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EDTY (Adolf Würth Airport Schwäbisch Hall) 17.03.2023

Bilder, Tripreports und Movements von allen anderen Flughäfen in Deutschland und weltweit

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PiFan
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EDTY (Adolf Würth Airport Schwäbisch Hall) 17.03.2023

Beitrag von PiFan » 23. März 2023 17:15

(1/2)

Letzten Freitag war in meiner Heimatregion einiges los, da viele IFR-Flüge auf Grund des Streiks am STR auf andere Plätze ausweichen mussten, einige davon nach Schwäbisch Hall. Dank halbwegs schönem Wetter, und da ich sowieso zum elterlichen Besuch in der Nähe war, bot sich ein Spottingtrip an. Zudem war laut FR24 eine ATR von Air Alsie angekündigt.

Über den Nachmittag ergab sich ein bunter Mix aus IFR und VFR Bewegungen.

Los ging es mit zwei IFR Anflügen kleinerer Maschinen, gefolgt von zwei VFR Besuchern.

BSF Swissphoto C208B Grand Caravan D-FBSF
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IMG_6502.JPG (97.76 KiB) 2032 mal betrachtet
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2023:03:17 15:44:02
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17. März 2023 14:44
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112 mm
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Canon EOS 750D
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Private PA-46-350P D-EWWL
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IMG_6511.JPG (93.28 KiB) 2032 mal betrachtet
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2023:03:17 15:55:39
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17. März 2023 14:55
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135 mm
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Kamera-Modell:
Canon EOS 750D
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Private TB-9 Tampico D-ERNI
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IMG_6522.JPG (90.73 KiB) 2032 mal betrachtet
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2023:03:17 16:00:48
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17. März 2023 15:00
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176 mm
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1/1600 Sek
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Canon EOS 750D
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Private Wassmer WA-50 D-EHJV
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IMG_6559.JPG (83.77 KiB) 2032 mal betrachtet
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2023:03:17 16:17:12
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17. März 2023 15:17
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170 mm
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125
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Canon EOS 750D
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Die Piste in Hall ist relativ lang, Jets neigen trotzdem dazu, die versetzte Schwelle zurück rollen und dann wenden, um jeden Meter mitzunehmen. Der erste Jet des Tages war tatsächlich ein "Einheimischer".

Adolf Würth GmbH C560XL D-CBEN
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IMG_6610.JPG (174.42 KiB) 2032 mal betrachtet
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2023:03:17 16:21:57
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17. März 2023 15:21
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135 mm
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1/1250 Sek
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100
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Canon EOS 750D
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Es folgen zwei weitere VFR Gäste.

Private C150L D-ECFX
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IMG_6627.JPG (96.18 KiB) 2032 mal betrachtet
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2023:03:17 16:32:34
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17. März 2023 15:32
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176 mm
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1/1600 Sek
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125
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Canon EOS 750D
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Luftsportverein Hohenasperg PA28-161 Cadet D-EFXQ
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IMG_6642.JPG (106.96 KiB) 2032 mal betrachtet
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2023:03:17 16:41:57
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17. März 2023 15:41
Brennweite:
170 mm
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1/1600 Sek
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f/5
ISO:
125
Kamera-Modell:
Canon EOS 750D
Belichtungskorrektur:
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Danach folgte eine Piper, welche erfreulicherweise ebenfalls die gesamte Piste nutzte, wie sich herausstellte zu einem IFR Trainingsflug.

Private PA-32RT-300 Lance II N42EB
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IMG_6666.JPG (181.5 KiB) 2032 mal betrachtet
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2023:03:17 16:51:05
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17. März 2023 15:51
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200 mm
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1/1600 Sek
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f/5
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160
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Canon EOS 750D
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Anschließend wieder ein VFR Approach, eine wie ich finde sehr hübsche Maschine aus dem benachbarten Weckrieden.

Private Bo208C Junior D-EJLI
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IMG_6691.JPG (93.18 KiB) 2032 mal betrachtet
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2023:03:17 16:59:31
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17. März 2023 15:59
Brennweite:
260 mm
Belichtungszeit:
1/2000 Sek
Blendenwert:
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ISO:
250
Kamera-Modell:
Canon EOS 750D
Belichtungskorrektur:
0 EV
Danach wurde es langsam spannend. Die angekündigte ATR nährte sich dem Platz. Leider kam sie als einzige Maschine des gesamten Tages auf der 28 rein. Des weiteren bremste der Pilot als wäre er in Jesenwang, quälte die ATR auf der Piste herum zu einem Backtrack um auf Bravo abzurollen, statt den (näheren ab seiner Position) normalen Taxiway am Ende der Piste zu nutzen. Ich wüsste zu gerne, was da die Hintergründe waren :lol:
Abgelichtet habe ich sie natürlich trotzdem, den Stuttgartern dürfe sie bekannt vorkommen.

