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6 Tage SZG-LJU-SPU-Plitvicer Seen-ZAG
Moderatoren: Worsen, Bianca, PaddyFly
- Mike F.
- Beiträge: 159
- Registriert: 7. April 2007 07:44
- Wohnort: Stuttgart
- Hat sich bedankt: 23 Mal
- Danksagung erhalten: 598 Mal
- Kontaktdaten:
6 Tage SZG-LJU-SPU-Plitvicer Seen-ZAG
6 Tage SZG-LJU-SPU-Plitvicer Seen-ZAG
Für Patrick und mich ging es mit dem Auto Sechs Tage vom 24.07-29.07 über Slowenien nach Kroatien.
Eigentlich war eine Frankreich-Tour geplant, welche allerdings Aufgrund des Wetters nicht optimal gewesen wäre.
Der erste Zwischenstopp war der Hangar 7 in Salzburg.
D-CIDO Private Dornier Do-24ATT Amphibian
OE-XDM Flying Bulls Bell 47G-3B-1
Ljubljana
Gegen Mittag erreichten wir unseren ersten Stopp Ljubljana LJU Airport.
Neben Air Adira, einem El Al und Iran Flug, gibt es an Airliners hier nicht viel...
Den Anfang machte dieser Cougar der Slovenia - Air Force.
H3-73 Slovenia - Air Force Eurocopter AS-532AL Cougar
Viel Traffic gabs es nicht, umso schöner war diese Herc.
ZH882 UK - Air Force Lockheed Martin C-130J Hercules C5 (L-382)
Danach gab es zwei Inbounds von Adria Airways.
Adria Airways Airbus A319-111 S5-AAX
S5-AAV Adria Airways Canadair Regional Jet CRJ-900LR
Das eigentliche Highlight war diese IL-76MD, welche zwei Tage zuvor landete. Am nächsten Tag folgten noch zwei Il96 und ein A320, allerdings erst nach Sonnenuntergang....
Russia - Air Force Ilyushin IL-76MD RA-78844
TNT in neuer Bemalung.
und nochmals die Il76 als Nightshot.
Zum Schluss noch diese schöne DC-6, welche im Jahre 1962 bei Adira in Dienst ging.
YU-AF Adria Aviopromet Douglas DC-6B
Split SPU
Am nächsten morgen fuhren wir weiter nach Split. Nach kurzer Google-Earth-Researche fanden wird die erste Position.
Hier gibt es im Sommer neben der Air Croatia vorallem Charterflüge von Easyjet, Vueling, Malmö, Germanwings und Air Mediterranée.
Dort angekommen war auch schon die erste Europe Airpost in Anflug.
F-GZTB Europe Airpost Boeing 737-33V(SF)
Danach im Lineup Air Nostrum.
EC-LOJ Air Nostrum Canadair Regional Jet CRJ-1000ER
Immer Wieder schön die Sonderlackierung von Malmö.
SE-DSU Malmö Aviation Avro Regional Jet RJ100
Eine von zwei Wizz am Tag.
HA-LWL Wizz Air Airbus A320-232
SE-DSU Malmö Aviation Avro Regional Jet RJ100
Recht tiefer Anflug einer Jet2.
G-GDFN Jet2 Boeing 737-36N
9A-CTI Croatia Airlines Airbus A319-112
G-EZNC easyJet Airbus A319-111
Prop-Aktion
9A-CQB Croatia Airlines De Havilland Canada DHC-8-402Q
Unser letzter Anflug des Tages Aeroflot A320.
VP-BTI Aeroflot Airbus A320-214
Sonnenuntergang am Strand 2 min vom Port.
Zu unserem Glück war am nächsten Morgen die andere Runway aktiv, was uns schöne Touchdown Bilder ermöglichte.
Den Anfang machte eine der drei täglichen Air Mediterranée.
F-GYAZ Air Mediterranée Airbus A321-111
Bei dem Licht kommt selbst eine Easy ganz gut.
HB-JYC EasyJet Switzerland Airbus A319-111
Über Nacht ist diese Twin Otter der European Coastal Airlines am port gebased, doch später mehr dazu.
