STR-ZRH
ZRH Besucherterrasse
ZRH-PEK
NAY-CTU-NAY
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Guten Abend zusammen!
Am 20.10. sollte es mit Swiss gen Fernost gehen. Um etwas Zeit für die Besucherterrasse zu haben, nahm ich mit LX1165 einen Flug früher als nötig nach Zürich:
LX1165 20.10.15
STR-ZRH HB-IYQ
8:15 - 9:00
Das Boarding verlief pünktlich, im Flieger waren dann die Flugbegleiterinnen gefordert, das ganze Handgepäck irgendwie unterzubringen. Nachdem auch der letzte Hausrat die letzten Trolleys im Fußraum der freien Sitze verstaut waren, konnte es dann losgehen:
STR: Einbiegen auf Startbahn 07 [STR-ZRH LX1165 20.10.15] by Chr P, auf Flickr
Wir erheben uns über leichte Nebelfelder in einen wolkigen Himmel:
Nebel im Körschtal [STR-ZRH LX1165 20.10.15] by Chr P, auf Flickr
Circa über Esslingen ist dann die erste niedrige Wolkenschicht durchflogen, es befindet sich noch eine Schicht höherer Wolken über uns:
zwischen den Wolkenschichten I [STR-ZRH LX1165 20.10.15] by Chr P, auf Flickr
zwischen den Wolkenschichten II [STR-ZRH LX1165 20.10.15] by Chr P, auf Flickr
über den Wolken [STR-ZRH LX1165 20.10.15] by Chr P, auf Flickr
In der Hoffnung auf einen Blick auf die Schwäbische Alb habe ich mich für einen Sitz auf der linken Seite entschieden. 19A. Das Fenster ist etwas ungeschickt positioniert, Reihe 18 wäre dafür besser gewesen. Beide sind allerdings zu weit hinten, um die Triebwerke vernünftig mit in die Fotos einzubinden. Dafür hört man dann im Landeanflug deutlich das Geräusch bei der Aktivierung der Luftbremse.
Etwa über Reutlingen waren die Wolken dann verschwunden und es bot sich ein herrlicher Blick über die Schwäbische Alb mit dem Nebel in den Tälern, das Nebelmeer über dem Bodensee/Oberschwaben dahinter und das Alpenpanorama am Horizont:
Nebel in den Tälern der Schwäbischen Alb und Alpenpanorama am Horizont [STR-ZRH LX1165 20.10.15] by Chr P, auf Flickr
Schwäbische Alb: Ringingen/Burladingen, Kornbühl unten rechts, Salmendingen rechter Rand [STR-ZRH LX1165 20.10.15] by Chr P, auf Flickr
Schwäbische Alb: Albstadt-Onstmettingen [STR-ZRH LX1165 20.10.15] by Chr P, auf Flickr
Es blieb noch etwas Zeit für eine 0,33 L Flasche Wasser und das Swiss Schokli. Für die kurze Flugdauer - Hut ab! "Mutter" LH bietet auf den längeren Strecken nach FRA und MUC genau - nichts (Eco).
Nebel in den Tälern der Schwäbischen Alb und Nebelmeer über dem Bodensee, Alpen am Horizont [STR-ZRH LX1165 20.10.15] by Chr P, auf Flickr
Hegau, Nebelmeer über dem Bodensee und Alpenpanorama am Horizont [STR-ZRH LX1165 20.10.15] by Chr P, auf Flickr
Für die Landung tauchen wir dann wieder in die Nebelsuppe ein und es kommt zur Kondensation an dem Tragflächenende:
Landung ZRH [STR-ZRH LX1165 20.10.15] by Chr P, auf Flickr
Es gibt eine Gateposition neben der D-AEBA:
D-AEBA Lufthansa Cityline Embraer 195LR [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
Besucherterrasse ZRH
Die Besucherterrasse ruft. (Eintritt 5 CHF, alternativ 5 Euro, Siko)
OY-KAW SAS Airbus A320-232 [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
Anfangs neblig-feucht, kalt und etwas windig, das einzige Mal auf der ganzen Reise, dass ich die Mütze und die Handschuhe gebraucht habe.
Dafür war ein besonderer Gast am Flughafen:
PH-BGR KLM Boeing 737-7K2 [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
Die Qatar Amiri Flight im Hintergrund wurde wohl für einen Flug vorbereitet. Oder doch nur Rolltests o.ä.? Es sollte spannend bleiben, ob sie in den nächsten zwei Stunden starten sollte.
