Bei jedem Luftfahrtenthusiasten steht natürlich der Besuch in St. Maarten am berühmten Maho-Beach auf der To-Do-Liste. Im Sommer diesen Jahres konnte ich diesen Punkt endlich von der Liste streichen, denn ich war dort.
Hier einen kleinen Report von mir darüber, ich beschränke mich auf die wichtigsten Motive und Bilder und werde nicht die gefühlt dreihundert Win Airs hier zeigen und ich beschränke meine Bilder auch nicht auf das eine Motiv vom Strand aus.
Während unseres Aufenthaltes waren wir auch zu einem Tagesausflug nach St. Bartholomey unterwegs, den Bericht darüber samt den spektakulären Bildern im Anflugbereich von St. Barth SBH gibt es hier zu sehen:
Unser Flug nach St. Maarten startete in New York JFK, und zwar im JetBlue Terminal.
Die Passagierschlange vor der Sicherheitskontrolle war extrem lang, aber sie bewegte sich auch recht flott so dass wir pünktlich zu Boardingbeginn am Gate ankamen.
Der Flieger füllte bis er komplett voll war, allerdings nahm das recht viel Zeit in Anspruch bis die ganzen Amis ihr ganzes Handgepäck (nehmen die ganze Häuser mit?) verstaut hatten.
Nach kurzem Taxi und fast keiner Wartezeit an der Piste erhoben wir uns in den blauen Himmel über New York. Unter uns der Strand von Long Beach.
Nach einem eigentlich recht ereignislosen Flug von dreieinhalb Stunden Länge begaben wir uns in den Sinkflug Richtung St. Maarten.
Zwischendurch gab es Unterhaltung vom Live-TV oder durch Filme vom PTV-System im Vordersitz.
Außerdem gab es Live-Unterhaltung durch die Flugbegleiter:
Jetblue gibt es Billigflieger kostenlos Getränke und Snacks aus, allerdings ist das System der Verköstigung echt unterhaltsam:
Wie in Kleinstflu8gzeugen der Größe „E120“ oder SF34 oder so fragen auch bei den A319/320 von Jetblue die Flugbegleiter immer eine Reihe nach den Getränkewünschen. Diese werden notiert und danach in der Galley gerichtet u dann auf einem Tablett 2 Minuten später gebracht zu werden. Dann wird die nächste Reihe befragt und das Spiel geht von vorne los.
Ja, richtig: Die haben keinen Wagen sondern laufen für jede Sitzreihe wieder nach vorne um die Getränke zu holen. Ob das reine Beschäftigungstherapie ist für längerer Flüge kann ich nicht sagen, scheint aber so....
Karibikinsel!!! Wir sind fast da!
So sieht der Maho Beach also vom Flugzeug aus aus.
Im Vordergrund eine Timeshare-Anlage die auch zum Maho Beach-Resort gehört, im Hintergrund unsere Unterkunft, das Maho-Beach-Hotel und leicht rechts ist die Time-Share-Anlage „La Terasse“ die ich eigentlich buchen wollte. Diese waren aber für unseren gewünschten Zeitraum nicht buchbar und wenn sie buchbar gewesen wären zu einem Wucherpreis der noch über dem Wucherpreis des Hotels lag! Unglaublich was die da abzocken, die Sicht von der Poolanlage der „La Terasse-Anlage“ wäre aber traumhaft gewesen! Tja....
Pralle Sonne begrüßte uns in der Karibik.
Bis alle ausgestiegen waren dauert es, der wartende Bus war aber klimatisiert.
Erster Blick aus unserem Hotelzimmer auf DEN Maho Beach – so lässt es sich aushalten!
Da kommt auch schon der erste Flieger – einer der viieelen Inselhüpfer!
Schnellen hatten wir auch erkannt, dass diese kleinen Dinger meist recht unspektakulär hoch über den Strand fliegen, so dass typische Maho-Beach Fotos von diesen Flugzeugen quasi nicht zu schiessen sind.
In den „Ruhepausen“ zwischen den Fliegern lief ganz normaler Badebetrieb, auch wenn der Strand an sich sehr schmal und nicht sonderlich attraktiv ist, zumindest nicht genau an DER Stelle. Auf Höhe der Hotels sieht das schon wieder besser aus, wenngleich das dann auch kein Traumstrand ist....
… aber man kann es dort aushalten!
Die erste Düse kam rein:
dae (dutsch antilles express) mit einer seiner beiden F100 – aber auch die relativ hoch. Schade.
Eine Departure stieg plötzlich Richtung Strand raus – Canjet Richtung Toronto.
Nice – I like very much!
Insel Air im allerletzten Abendlicht!
Hässlicher Frachtvogel wie ich finde.
