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Wintercharter in Salzburg am 02.01.2012

Bilder, Tripreports und Movements von allen anderen Flughäfen in Deutschland und weltweit

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skew
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Wintercharter in Salzburg am 02.01.2012

Beitrag von skew » 4. Januar 2012 21:35

Hallo liebe Leser!

Am vergangenen Montag war ich zusammen mit Marco in Salzburg. Hier sind in den Wintermonaten sehr viele Skicharter zu fotografieren. (vornehmlich aus Russland, Skandinavien, England, ...) An diesem Montag waren es vor allem Russen, welche wir vor die Linse bekamen.
Doch nun zu den Bildern ...

Morgens zog es uns an einen kleinen Hügel neben dem bekannten Hangar 7. Von hier aus lassen sich v.a. schöne Bilder vom Rotieren machen. :)

Die Air Finland Boeing 757-200 mit der Kennung OH-AFJ machte sich auf den Weg zurück nach Helsinki.

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Germanwings fliegt von Salzburg aus nach Köln/Bonn

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Kurz darauf kam ein Airbus A321 der Aeroflot auf der Piste 16 gelandet.

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Die auf diesem Bild bereits zu erkennende Ilyushin IL-96-300 startete direkt danach zurück nach Moskau und ließ dabei die Herzen von uns "Russenfans" höher schlagen. Die RA-96008 durften wir abends dann nochmal antreffen. ;)

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Viele russische Fluggesellschaften haben jedoch auf vornehmlich westliches Fluggerät umgestellt, da u.a. die Tupolev Tu154 nicht mehr in Salzburg landen darf.

Rossiya war am Morgen mit 2 Boeing 767-300 mit den Kennungen EI-EAR und EI-DZH vertreten.

Hier 3 Bilder der EI-EAR

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Und noch eins von der Kollegin ...

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M-JJTL Private Pilatus PC12 kurz nach dem Start

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Auch Kuban Airlines betreibt inzwischen Airbus A319, welche von Easyjet an die inzwischen insolvente Sky Express gingen und von dort aus ihren Weg zur Kuban Airlines gefunden haben. Soweit ich weiß, gibt es hiervon insgesamt 3 Stück, welche alle an diesem Tag in Salzburg waren. 8)
Die Flugzeuge tragen die Kennungen VQ-BLY, VQ-BMN und VQ-BMO.

VQ-BLY kurz nach dem Start

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VQ-BMO beim Rollen zur Startbahn
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Und dann beim Steigen mit Bergen im Hintergrund
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Von VQ-BMN werde ich später noch einmal ein Bild zeigen.
Ifly war mit 2 Boeing 757-200 vertreten. Stellvertretend dafür ein Bild der EI-DUC beim Start

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Neben den normalen Passagierflugzeugen sind in Salzburg auch die Flying Bulls unterwegs.

N991DM Cessna 337D Super Skymaster

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D-ICDM Dassault/Dornier Alpha Jet

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Nachdem das Licht mehr und mehr auf die andere Seite wanderte, entschieden wir uns die Position zu wechseln. So zog es uns an die Line-up-Position an der Piste 16. Hier kann man Fotos von landenden und von zur Startbahn rollenden Flugzeugen machen. An den rollenden Maschinen ist man hierbei sehr nah dran.

Die erste landende Maschine war G-IDRO, ein Bombardier BD-700-1A10 Global Express.

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Und dann tauchte ein weiteres Highlight auf ...

TC-NRN Private Hawker 4000

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Unterdessen machte sich die nächste IL96 ebenfalls auf den Weg zurück nach Moskau.
Auf diesem Bild sieht man Marco und einige andere Spotterkollegen, die die besagte Maschine fotografieren. Es wird sehr gut deutlich, wie nah man tatsächlich am Geschehen dran ist.

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Und dann hieß es tschüss (und bis nächstes Jahr? :wink: ) zur RA-96007

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Neben Austrian Airlines ist NIKI eine weitere österreichische Fluggesellschaft, die ab Salzburg Linienziele anfliegt.

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Und dann machte sich ein weiteres, natürlich russisches Highlight auf den Heimweg

RA-42411 Rusjet Yakovlev Yak42D :heiss:

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Einfach immer wieder schön dieser Sound. :)

Weiter gehts mit westlichen Businessjets ...

