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ZRH 31.10.2017

Bilder, Tripreports und Movements von allen anderen Flughäfen in Deutschland und weltweit

Moderatoren: Worsen, Bianca, PaddyFly

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Andre
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ZRH 31.10.2017

Beitrag von Andre » 5. November 2017 20:07

Hallo zusammen,

am vergangenen Dienstag nutzte ich den Feiertag und das fantastische Wetter aus, um wieder einmal nach Zürich zu fahren. Insbesondere wollte ich den neu gestalteten Platz beim Heligrill bzw. die Fotopositionen rund herum einmal nutzen. Für abends waren auch zwei Highlight angekündigt. Aber mehr dazu später.

Zunächst begann das Spotten am späten Vormittag von der neuen Aussichtsplattform beim Heligrill. Diese macht einen sehr guten Eindruck auf mich. Kostenlose Parkmöglichkeiten, gute Sicht auf runway 16/34, vorhandene Sanitäranlagen & Sitzgelegenheiten, etwas für den kleinen oder großen Hunger... Es ist für alles gesorgt. Hier einmal ein (Weitwinkel-)Blick in Richtung Dock E.
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Dann ging auch schon der erste wide-body auf der 16 raus (Cathay Pacific / Boeing 777-367(ER) / B-KPC).
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Da für die nächste halbe Stunde kein Start auf der 16 zu erwarten war, ging ich zu den in der Zone West abgestellten Bizzies.
Dank der kürzlich angebrachten Fotolöcher im Zaun hat man einen freien Blick auf die runway und die abgestellten Flugzeuge/Helis entlang des Zauns. Die Fotolöcher sind auch groß genug, um bei sich bewegenden Objekten mitschwingen zu können. Einziges Manko: Sie sind sehr niedrig angebracht. Alle, die größer als 1,60 m - 1,65 m sind, müssen mehr oder weniger in die Knie gehen. Dennoch: Alles in allem wirklich klasse, was für die Spotter am Airport getan wurde/wird.
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Private / Gulfstream G-V(SP) / N50KJ
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ExecuJet Europe / Bombardier BD-700-1A11 Global 5000 / HB-JRI
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BB Heli / Eurocopter EC 120B Colibri / HB-ZHD
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JetClub / Gulfstream G-V / HB-JES
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Dann ging ein Swiss Airbus A330-343 raus (HB-JHB).
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Man ist nah genug am Geschehen, so dass auch close-ups kein Problem sind (Swiss / Airbus A330-343 / HB-JHH)
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Wenn man sich weiter in Richtung Piste 10/28 bewegt, findet man weitere Fotolöcher und eine Position am "Pistenkreuz", von der aus man Bewegungen auf beiden runways gut ablichten kann.
KLM Cityhopper / Embraer 190-100STD / PH-EZY
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Die neuste CSeries CS100 von Swiss (HB-JBH).
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Man kann den Blickwinkel durch die verschiedenen Zaunlöcher sehr gut variieren (Swiss / Airbus A330-343 / HB-JHJ).
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El Al Israel Airlines / Boeing 737-8HX / 4X-EKF
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Ukraine International Airlines / Embraer 190-100STD / UR-EMA
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Swiss / Airbus A330-343 / HB-JHG
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Austrian Airlines / Bombardier Dash 8-Q402 / OE-LGO
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Noch sieben Airbus A340-313X hat Swiss in der Flotte (hier HB-JMA).
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Aeroflot / Boeing 737-8LJ / VP-BRR
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Swiss / Airbus A320-214 / HB-IJM
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Thai Airways / Boeing 777-3D7(ER) / HS-TKX
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Swiss / Boeing 777-3DEER / HB-JNG
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Cat Aviation / Dassault Falcon 2000EX/ HB-IAU
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Swiss / Airbus A330-343 / HB-JHF
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TAP Portugal / Airbus A319-112 / CS-TTQ
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Swiss / Boeing 777-3DEER / HB-JNC
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Pegasus war mit dem Neo (Airbus A320-251N, TC-NBI) da.
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Edelweiss / Airbus A340-313X / HB-JMG
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London Executive Aviation / Embraer ERJ-135BJ Legacy 650 / G-TCMC
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Edelweiss / Airbus A330-343 / HB-JHQ
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AIr Baltics erste CSeries CS300 (YL-CSA).
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Zog sehr spät... AtlasGlobal / Airbus A321-231 / TC-ETJ
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Ich wartete dann noch den Abflug des Emirates A380 (A6-EOH) ab, bevor ich die Position wechselte.
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Anschließend wechselte ich in den Anflug der Piste 14.
BA CityFlyer / Embraer 190-100SR / G-LCYW
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VistaJet / Bombardier BD-700-1A10 Global 6000 / 9H-VJZ
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Wer hat behauptet, dass AB nicht mehr fliegt? :ja: (Air Berlin (Niki) / Airbus A321-211 / OE-LCS)
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Einer der wenigen wide-bodies am späten Nachmittag (Swiss / Boeing 777-3DEER / HB-JNC).
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Easyjet / Airbus A320-214 / G-EZTA
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Swiss / Airbus A340-313X / HB-JMH
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Die Sonne stand inzwischen bereits sehr tief... Die gefühlten 25 Swiss narrow-bodies, die währenddessen vorbeikamen, erspare ich euch mal größtenteils.
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Als Vertreter der vielen Dashs im Anflug... Austrian Airlines / Bombardier Dash 8-Q402 / OE-LGN
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Eurowings / Airbus A320-214 / D-ABHG
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Helvetic / Embraer 190-100LR / HB-JVO
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Das Licht wurde immer stimmungsvoller...
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Swiss / CSeries CS100 / HB-JBD
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Lufthansa Regional (CityLine) / Lufthansa Regional (CityLine) / D-ACNC
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KLM / Boeing 737-8K2 /PH-BXM
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Im Gegensatz zu Austrian und KLM hat Helvetic noch (5) Fokker in der Flotte (Fokker 100 / HB-JVE).
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Austrian Airlines / Airbus A320-214 / OE-LBL
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Der Sonnenuntergang ging gefühlt viel zu schnell vorüber und die Hoffnung, dasss die angekündigten Highlights des Tages in Form der Abu Dhabi Amiri Flight Boeing 777-2AN(ER) (A6-ALN) & Boeing 787-9 Dreamliner (A6-PFE) noch mit Licht eintrafen, sank...
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Swiss / Airbus A320-214 / HB-IJN
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Air France / Airbus A318-111 / F-GUGG
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Der letzte Flieger mit Sonnenstrahlen... Alitalia CityLiner / Embraer 170-200STD / EI-RDN
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Im letzten Licht traf dann noch die angekündigte Abu Dhabi Amiri Flight Boeing 777-2AN(ER) (A6-ALN) ein.
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Auch wenn es mit dem Sonnenuntergang und den Abu Dhabi Amiri Flight nicht klappte, ging damit ein sehr gelungener Spotting-Tag in Zürich zuende. Der neu gestaltete Heli-Grill ist allemal ein Besuch wert.

