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Sommer am HHN

Bilder, Tripreports und Movements von allen anderen Flughäfen in Deutschland und weltweit

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tomplo
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Sommer am HHN

Beitrag von tomplo » 14. September 2012 23:15

Guten Abend Forumsmitglieder,

seit Juli mache ich ein Praktikum am Flughafen Frankfurt-Hahn. Dabei haben sich einige Bilder angesammelt, die ich euch nicht vorenthalten möchte.

Juli

Gleich in meiner ersten Woche kam die SilkWay mit ihrer neuen 767. Hier beim zweiten Besuch in HHN.
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In meiner zweiten Woche konnte ich dann auch meine erste Etihad Crystal Cargo fotografieren.
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In STR ein Special, in HHN schon Standard - die Atlas Air.
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Der Monat war schnell zu ende und zum Abschluss gab es noch ein paar Highlights.
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August

Der August wartete noch einmal mit einigen interessanten Gästen auf.

Zu Beginn gibt es gleich die United Charter.
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Aber auch die Evergreen schickte eine ihrer neuen Boeing 747-400.
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Qatar zur Abwechslung mal bei Tageslicht.
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Zwischendurch auch mal etwas kleines.
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Ein gern gesehener Gast.
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Noch viel lieber ist mir aber dieser hier
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Wie lange sie wohl noch fliegt?
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Am 22. August konnte der Flughafen eine neue Airline begrüßen.
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September

Auch die Delta schaut vorbei.
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Und KLM Cargo tut es ihr gleich.
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Die EAT kommt auch mal wieder vorbei.
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Übrigens gibt es auch Passagierflüge in HHN :wink: .
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Die zweite 744 der Evergreen.
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Überraschungsgast am vergangenen Sonntag.
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Eines meiner Lieblingsbilder
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Seit Juli habe ich auf ihn gewartet und nun hab ich ihn endlich! ;D
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Mit diesem Bild möchte ich den Bericht abschließen.
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Ich hoffe, dass die Bilder gefallen. Über Kritik und sonstige Kommentare würde ich mich freuen.

Gruß,
Thomas





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N278AY
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Re: Sommer am HHN

Beitrag von N278AY » 15. September 2012 02:43

tomplo hat geschrieben: Eines meiner Lieblingsbilder
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Kann ich echt gut nachvollziehen, tolles Bild! Ich will ja nicht sagen "near tailstrike", aber von einem "0815-takeoff" kann ja wohl auch beim besten Willen nicht die Rede sein ;) Toller Bericht :D



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degi
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Re: Sommer am HHN

Beitrag von degi » 15. September 2012 08:57

N278AY hat geschrieben:
tomplo hat geschrieben: Eines meiner Lieblingsbilder

Kann ich echt gut nachvollziehen, tolles Bild! Ich will ja nicht sagen "near tailstrike", aber von einem "0815-takeoff" kann ja wohl auch beim besten Willen nicht die Rede sein ;) Toller Bericht :D
Dann muss das der erste Takeoff einer 747 sein, den Du auf nem Bild siehst. Es ist zwar ein nettes Bild aber völlig unspektakulär was den Takeoff angeht.



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N278AY
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Re: Sommer am HHN

Beitrag von N278AY » 15. September 2012 10:37

degi hat geschrieben:
N278AY hat geschrieben:
tomplo hat geschrieben: Eines meiner Lieblingsbilder

Kann ich echt gut nachvollziehen, tolles Bild! Ich will ja nicht sagen "near tailstrike", aber von einem "0815-takeoff" kann ja wohl auch beim besten Willen nicht die Rede sein ;) Toller Bericht :D
Dann muss das der erste Takeoff einer 747 sein, den Du auf nem Bild siehst. Es ist zwar ein nettes Bild aber völlig unspektakulär was den Takeoff angeht.
Erst einmal liegt das ja alles im Auge des Betrachters ^^ Und leider habe ich mich falsch ausgedrückt, was das Bild angeht: Ich finde das Bild ganz einfach deshalb so eindrucksvoll, weil (!)meines Erachtens nach(!) die Beleuchtung, der Winkel (in dem das Bild geschossen wurde) und die Takeoff-Phase der 747 optimal zusammenpassen. Zumindest ist es in meinen Augen mal ein bisschen Abwechslung, eine 747 kurz nach dem Abheben so zu sehen, sodass noch eine gewisse Relation zwischen Flugzeug und Startbahn zu erkennen ist. Das führt dann - mir zumindest - immer die Frage vor Augen, wie etwas derart Schweres und Großes überhaupt abheben kann. Ich hoffe, dass ich mich damit etwas verständlicher ausgedrückt habe ;)