9H-BOM Orion Malta Canadair Challanger 605

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N59LW Cessna 510 Citation Mustang

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VP-BJN Jet Aviation Bombardier BD-700-1A11 Global 5000 mit rauchendem (?) Triebwerk :o

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Der vorher gezeigte G-IDRO beim Start

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VP-BEB Jet Aviation Business Jets Bombardier BD-700-1A10 Global Express

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D-CHAT Cessna 525B CJ3 von E-Aviation hier aus Stuttgart :wink:

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Mal was ganz kleines - D-INDY Eclipse 500

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OE-ILA Vistajet Bombardier (Canadair) CL-600-2B19 CRJ-200, welcher erst im Dezember letzten Jahres an Vistajet ausgeliefert wurde

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Und zu guter Letzt noch CS-DLD, ein Falcon 2000EX von Netjets, welcher bei schönem Licht vor den Bergen wegstartete

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Und nun geht es mit Passagierflugzeugen weiter :)

LN-RRS Scandinavian Airlines Boeing 737-800

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VP-BRG Nordavia Boeing 737-500

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Und dann schwebte ein weiteres Highlight ein. Eine Boeing 757-200 der Yakutia Airlines mit der Kennung VP-BFI

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VP-BYJ Transaero Boeing 737-500

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Die Boeing 737-300 mit der Kennung VP-BOU der insolventen Sky Express unterwegs für Kuban Airlines im "Brüllerlicht" :wink:

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VQ-BBM Rossiya Airbus A320 macht sich auf den Weg zurück nach St.Petersburg. Gut zu erkennen sind die leeren Sitzreihen, da die richtige Wintercharter-Saison erst jetzt begonnen hat und die Maschinen somit nur bei der Landung gefüllt sind. ;)

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Auch die schöne Yakutia Boeing 757 verzog sich wieder ... Leider wie schon bei der Landung ohne Licht. :(

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Hier noch 2 Detail-Aufnahmen ...

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Bevor es einen schönen Start "in Richtung Berge" gab ... 8)

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Für die letzten Highlights gingen wir nun auf die Besucherterasse des Salzburger Flughafens, wo wir Nachtbilder machten ...

Die bereits am Morgen da gewesene RA-96008 war auch wieder da

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Das Schwesterflugzeug RA-96005 führte den vierten und letzten geplanten IL96-Flug für diesen Tag durch

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Und zum Schluss noch ein Bild des bereits erwähnten, 3. Airbus A319 der Kuban Airlines mit der Kennung VQ-BMN

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Am Folgetag ging es dann noch nach München. Bei Interesse kann ich auch hier noch ein paar Bilder zeigen. ;)
Ansonsten hoffe ich sehr, dass Euch dieser kleine Bericht gefallen hat und ich würde mich über Lob und/oder Kritik freuen!



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Edds1998
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Re: Wintercharter in Salzburg am 02.01.2012

Beitrag von Edds1998 » 4. Januar 2012 21:43

Tolle Bilder!

Aber ich finde, die Yak 42 könnte auch mal nach Stuttgart komnen...ich will die auch klipsen :cry: :cry: :cry:

Und wenn wir grad dabei sind, so ne IL 96 könnte uns hier auch mal nen Besuch abstatten ;)

Danke für die Bilder!



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Re: Wintercharter in Salzburg am 02.01.2012

Beitrag von Uniform-Kilo » 4. Januar 2012 21:46

Vielen dank für den schönen Bericht, und die schönen Bilder! ;)
Weiter so, und weiß einer warum das Triebwerk der VP-BJN raucht ?
skew hat geschrieben: VP-BJN Jet Aviation Bombardier BD-700-1A11 Global 5000 mit rauchendem (?) Triebwerk :o

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Gruß Jona

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Joachim Kegel
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Re: Wintercharter in Salzburg am 02.01.2012

Beitrag von Joachim Kegel » 4. Januar 2012 22:17

Die Yak-42 RA-42411 der RusJet war übrigens am 06.04.2011 in Stuttgart.........



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Re: Wintercharter in Salzburg am 02.01.2012

Beitrag von 190th ARW » 4. Januar 2012 22:44

Das bei VP-BJN ist doch ne Art Auslass am Triebwerk, wo es zum Austritt der rauchähnlichen Substanz kommt.
Verdampfendes Öl?



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backblech
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Re: Wintercharter in Salzburg am 02.01.2012

Beitrag von backblech » 4. Januar 2012 23:07

sehr schöne Bilder !! vor allem diejenigen Richtung Berge :gut:


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Re: Wintercharter in Salzburg am 02.01.2012

Beitrag von backblech » 4. Januar 2012 23:14

noch eine frage: wieviel IL 96 waren denn abends gleichzeitig da??


