Dieser Jet Airways A333 war unser Begrüßungskomitee
gefolgt von einer UA 764
Das Licht wurde stärker und da kam die 2te Jet Airways diesmal mit A332
US Airways kam mit 757, im unteren Bildrand verläuft eine wichtige Bahnstrecke
an der gewünschten Position angekommen, kam gleich der nächste A333 von Jet Airways
Das Licht wurde kurz nochmal schlechter als diese Saudi Cargo 747 reinkam
Ab jetzt war die Sonne endgültig voll da und als Belohnung kam dieser schöne brussel airlines A332. Das man die Stadt oft im Bild hat, wenn se mal ein bisschen tiefer anfliegen, finde ich an dieser Position besonders schön.
eine DL 76W tut es dem SN A332 gleich und hat dank tieferem Anflug auch die Stadt mit im Bild
Bulgaria Air kam mit Embraer
Das Kleinzeug von brussel airlines kriegt man ja sonst auch nicht so leicht, also hier mal das was sie so alles in der Flotte haben. Zuerst kam ein A319
gefolgt von einer Dash
und einem Avro
als letztes noch einen A320
jetzt kommen wir wieder zu was größerem, ein EY A332 im schönsten Morgenlicht
gefolgt von der Nachbar Airlines aus Doha, QR mit A332
diese AC 767 war ein bisschen zu hoch für die schöne Stadt Brüssel
der 4 und letzte Jet Airways A330 wollte auch noch rein
CSA kam mit einem Sticker auf ihrem A319
diese 767 die für Tui Airlines Belgium fliegt, kannte ich bereits aus STR
und da kam der 2te A330 von brussel airlines
UA mit einer alt gelackten 767
tailwind hab ich auch schon länger nichtmehr gekriegt
Vueling findet man inzwischen an fast jedem wichtigen Flughafen in Europa
Ethiopian kam aus Paris mit dieser 767
ein A319 in Star Alliance Bemalung von brussel airlines
Tarom kam mit einer kurzen 737
Die 2te DL 76W an diesem Tag
Onur Air A320 hab ich auch schon länger keinen mehr bekommen
MEA kam mit A320 aus Beirut
Nordic Global Airlines mit einer weißen MD11 beim touchdown
BMI Regional kam von der Insel
Dann ging es zur berühmten Abflugposition an der 07R beim Gefängnis
Als erstes gingen alle 4 Jet Airways hintereinander raus, mal tiefer
mal höher
und mal so mitten drin
die meisten anderen Langstrecken Flieger gingen danach auch recht zeitig raus
DL 76W
gefolgt von der US Airways 757, diesmal mit mehr Licht
Die UA ging auch wieder
Die brussel Langstreckenflotte wollte nach Afrika
eine nach der anderen ging raus
und diese 777 von euro Atlantic flog ebenfalls für brussel nach Afrika
Es gab natürlich auch Kleinzeug
War mein erster A320 von air arabia Maroc, bisher hatte ich nur eine von der Schwesterairline aus Ägypten
Es war an diesem Tag sehr starker Wind, deswegen sind fast alle Flieger recht früh gezogen und man hatte leider das kleine Dorf Humelgem nicht im Hintergrund. Aber es hat auch immer stärker geflimmert, deswegen war es eigentlich auch nicht weiter schlimm dass sie keinen Bodenkontakt mehr hatten als sie an uns vorbei floegen, wie diese AC 767
Diese schon vorher angesprochene 767, bringt Urlauber in wärmere Gefilde
eine MD-82 von SAS nimmt man auch gerne mit, solange sie noch fliegen
TAP mit A321 sieht man sonst auch nicht so oft
einen Business jet gab es auch
Back to Abu Dhabi
Die lange UA 767-400 wollte wieder in die Staaten
TG mit 777 kriegt man auch nicht überall
als letztes Movement in BRU gab es diesen Hainan A330
Bei 07 lohnt sich BRU ab 14 Uhr nichtmehr wirklich, der beste Traffic ist bis dahin weg. Am besten fährt man nach Liege oder Maastricht, wir taten letzteres. Weil wir erfahren haben, das dort noch ein besonderer Leckerbissen rausgehen soll.
Zuerst gab es aber eine Ryanair
und 2 Stunden später, bei schönstem Abendlicht gab es zuerst beim Backtrack zu bewundern
TC-MCZ Turkish Airlines Airbus A330-243F
und schließlich beim Take off
So das waren meine Bilder aus BRU und MST, ich hoffe euch haben sie gefallen. Über Kommentare würde ich mich besonders freuen
