Letzten August gab Swiss bekannt, die Route Sitten (/Sion, SIR) – London (zuerst LCY geplant, irgendwann auf LHR geändert) an den vier Februarsamstagen 2017 durch Helvetic Airways mit Embraer 190 bedienen zu wollen, um Skiurlauber aus England direkt ins Wallis zu fliegen. Die Überführungsflüge von Zürich nach Sitten konnten ebenfalls gebucht werden. So überlegte ich nicht lange und buchte STR-ZRH-SIR-ZRH-STR in der Hoffnung auf atemberaubende Ausblicke auf die winterlichen Alpen. Vornweg: diese Hoffnung sollte nicht enttäuscht werden.
Der Morgenflug von STR nach ZRH bei völliger Dunkelheit, aber mit Blick auf den Vollmond bei Erreichen der Wolkenobergrenze, verlief ereignislos. Der großzügige Sitzabstand und die gut positionierten Fenster in der Helvetic Fokker 100 stellten einen Gegensatz zu den Verhältnissen in der Embraer 190 dar. Für den kurzen Flug war der Sitzabstand in letzterer zwar erträglich – weitere Kontinentalverbindungen würde ich damit dennoch nicht fliegen wollen. Die Anordnung der Fenster war grauenhaft. Wer es nicht kennt: Durch die breiten Fenster mit relativ großem Abstand, welcher ungefähr dem seat pitch entspricht, kommt ungefähr ein Fenster auf eine Sitzreihe. In der Konzeption wird Embraer wahrscheinlich mit einem Fenster pro Reihe gerechnet haben, durch die dichte Bestuhlung wurde es rechnerisch weniger als eine und die Fenster passen nicht mehr zu den Sitzreihen: Während das Fenster in der letzten Reihe (28) gut zu den Sitzen passt, befinden sich die Fenster in Reihe 24 auf Höhe der Rückenlehne des Vordersitzes sowie der eigenen Lehne. Auf dem Hinflug hatte ich glücklicherweise einen Fenstersitz Reihe 27 reserviert. Reihe 25 auf dem Rückflug war zwar recht kritisch, doch mit Verrenkungen konnte ich dennoch Bilder machen. Zum Glück hat der Vordermann seine Rückenlehne nicht nach hinten geneigt, sonst wäre das Fenster ganz verdeckt gewesen (und ich hätte meinen Sitz ebenfalls nach hinten neigen müssen, um etwas aus dem Fenster in Höhe meiner Rückenlehne zu sehen).
Hinflug
ZRH – SIR
LX2840 operated by Helvetic Airways Embraer 190 HB-JVO
9:16 (STD 9:05) – 9:52 (STA 9:50) - Dauer 36 min
Start auf Bahn 28, Kurs Richtung Westen bis ungefähr Aarau, dann eine Linkskurve mit Kurs auf den Thunersee. Nach 9 min war die Reiseflughöhe von 19.000 ft erreicht. Anschließend leichte Links-/Rechtskurve, Blick auf den Thunersee. Linkskurve über Eiger/Mönch, kurzes Stück Richtung Nordost, darauf eine Rechtskurve von ca. 180° über dem Grimselpass/Obergoms, um in das Rhonetal einzudrehen. Anschließend das Rhonetal entlang im Sinkflug bis zur Landung auf Bahn 25 in SIR.
Aber jetzt lasse ich Bilder sprechen:
LX2840 by Chr P, auf Flickr
Nebel über dem Zürcher Umland by Chr P, auf Flickr
Über dem Nebel by Chr P, auf Flickr
es klart auf by Chr P, auf Flickr
Linkskurve mit Blick auf den Thunersee by Chr P, auf Flickr
Blick auf den Thunersee von Nordosten, am Horizont das Montblanc-Massiv [aus 19.000 ft] by Chr P, auf Flickr
Dreispitz / First in der Bildmitte / Morgenberghorn rechts unten / Kandertal oben bis mitte rechts by Chr P, auf Flickr
Aletschgletscher, das Matterhorn am Horizont am ganz rechten Bildrand, links davon das Monte-Rosa-Massiv [aus NNO, 19.000 ft] by Chr P, auf Flickr
Eindrehen in das Rhonetal ungefähr über dem Gelmerpass [noch 19.000 ft, Sinkflug beginnt dann gleich das Rhonetal entlang] by Chr P, auf Flickr
Blick in das Rhonetal mit Monte-Rosa-Massiv, Matterhorn und Mont-Blanc-Massiv (v.l.n.r.) am Horizont by Chr P, auf Flickr
Rhonetal. Matterhorn links am Horizont, Mont Blanc rechts by Chr P, auf Flickr
schneebedeckte Gipfel by Chr P, auf Flickr
Finsteraarhorn (4274 m, li) und Lauteraarhorn (re), am linken Bildrand der Eiger by Chr P, auf Flickr
Aletschgletscher. Links, teilweise vom Pylon verdeckt, der Oberaletschgletscher. Ungefähr in der Bildmitte das Aletschhorn mit dem Mittelaletschgletscher. Rechts Jungfrau, Mönch, (Trugberg,) Eiger. Vorne Bettmerhorn und Eggishorn. by Chr P, auf Flickr
Oberaletschgletscher by Chr P, auf Flickr
[noch auf ca. 12.000 ft] by Chr P, auf Flickr
rechts das Bietschhorn by Chr P, auf Flickr
Crans-Montana [aus ca. 4.000 ft MSL] by Chr P, auf Flickr
(v.r.) Venthone, Mollens, Randogne by Chr P, auf Flickr
Lens by Chr P, auf Flickr
Im Anflug auf SIR. Ganz links die Bahn 25, rechts davon der Mont d'Orge mit Burgruine, davor die beiden Hügel Valère mit der Wallfahrtskirche und Tourbillon mit der Schlossruine, dazwischen die Altstadt. Berge: In der Mitte der schneebedeckte Haut de Cry, by Chr P, auf Flickr
Altstadt von Sion by Chr P, auf Flickr
Sion by Chr P, auf Flickr
HB-JVO | Helvetic Airways | Embraer ERJ-190LR in Sitten / Sion / SIR by Chr P, auf Flickr
