgart und die Welt!

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Re: STR 20.09.2013

Beitrag von John15275 » 21. September 2013 11:20

Danke für die Reg :D


My website with my pictures:
http://jonasnphotography.weebly.com

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GlobemasterIII
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Re: STR 20.09.2013

Beitrag von GlobemasterIII » 21. September 2013 14:57

Was ist das für eine Klappe an der KDC-10, am Rumpf links, wo nach der Landung gekippt ist?



downthreegreen
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Re: STR 20.09.2013

Beitrag von downthreegreen » 21. September 2013 15:45

GlobemasterIII hat geschrieben:Was ist das für eine Klappe an der KDC-10, am Rumpf links, wo nach der Landung gekippt ist?
Das ist das sogenannte Outflowvalve. Damit regelt der Cabin Pressure Controller den Kabinendruck.


    Bild

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    Re: STR 20.09.2013

    Beitrag von Avroliner100 » 21. September 2013 19:23

    Gegen später noch:
    Dateianhänge
    Condor 767-300 WL
    Condor 767-300 WL
    KCS3.jpg (294.36 KiB) 5622 mal betrachtet
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    OY-LHB Atr 72-200 DAT für AB
    OY-LHB Atr 72-200 DAT für AB
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    TC-SNF Boeing 737-8H Sun Express in altem Farbschema
    TC-SNF Boeing 737-8H Sun Express in altem Farbschema
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    Re: STR 20.09.2013

    Beitrag von Avroliner100 » 21. September 2013 19:36

    Und noch
    Dateianhänge
    TC-TLD Tailwind 737-400
    TC-TLD Tailwind 737-400
    KCF S7.jpg (277.44 KiB) 5612 mal betrachtet
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    TC-FBJ Freebird A320-200
    TC-FBJ Freebird A320-200
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    13097 Dornier Do 328 UASF
    13097 Dornier Do 328 UASF
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