Air Alsie Express ATR-72-500 OY-CLY
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IMG_6723.JPG (149.08 KiB) 2032 mal betrachtet
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2023:03:17 17:17:57
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17. März 2023 16:17
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200 mm
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1/2000 Sek
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f/5
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320
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Weiter gehts in Teil 2.



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PiFan
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Re: EDTY (Adolf Würth Airport Schwäbisch Hall) 17.03.2023

Beitrag von PiFan » 23. März 2023 17:33

(2/2)

Unmittelbar nach der Landung der ATR auf der 28 ging es weiter mit VFR Bewegungen, wieder regulär auf der 10.

Diese 172 ist ständig irgendwo in Süddeutschland unterwegs, nun ist sie mir auch endlich mal vor die Linse geflogen.

Flugsportclub Aschaffenburg C172N D-EIBN
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IMG_6737.JPG (87.86 KiB) 2019 mal betrachtet
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2023:03:17 17:24:21
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17. März 2023 16:24
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188 mm
Belichtungszeit:
1/1600 Sek
Blendenwert:
f/5
ISO:
160
Kamera-Modell:
Canon EOS 750D
Belichtungskorrektur:
0 EV
Das Flaggschiff des lokalen Luftsportvereins war für einige Platzrunden in der Luft.

Motorfliegerclub Schwäbisch Hall C182S D-EWMH
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IMG_6748.JPG (95.9 KiB) 2019 mal betrachtet
Originalwert Bild aufgenommen am/um:
2023:03:17 17:25:38
Bild aufgenommen am/um:
17. März 2023 16:25
Brennweite:
166 mm
Belichtungszeit:
1/1600 Sek
Blendenwert:
f/5
ISO:
200
Kamera-Modell:
Canon EOS 750D
Belichtungskorrektur:
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Bei einem Spottingtag in Hall darf natürlich auch eine Stuttgarter Flugschule nicht fehlen.

FFH Flight Training F152 D-EHOZ
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IMG_6758.JPG (102.41 KiB) 2019 mal betrachtet
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2023:03:17 17:26:53
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17. März 2023 16:26
Brennweite:
155 mm
Belichtungszeit:
1/1600 Sek
Blendenwert:
f/5
ISO:
160
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Canon EOS 750D
Belichtungskorrektur:
0 EV
Danach kam ein weiterer Haller Jet nach Hause.

Adolf Würth GmbH C560XL D-CSEB
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IMG_6776.JPG (98.24 KiB) 2019 mal betrachtet
Originalwert Bild aufgenommen am/um:
2023:03:17 17:30:18
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17. März 2023 16:30
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104 mm
Belichtungszeit:
1/1250 Sek
Blendenwert:
f/5
ISO:
100
Kamera-Modell:
Canon EOS 750D
Belichtungskorrektur:
0 EV
Dann wurde es spannend. Von meiner Position aus konnte ich das Apron nicht ganz einsehen, da die Piste dazwischen auf einem leichten Hügel ist. Es war aber nicht zu überhören, dass eine abgestellte Gulfstream mit Startvorbereitungen begann. Als sie auf die Piste rollte, bestätigte sich meine Vermutung: die sehr stilvolle neue Lackierung der BMW Maschinen (und passende Reg :lol: ). Definitiv mein Tageshighlight.

BMW Flugdienst G600 D-ABMW
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IMG_6821.JPG (178.45 KiB) 2019 mal betrachtet
Originalwert Bild aufgenommen am/um:
2023:03:17 17:35:07
Bild aufgenommen am/um:
17. März 2023 16:35
Brennweite:
84 mm
Belichtungszeit:
1/1000 Sek
Blendenwert:
f/5
ISO:
100
Kamera-Modell:
Canon EOS 750D
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0 EV
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IMG_6836.JPG (176.26 KiB) 2019 mal betrachtet
Originalwert Bild aufgenommen am/um:
2023:03:17 17:35:20
Bild aufgenommen am/um:
17. März 2023 16:35
Brennweite:
81 mm
Belichtungszeit:
1/1000 Sek
Blendenwert:
f/4.5
ISO:
100
Kamera-Modell:
Canon EOS 750D
Belichtungskorrektur:
0 EV
Leider wurde es langsam wolkig, ich wollte aber noch auf eine schöne PC-12 warten, deren Start laut FR24 angesagt war. Leider hat diese nicht die volle Piste genommen.

Fly 7 Executive Aviation PC-12/47E OH-DEN
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IMG_6913.JPG (136.17 KiB) 2019 mal betrachtet
Originalwert Bild aufgenommen am/um:
2023:03:17 17:54:20
Bild aufgenommen am/um:
17. März 2023 16:54
Brennweite:
300 mm
Belichtungszeit:
1/1600 Sek
Blendenwert:
f/5.6
ISO:
640
Kamera-Modell:
Canon EOS 750D
Belichtungskorrektur:
0 EV
Eigentlich wollte ich nach der PC-12 aufhören, als die Abendrunde einsetzte. Jetzt wurde der STR Streik spürbar. Leider wurde es zunehmen dunkel, sodass ich hier nur 2 exemplarische Fotos zeige.

