Trainspotting an der Schönbuchbahn

[MarcoSTR]

Ich war neulich mal an der Schönbuchbahn in Holzgerlingen, dort wird seit dem Fahrplanwechsel letzten Dezember auch elektrisch gefahren. Die ganze Strecke wurde dafür umgebaut, die Haltepunkte wurden modernisiert, mehr zweigelsige Strecke und ein neue Werkstatt in Böblingen.
Die Strecke führt von Dettenhausen, welches zwischen Waldenbuch und Tübingen liegt, über Weil im Schönbuch, Holzgerlingen nach Böblingen.



Von Böblingen bis Dettenhausen, besteht ein 30min Takt


Im Berufsverkehr und Mittags wenn die Schule aus ist, gibt es einen 15min Takt zwischen Holzgerlingen und Böblingen.


Mit Diesel wird noch immer gefahren, es sind Stadler Regio Shuttle RS1, auch bekannt unter der Abkürzung BR650


Die BR426 sind von der DB Regio gemietet, bis die eigenen bestellten Züge geliefert sind.


Es ist geplant ab Dez 2021 mit den neuen CAF Nexio (BR0455) zu fahren, der erste Zug ist auch schon da und unternimmt bereits Nachts Testfahrten um seine Zulassung zu erhalten.


Die BR426 kommen hauptsächlich zur Hauptverkerszeit zum Einsatz, da sie keinen Fahrkartenautomat an Bord haben, muss ein Zugbegleiter mitfahren.


Den Haltepunkt den man erkennt, ist Holzgerlingen Hülben


Das man hauptsächlich mit den RS1 fährt, finde ich nicht gerade gut wenn man eine teure Oberleitung hingebaut hat und es zwei Jahre dauert bis durchgängig elektrisch gefahren wird.


Sie verkehren in Doppel oder Dreifach Traktion


Wenn man Glück hat begegnen sie sich an dieser Stelle vor einem




Die Schönbuchbahn ist übrigens eine Erfolgsgeschichte, sie wurde reaktiviert und ist heute erfolgreicher als jdamals angenommen.

https://de.wikipedia.org/wiki/Sch%C3%B6 ... #Fahrzeuge

Bei Eisenbahn Romantik gab es auch mal eine Folge darüber:
https://www.ardmediathek.de/ard/video/e ... EwMjM5MTM/

So sehen die neuen Fahrzeuge aus:


und hier kann man mal die ganze Strecke vorne mitfahren:

[MarcoSTR]

Nachdem jetzt seit über 1 Monat die neuen Züge der Baureihe 455 von der WEG auf der Schönbuchbahn im Einsatz sind, habe ich es letzten Samstag auch mal an die Strecke geschafft:

Ich war zuerst gegen 11 Uhr auf der Position in der nähe von Weil im Schönbuch, nicht weit weg von der Haltestelle Untere Halde






Danach war ich auf dem Feld zwischen Weil im Schönbuch und Holzgerlingen


Im Hintergrund ist das Industriegebiet von Holzgerlingen zu sehen


Für den nächsten Zug bin ich noch ein bisschen nach Westen gefahren




Als nächstes ging es wieder nach Weil im Schönbuch, zur Haltestelle Troppel


Dahinter ist direkt ein BÜ


und dann ging es zwischen Weil im Schönbuch und Dettenhausen, zu einem kleinen Feldweg BÜ


Danach bin ich dann nach Dettenhausen gefahren und von dort eine Runde mitgefahren nach Böblingen und zurück. Ich muss sagen die Fahrzeuge sind sehr modern, Sie haben nun ausreichend Platz für Kinderwägen, Fahrräder und haben auch Steckdosen. Die Klima hat auch funktioniert und die beschleunigung war sehr angenehm. Das Bremsen war auch nicht unangenehm, eine Eindeutige Verbesserung für eine Nebenbahn. Insgesamt hat die WEG 12 Fahrzeuge, wovon wohl noch nicht alle zugelassen sind. In Doppeltraktion will man ab Schulbeginn fahren. Bisher gibt es auch noch keinen 15min Takt, der soll dann ebenfalls starten. Bei meinem Besuch waren die ganze Zeit nur zwei Fahrzeuge im Einsatz und zwar 455 512 und 455 005.

Ich bin dann zum Abschluss noch zur Nachmittagsposition in der nähe von Weil im Schönbuch gefahren, gleicher Abschnitt wie die erste Position wo ich war, bloss auf der anderen Seite.