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skew
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Re: Wintercharter in Salzburg am 02.01.2012

Beitrag von skew » 4. Januar 2012 23:20

Danke! :)
Am Abend standen insgesamt 2 aufeinmal da! ;)
Über den Tag verteilt kamen 4 Stück ... Die 96008 von morgens ist dann wiederrum abends noch einmal gekommen. :) Anfangs waren jedoch 6 geplant, leider wurden 2 Flüge rausgestrichen. ;)



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p27
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Re: Wintercharter in Salzburg am 02.01.2012

Beitrag von p27 » 5. Januar 2012 00:05

weiß einer warum das Triebwerk der VP-BJN raucht ?
Hi, kann ich euch beruhigen! Ist normal beim BR710! Kommt also auch bei der GV/G550 vor.
Das ist der Drain-Mast des TW. Hier wird auch die Accessorie-Gearbox-Breather-Line ins Freie geführt.
Die Lager der Wellen werden mit Zapfluft abgedichtet, die dann mit dem Öl durch scavenge-pump´s zurück in die Gear-Box
gesaugt wird. Durch einen Oil-Separator ( ne art Ölschleuder) wird dann das Öl wieder von der Luft getrennt und der entstehende Überdruck
über die Accessorie-Gearbox-Breather-Line ins freie geleitet.

Als ich das das erste mal gesehen habe, war ich auch überrascht! Aber es ist bei allen so. Ich weis aber nicht, warum daß beim BR710 so arg ist. Vermutlich ist der Oil-Separator bei Ground-Idle noch zu langsam um effektive zu sein. Ich habe jetzt auch noch nie aufgepasst, ob es nach dem Flug nicht mehr und damit vielleicht ein Temperaturproblem ist. Sprich, das es erst warmlaufen muss.
Vielleicht könnt ihr ja mal darauf schauen, ob bei ankommenden Flugzeugen das auch noch so ist.

Ich hoffe, ich habe etwas Licht in die Sache bringen können.

Gruß :tach:



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Re: Wintercharter in Salzburg am 02.01.2012

Beitrag von Go ahead » 5. Januar 2012 09:26

p27 hat geschrieben:
weiß einer warum das Triebwerk der VP-BJN raucht ?
Hi, kann ich euch beruhigen! Ist normal beim BR710! Kommt also auch bei der GV/G550 vor.
Das ist der Drain-Mast des TW. Hier wird auch die Accessorie-Gearbox-Breather-Line ins Freie geführt.
Die Lager der Wellen werden mit Zapfluft abgedichtet, die dann mit dem Öl durch scavenge-pump´s zurück in die Gear-Box
gesaugt wird. Durch einen Oil-Separator ( ne art Ölschleuder) wird dann das Öl wieder von der Luft getrennt und der entstehende Überdruck
über die Accessorie-Gearbox-Breather-Line ins freie geleitet.

Als ich das das erste mal gesehen habe, war ich auch überrascht! Aber es ist bei allen so. Ich weis aber nicht, warum daß beim BR710 so arg ist. Vermutlich ist der Oil-Separator bei Ground-Idle noch zu langsam um effektive zu sein. Ich habe jetzt auch noch nie aufgepasst, ob es nach dem Flug nicht mehr und damit vielleicht ein Temperaturproblem ist. Sprich, das es erst warmlaufen muss.
Vielleicht könnt ihr ja mal darauf schauen, ob bei ankommenden Flugzeugen das auch noch so ist.

Ich hoffe, ich habe etwas Licht in die Sache bringen können.

Gruß :tach:
Jep - aus Erfahrung kann ich Dir sagen, dass es auch bei ankommen Flugzeugen mit dem BR710 diese Rauchschwaden an diesem Auslaß gibt.



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Re: Wintercharter in Salzburg am 02.01.2012

Beitrag von D1C » 5. Januar 2012 12:49

schöne pics!

leider hat "skew" die drei wunderschön bemalten Donbassaero 320er UR-DAB, UR-DAC und UR-DAK nicht erwähnt. Die waren die eigentlichen Hämmer des Tages (leider ohne Sonne und nur einer bei Tageslicht dagewesen).

Abends gabs zudem noch Ural 321 VQ-BCX.

PS für den 9.1. sind nun 5 IL 96 im Plan (vor evtl. Streichungen)

Gruß

trijet



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Re: Wintercharter in Salzburg am 02.01.2012

Beitrag von D1C » 5. Januar 2012 15:28

hier noch ein Link zum FRA Forum mit einem super Bild des Donbassaero 320ers UR-DAB

http://fraaviation.forumsfree.de/t8009-szg-01-02012012



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Re: Wintercharter in Salzburg am 02.01.2012

Beitrag von D1C » 5. Januar 2012 15:32

und hier noch ein link zum pic von Donbassaero 320 UR-DAC am Abend:

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=1104718



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