Erst eine Stuttgarterin

E-Aviation C680 D-CMDH
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IMG_6953.JPG (95.91 KiB) 2019 mal betrachtet
Originalwert Bild aufgenommen am/um:
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Bild aufgenommen am/um:
17. März 2023 17:08
Brennweite:
100 mm
Belichtungszeit:
1/1000 Sek
Blendenwert:
f/4
ISO:
160
Kamera-Modell:
Canon EOS 750D
Belichtungskorrektur:
0 EV
und dann stellvertretend für ganze 4 der Triple-Reg-Schwestern

DC Aviation C560XL D-CNNN
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IMG_7040.JPG (75.91 KiB) 2019 mal betrachtet
Originalwert Bild aufgenommen am/um:
2023:03:17 18:43:42
Bild aufgenommen am/um:
17. März 2023 17:43
Brennweite:
128 mm
Belichtungszeit:
1/320 Sek
Blendenwert:
f/5.6
ISO:
100
Kamera-Modell:
Canon EOS 750D
Belichtungskorrektur:
0 EV
Zum Abschluss des Tages ging es nochmal kurz rüber nach Weckrieden, um eine heimkehrende 177 hautnah zu bekommen.
Private C177A N477AL
IMG_7072.JPG
IMG_7072.JPG (179.25 KiB) 2019 mal betrachtet
Originalwert Bild aufgenommen am/um:
2023:03:17 18:59:26
Bild aufgenommen am/um:
17. März 2023 17:59
Brennweite:
70 mm
Belichtungszeit:
1/100 Sek
Blendenwert:
f/4
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125
Kamera-Modell:
Canon EOS 750D
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Re: EDTY (Adolf Würth Airport Schwäbisch Hall) 17.03.2023

Beitrag von YannisStr » 23. März 2023 19:30

Moin zusammen,

von mir auch noch zwei Bilder. Der Wechsel auf 28 war schon ziemlich blöd, da ich eine neue Posi testen wollte (siehe Bild 1). Allerdings gab es dann noch einen Endspurt um doch an die Touchdown Posi zu kommen.
IMG_9611.jpg
IMG_9611.jpg (198.31 KiB) 1984 mal betrachtet
Originalwert Bild aufgenommen am/um:
2023:03:17 16:14:07
Bild aufgenommen am/um:
17. März 2023 15:14
Brennweite:
400 mm
Belichtungszeit:
1/640 Sek
Blendenwert:
f/8
ISO:
200
Kamera-Modell:
Canon EOS 90D
Belichtungskorrektur:
0 EV
IMG_9635.jpg
IMG_9635.jpg (146.4 KiB) 1984 mal betrachtet
Originalwert Bild aufgenommen am/um:
2023:03:17 17:09:25
Bild aufgenommen am/um:
17. März 2023 16:09
Brennweite:
105 mm
Belichtungszeit:
1/400 Sek
Blendenwert:
f/8
ISO:
200
Kamera-Modell:
Canon EOS 90D
Belichtungskorrektur:
0 EV
Grüße, Yannis



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Re: EDTY (Adolf Würth Airport Schwäbisch Hall) 17.03.2023

Beitrag von shortfinal25 » 24. März 2023 21:09

PiFan hat geschrieben:
23. März 2023 17:15

Danach wurde es langsam spannend. Die angekündigte ATR nährte sich dem Platz. Leider kam sie als einzige Maschine des gesamten Tages auf der 28 rein. Des weiteren bremste der Pilot als wäre er in Jesenwang, quälte die ATR auf der Piste herum zu einem Backtrack um auf Bravo abzurollen, statt den (näheren ab seiner Position) normalen Taxiway am Ende der Piste zu nutzen. Ich wüsste zu gerne, was da die Hintergründe waren :lol:
Taxiway B ist der einzige, der breit genug ist, dass die ATR die Piste verlassen kann.
TWY B ist 15 m breit, die anderen 10.5 m


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Re: EDTY (Adolf Würth Airport Schwäbisch Hall) 17.03.2023

Beitrag von PiFan » 24. März 2023 21:31

shortfinal25 hat geschrieben:
24. März 2023 21:09
PiFan hat geschrieben:
23. März 2023 17:15

Danach wurde es langsam spannend. Die angekündigte ATR nährte sich dem Platz. Leider kam sie als einzige Maschine des gesamten Tages auf der 28 rein. Des weiteren bremste der Pilot als wäre er in Jesenwang, quälte die ATR auf der Piste herum zu einem Backtrack um auf Bravo abzurollen, statt den (näheren ab seiner Position) normalen Taxiway am Ende der Piste zu nutzen. Ich wüsste zu gerne, was da die Hintergründe waren :lol:
Taxiway B ist der einzige, der breit genug ist, dass die ATR die Piste verlassen kann.
TWY B ist 15 m breit, die anderen 10.5 m
hah du hast Recht, wie konnte ich das übersehen...

Danke für die Info!



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