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Re: Sommer am HHN

Beitrag von Bianca » 15. September 2012 10:43

Sorry, aber Du hast das Wort "Tailstrike" erwähnt, bzw. von einem "nicht normalen Takeoff" gesprochen - ist Dir klar was damit gemeint ist? Ein Tailstrike ist mal in erster Linie ein Unfall, welcher zu einer Beschädigung des Flugzeugs führt. Grund hierfür kann z.B. sein, dass das Flugzeug falsch beladen wurde. Man sollte mit solchen Äußerungen vorsichtig sein - seine Begeisterung für ein tolles Bild kann man auch anders ausdrücken ohne das gleich in Zusammenhang mit einem Unfall zu bringen oder dem Ganzen eine Unregelmäßigkeit im Flugverkehr zu unterstellen.



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Re: Sommer am HHN

Beitrag von N278AY » 15. September 2012 11:28

Bianca hat geschrieben:Sorry, aber Du hast das Wort "Tailstrike" erwähnt, bzw. von einem "nicht normalen Takeoff" gesprochen - ist Dir klar was damit gemeint ist? Ein Tailstrike ist mal in erster Linie ein Unfall, welcher zu einer Beschädigung des Flugzeugs führt. Grund hierfür kann z.B. sein, dass das Flugzeug falsch beladen wurde. Man sollte mit solchen Äußerungen vorsichtig sein - seine Begeisterung für ein tolles Bild kann man auch anders ausdrücken ohne das gleich in Zusammenhang mit einem Unfall zu bringen oder dem Ganzen eine Unregelmäßigkeit im Flugverkehr zu unterstellen.
Also:
1. Habe ich mich bereits verbessert und ganz klar betont, dass ich mich falsch ausgedrückt habe.
2. Habe ich beim besten Willen nie "Tailstrike" allein erwähnt, sondern in Kombination mit "near" und das bekommt dann wiederum eine ganz andere Bedeutung. Was mit Tailstrike gemeint ist, ist mir selber ja auch klar, wie gesagt habe ich mich aber ganz einfach nicht richtig ausgedrückt. Und glaub mir, meine Kenntnisse sind weitreichend genug, um mir zu erlauben, mit solchen Begriffen in der Gegend "herumzuwerfen". Und klar ist mir ja auch, dass ich da auch eindeutig übertrieben habe, was einfach den Effekt haben sollte, das Bild noch spektakulärer darzustellen als es eigentlich ist, um so meine Begeisterung auszudrücken. Das war das letztendlich das Ziel meines ersten Beitrages zu diesem Thema. Das man mich da verbessert, finde ich gut, aber daraus gleich so einen Zirkus zu machen, finde ich einfach nur schade.



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Re: Sommer am HHN

Beitrag von MD80 » 15. September 2012 12:08

N278AY hat geschrieben:
tomplo hat geschrieben: Eines meiner Lieblingsbilder
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Kann ich echt gut nachvollziehen, tolles Bild! Ich will ja nicht sagen "near tailstrike", aber von einem "0815-takeoff" kann ja wohl auch beim besten Willen nicht die Rede sein ;) Toller Bericht :D
Das Bild ist wirklich schön anzusehen, da geb ich dir Recht.
Allerdings solltest du ganz klar zwischen Fehlberechnung/Zwischenfall/Unfall wie Bianca schon sagte und etwas gewolltem unterscheiden.
Zudem kannst du take off nicht mit take off vergleichen.
Stell dir einen leeren A320 vor und als krassen Gegensatz dazu einen A340-300 mit MTOW und bei unvorteilhaften Windverhältnissen.
Dann ist es durchaus möglich, dass solch ein Bild zustande kommt:

http://str-spotting.de/view.php?id=5122

Selbst hier kann man nicht von "near tailstrike" sprechen, da es bei manchen "weniger stark motorisierten" Flugzeugtypen nicht anderst möglich ist.
Ich gebe zu, dass es auf jenem Bild besonders spektakuler aussieht, aber das ist ganz klar in diesem Rahmen GEWOLLT!

Gruß Max


Nur fliegen ist schöner!

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