HB-IJN Swiss Airbus A320-214 [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
Dann gingen einige Langstrecken auf der Bahn 16 raus:
HB-JHF Swiss Airbus A330-343X [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
HB-JHJ Swiss Airbus A330-343X [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
HB-JHQ Edelweiss Air A330-343X [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
HB-JHI Swiss Airbus A330-343X [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
N342AN American Airlines Boeing 767-323/ER [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
HB-JUF Gulfstream G650 [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
HB-JES Gulfstream V [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
Iberia noch in alter Lackierung:
EC-JEI Iberia Airbus A319-111 [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
HB-IJW Edelweiss Air Airbus A320-214 [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
Es tut sich was - Pushback!
VQ-BSK Qatar Amiri Flight Boeing 747-8ZVBBJ [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
HB-IJP Swiss Airbus A320-214 [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
Und da rollt sie vorbei, während sich der Nebel lichtet (Glück darf man auch mal haben;):
VQ-BSK Qatar Amiri Flight Boeing 747-8ZVBBJ [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
VQ-BSK Qatar Amiri Flight Boeing 747-8ZVBBJ [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
Die SIA A380 kam kurz zuvor rein und rollte zur Gateposition:
9V-SKN Singapore Airlines Airbus A380-841 [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
HB-JHL Swiss Airbus A330-343X [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
HB-JHL Swiss Airbus A330-343X [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
HB-JHL Swiss Airbus A330-343X [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
HB-JHL Swiss Airbus A330-343X [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
HB-IJF [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
VQ-BSK Qatar Amiri Flight Boeing 747-8ZVBBJ [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
VQ-BSK Qatar Amiri Flight Boeing 747-8ZVBBJ [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
HB-IJJ Swiss Airbus A320-214 [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
A6-BLE Etihad Boeing 787-9 [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
HB-IJU Swiss Airbus A320-214 (vorne rechts) zusammen mit HB-IOF und HB-JVE [ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
Der Nebel verzog sich ganz, es wurde schön sonnig - und genau dann wurde es auch Zeit für den Weiterflug:
LX196 ZRH-PEK
HB-JHM
13:20 - 5:15
[ZRH 20.10.2015] by Chr P, auf Flickr
Aussicht noch am Gate
[ZRH-PEK LX196 20.11.15] by Chr P, auf Flickr
Steigflug in die Wolken und die erste schöne Sicht:
[ZRH-PEK LX196 20.11.15] by Chr P, auf Flickr
Meistens sah es für mich leider so aus:
Alpenpanorama über der Tragfläche [ZRH-PEK LX196 20.11.15] by Chr P, auf Flickr
Platz 27K war keine optimale Wahl für den Ausblick... ich hatte mich für das vordere Eco-Compartment entschieden, um nach der Landung schneller an der Immigration zu sein. Für das Alpenpanorama war es schade - der Blick in Flugrichtung war auf die Tragfläche gerichtet, und der unverdeckte Blick nach hinten war dann ins genaue Gegenlicht. Nächstes Mal dann wieder weiter hinten.
Säntis [ZRH-PEK LX196 20.11.15] by Chr P, auf Flickr
Rheintal [ZRH-PEK LX196 20.11.15] by Chr P, auf Flickr
Alpenpanorama über der Tragfläche [ZRH-PEK LX196 20.11.15] by Chr P, auf Flickr
Tragfläche LX A333 HB-JHM [ZRH-PEK LX196 20.11.15] by Chr P, auf Flickr
Nach einer leichten Linkskurve entfernten wir uns kurz vor Salzburg von den Alpen und flogen über dichte Bewölkung. Der Essenservice war nach 2 Stunden durch. Bewaffnet mit Augenbinde und Ohropax versuchte ich zu schlafen, was mir aber um ~15:30 MESZ eher schlecht gelang. Und so kamen wir dann gegen 23 Uhr deutscher Zeit an, ohne, dass ich richtig geschlafen hätte (ging dann aber dennoch gut).
NAY-CTU-NAY
Einen Tag später ging es weiter nach Chengdu. Mein chinesischer Bekannter erklärte mich schon fast für verrückt, weil ich lieber von Nanyuan als vom internationalen Flughafen abfliegen wollte.
