Hallo,
auch dieses Jahr war die AERO in FDH wieder Pflicht, hier sind ein paar Bilder vom Samstag:
Zuerst der Messe-Teil...
OK-CUR 23, Bristell B8
Zwei Segler im hinteren Teil der Halle A6
Danach ging es erstmal ins Static draußen:
D-INKA, De Havilland DH-104 Dove
HB-GMM, Beechcraft 58 Baron, Humanitarian Pilots Initiative (HPI)
N283SW, Pilatus PC-6/350 Porter
D-IAAL, Tecnam P2012 Traveller, Air Alliance
N133KQ, Quest Kodiak 100, Xpedition Air
OM-S333, Shark Aero Shark
D-HLTH, EC155B Dauphin, BuPo
D-FURI, North American AT-6D Texan
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AERO Friedrichshafen 2023
Moderatoren: Worsen, Bianca, PaddyFly
- STRobi
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Re: AERO Friedrichshafen 2023
Es folgen Bilder des eigentlichen Airports:
Der Zeppelin D-LZFN machte fleißig Rundflüge Durch extrem klare Sicht ergaben sich auch Motive mit den Alpen im Hintergrund G-ILZZ, Piper PA-31-310 Navajo B Ein Highlight war E7-GPS, ein CJ4 von Serbia Government D-CUBA, Cessna 525B CJ3, Attlas Air Service HB-SEY, Jodel D120 Paris-Nice N558QA, Cessna 510 Citation Mustang und D-ISLA, Tecnam P2012 Traveller, Alpen Air
Der Zeppelin D-LZFN machte fleißig Rundflüge Durch extrem klare Sicht ergaben sich auch Motive mit den Alpen im Hintergrund G-ILZZ, Piper PA-31-310 Navajo B Ein Highlight war E7-GPS, ein CJ4 von Serbia Government D-CUBA, Cessna 525B CJ3, Attlas Air Service HB-SEY, Jodel D120 Paris-Nice N558QA, Cessna 510 Citation Mustang und D-ISLA, Tecnam P2012 Traveller, Alpen Air
Gruß, Tobias
- PiFan
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Re: AERO Friedrichshafen 2023
Ich war dieses Jahr auch auf der AERO. Freitag habe ich die Messe besucht, Samstag war dann den ganzen Tag Spotten angesagt (die Fotos zu sortieren dauert aber noch ne Weile).
Hier meine Auswahl von der Messe.
Freitag morgens war sehr gutes Wetter, daher bin ich direkt ins Freigelände gegangen.
Direkt mein erstes Highlight: eine Dove.
MeierMotors D.H.104 D-INKA Moderner Nachbau eines echten Klassikers.
Private F13 HB-RIA Der „Yeti-Porter“
Private PC-6/350 N283SW Knallige Lackierung - sowas sieht man gerne als GA Spotter.
Private SR-20-G6 OK-BTK Schwarz steht dem Cirrus Jet wirklich gut.
Private SF50 N575BW Ein weiterer Cirrus Jet zum Verkauf.
Private SF50 2-FEEL
In Halle A3 finden sich die meisten der "Big Player".
Am Stand von Daher:
Xpedition Air Kodiak 100 N133KQ Private TBM960 F-HAHF Daneben der HondaJet (an den man ohne Termin nicht ran kommt):
Private HA-420 D-IRAS Und gegenüber Piper (bei denen man an alles rankommt, einer meiner Lieblingsstände):
Private M600 D-FSLS
Hier meine Auswahl von der Messe.
Freitag morgens war sehr gutes Wetter, daher bin ich direkt ins Freigelände gegangen.
Direkt mein erstes Highlight: eine Dove.
MeierMotors D.H.104 D-INKA Moderner Nachbau eines echten Klassikers.
Private F13 HB-RIA Der „Yeti-Porter“
Private PC-6/350 N283SW Knallige Lackierung - sowas sieht man gerne als GA Spotter.
Private SR-20-G6 OK-BTK Schwarz steht dem Cirrus Jet wirklich gut.
Private SF50 N575BW Ein weiterer Cirrus Jet zum Verkauf.
Private SF50 2-FEEL
In Halle A3 finden sich die meisten der "Big Player".
Am Stand von Daher:
Xpedition Air Kodiak 100 N133KQ Private TBM960 F-HAHF Daneben der HondaJet (an den man ohne Termin nicht ran kommt):
Private HA-420 D-IRAS Und gegenüber Piper (bei denen man an alles rankommt, einer meiner Lieblingsstände):
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- PiFan
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Re: AERO Friedrichshafen 2023
Neben Piper findet man den Stand von Cirrus, ein echter Publikumsmagnet, hier ist stets Trubel.
Private SR22T-GTS N958CZ Danach bin ich systematisch alle Hallen durchgegangen, einige Highlights findet man teilweise an eher unerwarteten Stellen. So auch mein absoluter Favorit, die schönste Extra, welche ich je gesehen habe, am Stand von AirNavigationSystems.
Private Extra300L HB-MTA Am Stand der Flieger Revue gibt es auch immer etwas nettes zu sehen: Die Flieger von Walter und/oder Toni Eichhorn.
Toni Eichhorn TB-30 N815N Premiere auf der AERO: Robin hat eine Turbine in die DR401 eingebaut:
Private DR401 F-WOOD Ebenfalls ein Highlight: Die neue Panthera von Pipistrel - bisher noch als MockUp. Der Stand und vor allem die Panthera war stets gut gefüllt. Die DIAG Aviation GmbH warb mit einem echten Blickfang für die Wasserfluglizenz:
Private C172 D-ENOK Oldtimer gab es ebenfalls einige:
Private AT-6D Texan D-FURI Und natürlich dürfen ULs auf der AERO nicht fehlen.
Private Bk160 I-PDVK Private WT9 F-JJXO Abschließen möchte ich den Bericht mit einem südafrikanischen UL:
Private Sling2 PH-SKR Alles in allem ein sehr gelungener Trip, für einen GA Spotter ist die AERO ein Muss!
Private SR22T-GTS N958CZ Danach bin ich systematisch alle Hallen durchgegangen, einige Highlights findet man teilweise an eher unerwarteten Stellen. So auch mein absoluter Favorit, die schönste Extra, welche ich je gesehen habe, am Stand von AirNavigationSystems.
Private Extra300L HB-MTA Am Stand der Flieger Revue gibt es auch immer etwas nettes zu sehen: Die Flieger von Walter und/oder Toni Eichhorn.
Toni Eichhorn TB-30 N815N Premiere auf der AERO: Robin hat eine Turbine in die DR401 eingebaut:
Private DR401 F-WOOD Ebenfalls ein Highlight: Die neue Panthera von Pipistrel - bisher noch als MockUp. Der Stand und vor allem die Panthera war stets gut gefüllt. Die DIAG Aviation GmbH warb mit einem echten Blickfang für die Wasserfluglizenz:
Private C172 D-ENOK Oldtimer gab es ebenfalls einige:
Private AT-6D Texan D-FURI Und natürlich dürfen ULs auf der AERO nicht fehlen.
Private Bk160 I-PDVK Private WT9 F-JJXO Abschließen möchte ich den Bericht mit einem südafrikanischen UL:
Private Sling2 PH-SKR Alles in allem ein sehr gelungener Trip, für einen GA Spotter ist die AERO ein Muss!