9A-TOA European Coastal Airlines De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter
Vueling Sharky
EC-MAH Vueling Airbus A320-214
Wiki von Germanwings
D-AIQM Germanwings Airbus A320-211
Easy mit neuer Lackierung
G-EZDL easyJet Airbus A319-111
Retrooooo-time
OY-KBO Scandinavian Airlines (SAS) Airbus A319-132
Estonian Air
ES-ACC Estonian Air Canadair Regional Jet CRJ-900ER
Die etwas farbenfrohere Air Mediterranée.
F-GYAR Air Mediterranée Airbus A321-211
Charter aus FKB.
OY-LHC Danish Air Transport Aerospatiale ATR-72-212
Zur Abwechslung ein G450.
N71GE Gulfstream G450
Am Mittag ging es zu 2 Minuten entfernten Station der European coastal Airlines. Diese hat mittlerweile 14 Stationen in Kroatien und fliegt neben der Twin Otter DHC 6-300 noch mit einer Grumman Goose.
Leider hatte es zum Mittag und ebenfalls am Abend kein gutes Licht, deswegen zunächst ein übersichts-Bild.
http://www.ec-air.eu/
Pünktlich zur 717 ging es zurück zum Port.
EI-FBLVolotea Boeing 717-2BL
7X vs. Bird
LX-DSA Dassault Falcon 7X
OK-PMI Queen Air, Czech Beechcraft 400A BeechJet
Sportlicher Anflug einer Air Tractor.
892 Croatia - Air Force Air Tractor AT-802AF Fire Boss
Nochmal zwei Bizer.
SE-DJG European Flight Service (EFS) Embraer ERJ-135BJ Legacy 600
I-FDED SLAM Lavori Aerei Beech 400A Beechjet
Mit der zweiten Air Tractor und meheren weiteren Anflügen, wurde es immer wahrscheinlicher, dass in der Nähe ein Waldbrand herscht.
890 Croatia - Air Force Air Tractor AT-802F
Die heutige Wizz mit Sharkys.
HA-LYP Wizz Air Airbus A320-232
Was dreht denn da ein
811 Croatia - Air Force Bombardier CL-415 (CL-215-6B11
Eine kommt selten allein
877 Croatia - Air Force Bombardier CL-415 (CL-215-6B11)
Bye Bye 7X und Wizz
LX-DSA Dassault Falcon 7X
HA-LYP Wizz Air Airbus A320-232
Am nächsten Morgen versuchten wir nochmals unser Glück mit der Twinotter.
Plitvicer Seen
http://www.np-plitvicka-jezera.hr/
Gegen Mittag fuhren wir zu den Plitvicer Seen. Diese besuchten wir dann am nächsten Morgen. Jeder der kristallklares Wasser und unzählige Wasserfälle fotografieren möchte, ist hier an der richtigen Stelle.
Wir starten um 7 Uhr am P1 und weiter mit dem Boot zu P2. Anschließend ca. 2 Stunden zu Fuß hoch ST4. Währenddessen sind bei Hochnebel folgende Bilder entstanden:
Nach dem Mittag fuhren wir mit dem Bus zu ST1 und liefen den unteren Teil des Parks ab.
Zum Glück löste sich zudem der Nebel endlich auf
Abends noch kurz vor unserer Unterkunft den Sonnenuntergang fotografiert.
Am nächsten Morgen führen wir Richtung Zagreb. Auf der Fahrt noch kurz bei einem kleinen Flugplatz angehalten um diese DC3 zu knipsen.
Da in Zagreb im Moment täglich bis zu sechs Mig 21 trainieren, war auf dem Rückweg noch ein Tag Zagreb eingeplant. Allerdings ist hier das Spotten nicht wirklich toleriert und nur mit der Erlaubnis der lokalen Security möglich.
Zudem war auch das Wetter zu schlecht, deswegen ging es nach einem kurzen Stopp im Anflug dann doch direkt Heim
Hoffe der Bericht hat gefallen!!!
