LUX 05.07.2008

[Jetpics]

Auf dem Weg nach Florennes und abends auf dem Weg zurück gab es jeweils einen kurzen Stop in Luxemburg.
Das gabs zu sehen:

B-2425 B747-400 China Cargo Airlines
B-2431 B747-400 Yangtze River Express
G-MKGA B747-200 MK Airlines
G-MKHA B747-200 MK Airlines
LX-FCV B747-400 Cargolux
LX-GCV B747-400 Cargolux
LX-KCV B747-400 Cargolux
LX-MCV B747-400 Cargolux
LX-NCV B747-400 Cargolux
LX-UCV B747-400 Cargolux
N499MC B747-400 Atlas Air Cargo
TF-ARM B747-200 Air Atlanta Icelandic
TF-AAA B747-200 Air Atlanta Icelandic (Focus Air c/s)
TC-MNB A300F MNG Cargo
UR-DWF AN-12 Aero-Charter
UR-DWD AN-26 Aero-Charter

SE-RAC Emb-145 City Airline

LX-SKY PC-12
F-GZJM SA225 Merlin
CS-DHW Citation 550 NetJets Europe
RA-1909K Aero L-39 Albatros

LX-HMD MD900 LAR
LX-PGA MD900 Luxembourg Police

und noch 2 Bilder:




Gruß Lutz

[Aviator]

Die An 12 ist mal ein geiler Mitzieher, auch wenn Du den Anflugwinkel noch etwas steiler als normal gestaltet hast!

Gruss
Krohmie

[Jetpics]

Dankeschön. Die Kiste hat aber wirklich einen ganz ordentlichen Sturzflug hingelegt, nachdem die extrem hoch reinkam.

[cyb359]

Die An 12 ist mal ein geiler Mitzieher, auch wenn Du den Anflugwinkel noch etwas steiler als normal gestaltet hast!

Wenn ich das graue Etwas rechts unten im Bild als eine horizontal verlaufende Leitplanke interpretiere, dann müsste das Bild im Uhrzeigersinn gedreht werden um es in die Horizontale zu bringen. Das aber würde bedeuten dass die AN-12 noch steiler reinkam als es das Foto zeigt. Auch die unscharfen Baumstämme stützen dies.

Wie auch immer - schönes Bild!

Frank

[mawi]

- dito -
Hatte ich auch gedacht, Bild müsste nach rechts gedreht werden, also noch steiler!
Cool

[Jetpics]

Um etwas Klärung in die Sache zu bringen:
Das Gelände im Hintergrund ist nicht gerade, auch die Bäume stehen da ziemlich windschief.
Hier ist ein Bild etwas weiter weggezoomt, so dass der Hintergrund erkennbar ist. Rechts ist das Bild nahezu level.

[D-AILI]

Danke Lutz für die Erklärung ..... so hätte Das Bild auch was