Der Flughafen Peking-Nanyuan liegt im Süden der Stadt (ca. 12 km Luftlinie südlich vom Platz des Himmlischen Friedens / Tian'anmen, Vergleich PEK: ca. 25 km Nordost) zwischen vierter und fünfter Ringstraße. NAY war ursprünglich rein militärischer Flughafen und wird nun im zivilen Verkehr ausschließlich von China United Airlines (CUA) benutzt, welche wiederum aus einer Transportabteilung der Luftwaffe der Volksbefreiungsarmee hervorging, mittlerweile aber unabhängig von dieser operiert.
Peking Nanyuan Airport by Chr P, auf Flickr
Blick auf der Terminalgebäude vom Vorfeld
Zur Zeit wird im äußersten Süden Pekings ein neuer internationaler Großflughafen gebaut. Mit dessen geplanter Eröffnung Ende 2018 soll dann NAY geschlossen werden.
Vor ein paar Jahren wurde ein neues Terminalgebäude errichtet, dessen Atmosphäre eher an einen Bahnhof denn einen Flughafen erinnert.
Direkt nach der Sicherheitskontrolle bietet sich ein Blick auf das Vorfeld:
B-5705 China United Airlines Boeing 737-89P Nanyuan by Chr P, auf Flickr
B-5471 China United Airlines Boeing 737-86D Nanyuan by Chr P, auf Flickr
Busboarding und pünktlich geht es los:
B-5547 Boeing China United Airlines 737-86N by Chr P, auf Flickr
Wir rollen nach Süden für den Start nach Norden. Auf dem Weg kommen wir an jeder Menge militärischer Flugzeuge vorbei - leider ist mein Fenster extrem versifft und von außen haften Regentropfen an.
img1 by Chr P, auf Flickr
An circa einem halben Dutzend dieser militärisch genutzten Bombardier/Canadair rollen wir vorbei, wie auch an der etwa gleichen Anzahl TU-154M:
img2 by Chr P, auf Flickr
B-4024, TU-154M
Aufklärungsflugzeug, man beachte den Radar unter dem Rumpf. mehr dazu
Nach zwei ankommenden CUA Fliegern starten wir in den bedeckten Himmel:
NAY-CTU Start in Peking by Chr P, auf Flickr
CUA ist ein "Billigflieger". Es gibt kein kostenloses Aufgabegepäck und die Getränke an Bord müssen bezahlt werden (ca. 1 - 1,50 €). Dennoch konnte ich am Checkin einen Platz auswählen.
Online ist von einem zulässigen Handgepäckstück die Rede, aber die Auskunft am Flughafen war "so viel man tragen kann"
Die ganze Strecke nach Chengdu sollte die Wolkendecke das Land unter uns bedecken, die Landung in Chengdu erfolgt dann ebenfalls bei bedecktem Himmel und leichtem Regen:
NAY-CTU Landeanflug Chengdu by Chr P, auf Flickr
Landung Chengdu by Chr P, auf Flickr
Die Schubumkehr wirbelt das Wasser auf und benetzt die Scheibe erneut. Schade, da wir noch an einem Xiamen Airlines und China Southern Dreamliner vorbeirollten.
...und wushhhhhhhh! Wieder benetzte Fensterscheibe. by Chr P, auf Flickr
Auf dem Weg zum Ausgang kommen wir aber noch an einem neuen China Eastern A320 mit Sharklets vorbei:
CTU: B-1635 China Eastern Airlines Airbus A320-214 by Chr P, auf Flickr
Zurück nach Peking sollte es nach ursprünglicher Planung mit dem Zug gehen. Leider waren die Schlafwagentickets dann zu schnell ausverkauft und CUA war dann die Airline der Wahl.
CTU-PEK
B-5839 China United Airlines Boeing 737-89P in CTU by Chr P, auf Flickr
B-5839 sollte uns zurück nach Peking bringen
Der Himmel in dieser Nacht war recht klar und so gab es nach dem Start noch einen netten Ausblick auf das Stadtzentrum von Chengdu:
CTU-NAY Blick auf Chengdu 1 by Chr P, auf Flickr
CTU-NAY Blick auf Chengdu 2 by Chr P, auf Flickr
CTU-NAY Blick auf Chengdu 3: Chengdu CBD by Chr P, auf Flickr
das Geschäftsviertel unter der Flügelspitze
Damit sind wir dann am Ende angekommen. Ich hoffe, das Betrachten der Bilder hat Spaß gemacht.
Viele Grüße
Christian