Für Patrick und mich ging es mit dem Auto Sechs Tage vom 24.07-29.07 über Slowenien nach Kroatien.
Eigentlich war eine Frankreich-Tour geplant, welche allerdings Aufgrund des Wetters nicht optimal gewesen wäre.
Der erste Zwischenstopp war der Hangar 7 in Salzburg.
D-CIDO Private Dornier Do-24ATT Amphibian
OE-XDM Flying Bulls Bell 47G-3B-1
Ljubljana
Gegen Mittag erreichten wir unseren ersten Stopp Ljubljana LJU Airport.
Neben Air Adira, einem El Al und Iran Flug, gibt es an Airliners hier nicht viel...
Den Anfang machte dieser Cougar der Slovenia - Air Force.
H3-73 Slovenia - Air Force Eurocopter AS-532AL Cougar
Viel Traffic gabs es nicht, umso schöner war diese Herc.
ZH882 UK - Air Force Lockheed Martin C-130J Hercules C5 (L-382)
Danach gab es zwei Inbounds von Adria Airways.
Adria Airways Airbus A319-111 S5-AAX
S5-AAV Adria Airways Canadair Regional Jet CRJ-900LR
Das eigentliche Highlight war diese IL-76MD, welche zwei Tage zuvor landete. Am nächsten Tag folgten noch zwei Il96 und ein A320, allerdings erst nach Sonnenuntergang....
Russia - Air Force Ilyushin IL-76MD RA-78844
TNT in neuer Bemalung.
und nochmals die Il76 als Nightshot.
Zum Schluss noch diese schöne DC-6, welche im Jahre 1962 bei Adira in Dienst ging.
YU-AF Adria Aviopromet Douglas DC-6B
Split SPU
Am nächsten morgen fuhren wir weiter nach Split. Nach kurzer Google-Earth-Researche fanden wird die erste Position.
Hier gibt es im Sommer neben der Air Croatia vorallem Charterflüge von Easyjet, Vueling, Malmö, Germanwings und Air Mediterranée.
Dort angekommen war auch schon die erste Europe Airpost in Anflug.
F-GZTB Europe Airpost Boeing 737-33V(SF)
Danach im Lineup Air Nostrum.
EC-LOJ Air Nostrum Canadair Regional Jet CRJ-1000ER
Immer Wieder schön die Sonderlackierung von Malmö.
SE-DSU Malmö Aviation Avro Regional Jet RJ100
Eine von zwei Wizz am Tag.
HA-LWL Wizz Air Airbus A320-232
SE-DSU Malmö Aviation Avro Regional Jet RJ100
Recht tiefer Anflug einer Jet2.
G-GDFN Jet2 Boeing 737-36N
9A-CTI Croatia Airlines Airbus A319-112
G-EZNC easyJet Airbus A319-111
Prop-Aktion
9A-CQB Croatia Airlines De Havilland Canada DHC-8-402Q
Unser letzter Anflug des Tages Aeroflot A320.
VP-BTI Aeroflot Airbus A320-214
Sonnenuntergang am Strand 2 min vom Port.
Zu unserem Glück war am nächsten Morgen die andere Runway aktiv, was uns schöne Touchdown Bilder ermöglichte.
Den Anfang machte eine der drei täglichen Air Mediterranée.
F-GYAZ Air Mediterranée Airbus A321-111
Bei dem Licht kommt selbst eine Easy ganz gut.
HB-JYC EasyJet Switzerland Airbus A319-111
Über Nacht ist diese Twin Otter der European Coastal Airlines am port gebased, doch später mehr dazu.
9A-TOA European Coastal Airlines De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter
Vueling Sharky
EC-MAH Vueling Airbus A320-214
Wiki von Germanwings
D-AIQM Germanwings Airbus A320-211
Easy mit neuer Lackierung
G-EZDL easyJet Airbus A319-111
Retrooooo-time
OY-KBO Scandinavian Airlines (SAS) Airbus A319-132
Estonian Air
ES-ACC Estonian Air Canadair Regional Jet CRJ-900ER
Die etwas farbenfrohere Air Mediterranée.