F100 kommt schon wieder zur Bahn gerollt....
liat im Endanflug vom Balkon aus geknipst
Für die normal-große Version des Fotos bitte hier klicken: http://www.planepictures.net/netshow.php?id=1093838
Carribean Airlines im Auftrag von Air Jamaica
Ich konnte mich nicht entscheiden welches Bild besser ist. Da ich eh recht wenige Fotos hier im Bericht habe entschied ich mich dafür einfach beide zu posten. Was denkt Ihr welches besser ist?
Kackwetter, Kacklicht!
Hier mal aus der anderen Perspektive das Ergebnis von „zu Hoch!“
Continental aus Newark
So sieht es übrigens aus wenn ein Jet Gas gibt am Maho Beach. Die „Steine“ auf dem letzten Bild sind keine Steine sondern Schutz in der Senke suchende Menschen.
Sonnenbad mit Luftfahrttouch *g*
Auch der war wieder richtig hoch!
Zwischenfazit: Wenn jemand hier einen groooßen SXM-Bericht veröffentlicht mit viiielen guten Fotos mit Fliegern die tief sind dann war er lange hier und hat lange auf der Lauer gelegen! So einfach ist das nicht und so viele Flieger kommen da ja auch nicht hin.
Cactus aus Charlotte.
Bitte hier klicken für das große Bild:
Wieder vom Hotelzimmer aus war dieser Jet zu beobachten – eine American aus Miami.
American über der Beach Bar.
Große Ansicht durch Klick auf das Bild oder diesen Link: http://www.planepictures.net/netshow.php?id=1093836
Pünktlich zum Juwel des Tages war ich aber wieder am Strand!
Hier nur die Vorschau des tollen Bildes des französischen Jumbos über dem Maho Beach.
Typischer trafficmix am Terminal....
Und nachdem ja alle möglichen Airlines gelandet waren müssen sie auch wieder nach Hause!
US Airways, die Fluglinie mit dem allerbesten Vielfliegerprogramm der letzten Jahre (*g*) macht den Anfang!
Die Geistlichen folgen.
Ob ich mir nicht Gedanken machen sollte? Hm....
Ich habs ausprobiert bei einer Departure. Habe mich nicht an den Zaun geklammert, sondern stand auf der Mauer vor dem Strand. Aber nicht lange kann ich Euch sagen. Trotz Sonnenbrille und dem Zuhalten von Nase und Mund – irgendwann ist Schluss und man flüchtet Richtung Wasser oder man „wird geflüchtet“ - je nach Gewicht *g*
Und danach findet man Sand an Stellen, von denen man......usw.
Die Poolanlagen und die Sonnenterrassen der Hotels sind dann doch nicht ganz so öffentlich.
Dieser Besucher kümmert sich aber einen Scheiß um die Schilder!
Bild vom Balkon aus
Wieder mal ganz „tolles“ Wetter!
Ein wenig Baden und das Beste draus machen. Tolle Fotos mit tollem Licht waren sowieso nicht mehr drin!
Aber an einer der Strandbars (ich finde die Bar gegenüber der legendären Bar die immer im TV gezeigt wird besser!) bekommt man unter Schirmen sitzend auch lokales Getränk passend zur Szenerie! Und man hat direkte Sicht auf den Endanflug und kann somit sofort mit der Kamera bewaffnet aufstehen und losknipsen. Sehr praktisch!
Carribean Airlines im eigenen Farbkleid – das Wetter wollte aber bis zum Schluß nicht besser werden!
Deswegen machten wir uns aus dem Staub und starteten wie nur wenige Flieger überhaupt in den letzten Tagen Richtung Strand.
Die Bordunterhaltung war die selbe wie die auf dem Hinflug und nach einem ebenfalls wieder ereignislosen Flug näherten wir uns New York JFK Airport.
Das war es!
Fazit:
=> SBH und SXM sind tolle Ziele für Luftfahrtfans.
=> Das Wetter muss aber passen, sonst werden die Fotos nicht so toll
=> Man muss erstmal üben den richtigen Moment beim Knipsen der Anflugfotos zu treffen! Dafür gehen schon einige Flieger drauf. Da dort ja nicht übermäßig viel Traffic ist vergeht mal so fast ein Tag ohne richtig gute Fotos.
=> Die Preise im Allgemeinen sind recht hoch, das liegt an den vielen Amis und Kreuzfahrern.
=> Es ist sehr praktisch eine Unterkunft in unmittelbarer Strandnähe zu haben um Leerlaufzeiten und Zeiten schlechten Wetters besser überstehen zu können. In den Bars gibt es nur begrenzt wettergeschützte Bereiche und wenn man mal nass ist harrt man bestimmt nicht noch bis am Abend aus bis die letzten Flieger kommen!
Wie immer: Bei Fragen und Anregungen.......Ihr wisst ja!