Ich hoffe der (etwas längere) Bericht hat euch gefallen. Eine gute Woche allen.


Viele Grüße
Andre

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Voicekeyer
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Re: ZRH 31.10.2017

Beitrag von Voicekeyer » 6. November 2017 09:18

Toller Bericht mit schönen Bildern. Interessant wäre noch die min. Brennweite vom neuen Heligrill,
da dieser ja etwas weiter weg von der Runway gebaut wurde.



GeraldK
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Re: ZRH 31.10.2017

Beitrag von GeraldK » 6. November 2017 10:25

Hallo,
schöner Bericht und schöne Bilder.
Voicekeyer und ich waren im Januar anläßlich des WEF dort. War noch alles Baustelle. Immer April dann Eröffnung des neuen Heliports. Schlage vor die jetzt freien Kapazitäten nach BER zu schicken.



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Peabody
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Re: ZRH 31.10.2017

Beitrag von Peabody » 6. November 2017 14:03

Voicekeyer hat geschrieben:Toller Bericht mit schönen Bildern. Interessant wäre noch die min. Brennweite vom neuen Heligrill,
da dieser ja etwas weiter weg von der Runway gebaut wurde.
Würde mich auch interessieren. Reichen 200mm am APS-C Sensor?



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TUIjet97
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Re: ZRH 31.10.2017

Beitrag von TUIjet97 » 6. November 2017 16:01

Peabody hat geschrieben:
Voicekeyer hat geschrieben:Toller Bericht mit schönen Bildern. Interessant wäre noch die min. Brennweite vom neuen Heligrill,
da dieser ja etwas weiter weg von der Runway gebaut wurde.
Würde mich auch interessieren. Reichen 200mm am APS-C Sensor?
Die Frage ist eher, passen die Heavies jetzt mit 70mm rein?! :lol:


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Andre
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Re: ZRH 31.10.2017

Beitrag von Andre » 6. November 2017 17:38

Vielen Dank euch.

Bezüglich der benötigten Brennweiten:
- Heavies passen von der neuen Aussichtsplattform inzwischen definitiv mit 70 mm rein. Man benötigt (parallel abgelichtet) um die 100 - 120 mm Brennweite.
- Für die startenden narrow bodies vom Pistenkreuz aus sind es auf die Bahn 28 ca. 200 - 250 mm. Wenn man die auf der Bahn 16 startenden Heavies vom Pistenkreuz aus (parallel) festhalten will, sind es um die 70 - 90 mm Brennweite.
Zusammenfassend: Mit einem Objektiv 70 - 200(+) mm kann man (ohne Objektivwechsel) sämtlichen Verkehr von dort ablichten.


Viele Grüße
Andre

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