F-GYAR Air Mediterranée Airbus A321-211
Charter aus FKB.
OY-LHC Danish Air Transport Aerospatiale ATR-72-212
Zur Abwechslung ein G450.
N71GE Gulfstream G450
Am Mittag ging es zu 2 Minuten entfernten Station der European coastal Airlines. Diese hat mittlerweile 14 Stationen in Kroatien und fliegt neben der Twin Otter DHC 6-300 noch mit einer Grumman Goose.
Leider hatte es zum Mittag und ebenfalls am Abend kein gutes Licht, deswegen zunächst ein übersichts-Bild.
http://www.ec-air.eu/
Pünktlich zur 717 ging es zurück zum Port.
EI-FBLVolotea Boeing 717-2BL
7X vs. Bird
LX-DSA Dassault Falcon 7X
OK-PMI Queen Air, Czech Beechcraft 400A BeechJet
Sportlicher Anflug einer Air Tractor.
892 Croatia - Air Force Air Tractor AT-802AF Fire Boss
Nochmal zwei Bizer.
SE-DJG European Flight Service (EFS) Embraer ERJ-135BJ Legacy 600
I-FDED SLAM Lavori Aerei Beech 400A Beechjet
Mit der zweiten Air Tractor und meheren weiteren Anflügen, wurde es immer wahrscheinlicher, dass in der Nähe ein Waldbrand herscht.
890 Croatia - Air Force Air Tractor AT-802F
Die heutige Wizz mit Sharkys.
HA-LYP Wizz Air Airbus A320-232
Was dreht denn da ein
811 Croatia - Air Force Bombardier CL-415 (CL-215-6B11
Eine kommt selten allein
877 Croatia - Air Force Bombardier CL-415 (CL-215-6B11)
Bye Bye 7X und Wizz
LX-DSA Dassault Falcon 7X
HA-LYP Wizz Air Airbus A320-232
Am nächsten Morgen versuchten wir nochmals unser Glück mit der Twinotter.
Plitvicer Seen
http://www.np-plitvicka-jezera.hr/
Gegen Mittag fuhren wir zu den Plitvicer Seen. Diese besuchten wir dann am nächsten Morgen. Jeder der kristallklares Wasser und unzählige Wasserfälle fotografieren möchte, ist hier an der richtigen Stelle.
Wir starten um 7 Uhr am P1 und weiter mit dem Boot zu P2. Anschließend ca. 2 Stunden zu Fuß hoch ST4. Währenddessen sind bei Hochnebel folgende Bilder entstanden:
Nach dem Mittag fuhren wir mit dem Bus zu ST1 und liefen den unteren Teil des Parks ab.
Zum Glück löste sich zudem der Nebel endlich auf
Abends noch kurz vor unserer Unterkunft den Sonnenuntergang fotografiert.
Am nächsten Morgen führen wir Richtung Zagreb. Auf der Fahrt noch kurz bei einem kleinen Flugplatz angehalten um diese DC3 zu knipsen.
Da in Zagreb im Moment täglich bis zu sechs Mig 21 trainieren, war auf dem Rückweg noch ein Tag Zagreb eingeplant. Allerdings ist hier das Spotten nicht wirklich toleriert und nur mit der Erlaubnis der lokalen Security möglich.
Zudem war auch das Wetter zu schlecht, deswegen ging es nach einem kurzen Stopp im Anflug dann doch direkt Heim
Hoffe der Bericht hat gefallen!!!
- Worsen
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Re: 6 Tage SZG-LJU-SPU-Plitvicer Seen-ZAG
Hallo Mike,
vielen Dank für diesen schönen und ausführlichen Reisebericht. Gerade auch die Landschaftsbilder rund um die Plitvicer Seen sind wirklich Top und eine schöne Abwechslung zu den Flugzeugbildern
Eine Frage noch: habt ihr die Grumman Goose von European Coastal Airlines auch gesehen oder Infos dazu bekommen? Fliegt sie bereits aktiv (ggfs auf festen) Routen?
vielen Dank für diesen schönen und ausführlichen Reisebericht. Gerade auch die Landschaftsbilder rund um die Plitvicer Seen sind wirklich Top und eine schöne Abwechslung zu den Flugzeugbildern
Eine Frage noch: habt ihr die Grumman Goose von European Coastal Airlines auch gesehen oder Infos dazu bekommen? Fliegt sie bereits aktiv (ggfs auf festen) Routen?
Gruß, Marco
Aviation Community Stuttgart - die Community für Spotter aus Stuttgart und darüber hinaus
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- AirportFox | Daniel
- Beiträge: 247
- Registriert: 7. Januar 2013 19:01
- Hat sich bedankt: 203 Mal
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Re: 6 Tage SZG-LJU-SPU-Plitvicer Seen-ZAG
Servus Mike,
sehr schöner Tripreport von dir! Hattest ja viel Glück in Ljubljana mit der Ilse und der RAF Herc Die kroatischen CL-415 sind auch immer sehr schön anzuschauen....sind am Wochenende wohl des öfteren in Split bei Waldbränden, da sie dann wohl nicht die Divulje Air Base am Strand anfliegen können.
Zu Zagreb hatte ich bisher nur positives gehört, spotten sollte wohl sehr einfach und ohne Probleme möglich sein. Auch auf die offizielle Besucherterrasse kann man sich stellen, dort rollen je nach Bahnbetrieb auch die Mig 21 vorbei. Letzte Woche haben mehrere Mig 21 über Zagreb für eine Parade trainiert die gestern stattfand. Und eine Woche vorher wurden die neuen modernisierten Mig 21 vorgestellt....
Gruß Daniel.
sehr schöner Tripreport von dir! Hattest ja viel Glück in Ljubljana mit der Ilse und der RAF Herc Die kroatischen CL-415 sind auch immer sehr schön anzuschauen....sind am Wochenende wohl des öfteren in Split bei Waldbränden, da sie dann wohl nicht die Divulje Air Base am Strand anfliegen können.
Zu Zagreb hatte ich bisher nur positives gehört, spotten sollte wohl sehr einfach und ohne Probleme möglich sein. Auch auf die offizielle Besucherterrasse kann man sich stellen, dort rollen je nach Bahnbetrieb auch die Mig 21 vorbei. Letzte Woche haben mehrere Mig 21 über Zagreb für eine Parade trainiert die gestern stattfand. Und eine Woche vorher wurden die neuen modernisierten Mig 21 vorgestellt....
Gruß Daniel.
Grüße Daniel
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Re: 6 Tage SZG-LJU-SPU-Plitvicer Seen-ZAG
Dem kann ich mich nur anschließen! Vielen Dank fürs Teilen dieser Impressionen...Feuerwerk hat geschrieben:Besonders der Non-Aviation-Bereich ist einfach ein Genuss
Gruß Sven
- Mike F.
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Re: 6 Tage SZG-LJU-SPU-Plitvicer Seen-ZAG
Danke für die netten Kommentare!!!
@ Worsen:
Ist uns leider nicht bekannt wo und ob Grumman Goose fliegt. Von Split aus fliegt jedenfalls nur die Twin.
@ Daniel:
Von lokalen Spottern in Zagreb hieß es zu uns, dass wir bei der Security anrufen sollen. Was wir auch gemacht haben und die meinten , dass es nur für die Mitglieder Spotterclub erlaubt wäre..
Da das Wetter auch nicht berauschend war sind wir dann eben Heim.
@ Worsen:
Ist uns leider nicht bekannt wo und ob Grumman Goose fliegt. Von Split aus fliegt jedenfalls nur die Twin.
@ Daniel:
Von lokalen Spottern in Zagreb hieß es zu uns, dass wir bei der Security anrufen sollen. Was wir auch gemacht haben und die meinten , dass es nur für die Mitglieder Spotterclub erlaubt wäre..
Da das Wetter auch nicht berauschend war sind wir dann eben Heim.