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Unfälle

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86Th Aw
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Re: Unfälle

Beitrag von 86Th Aw » 25. November 2009 18:26

Eine C-172 von der Flugsportgruppe Hahnweide ist heute in EDFM gecrasht...

http://www.rnz.de/zusammen17/00_2009112 ... ugplat.php


Ein paar Bilder von mir

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Re: Unfälle

Beitrag von Martti » 25. November 2009 23:24

War die D-ETMN...

Hier mit Bildern:

http://www.morgenweb.de/nachrichten/fot ... /5334.html



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Re: Unfälle

Beitrag von 86Th Aw » 26. November 2009 13:06

Die ist/war ja in Stuttgart stationiert...


Ein paar Bilder von mir

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Re: Unfälle

Beitrag von Gliderpilot » 26. November 2009 15:32

Kein Unfall, aber ein Zwischenfall: Am Stuttgarter Flughafen ist heute wohl durch einen Passagier die Notrutsche eines Flugzeuges "ausversehen" betätigt worden, worauf die Maschine dann nicht mehr starten konnte. Welches flugzeug oder welche airlines habe ich leider nicht herausgefunden.

Gruß Sascha



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Re: Unfälle

Beitrag von B-1B Lancer » 26. November 2009 17:02

War eine Condor 753 nach Hurghada und Luxor. ETD war 10:00 Uhr. Los ging´s dann wohl um 15:00 Uhr mit einer Ersatzmaschine

http://www.swr.de/nachrichten/bw/-/id=1 ... 8/1wx5foy/


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Passagier löst ausversehen Notrutsche in Condor Maschine aus

Beitrag von Boeing0711 » 26. November 2009 18:53




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Re: Unfälle

Beitrag von Bianca » 27. November 2009 06:24

Bild weiss etwas mehr, scheinbar war das ganze doch nicht mehr so ganz aus Versehen:

http://www.bild.de/BILD/news/leserrepor ... e-aus.html



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Re: Unfälle

Beitrag von Boeing0711 » 27. November 2009 20:13

und der nächste Fall von Notrutschen-Auslösen bei A3 A321 und wieder in STR !!:

http://www.bild.de/BILD/news/leserrepor ... tgart.html



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Re: Unfälle

Beitrag von D-Falk » 27. November 2009 21:49

das funktioniert doch aber hoffentlich nur am Boden und im Stand. Ich meine so oft wie Rentner am Notausgang sitzen?
:D

Falk


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Re: Unfälle

Beitrag von be100 » 27. November 2009 22:59

Tja hat da wohl eine Stewardess gedacht die Türen wären "All doors in park" gewesen. Naja schon wieder ist ja echt mal lustig


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Re: Unfälle

Beitrag von shortfinal25 » 28. November 2009 00:40

Das heißt die Tür wurde geöffnet, bevor überhaupt das Gate da war?

Und was heißt "ausgebaut"? Darf man ohne die eine Rutsche fliegen?


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Re: Unfälle

Beitrag von downthreegreen » 28. November 2009 05:49

Bei einigen Flugzeugen (z.B. A320-Family, B757) ist es gemäß MEL (Minimum Equipment List) möglich, mit einer inoperativen oder auch ausgebauten Rutsche zu fliegen.
Bei anderen Flugzeugen (z.B. B737 Classic) führt eine inoperative Rutsche sofort zum AOG.

ABER:

Bei einer inoperativen Rutsche ist gemäß MEL auch eine Passenger-Reduction durchzuführen, d.h., man kann den Flieger nicht mehr voll besetzt fliegen lassen. Die Pax-Reduction orientiert sich in etwa an dem prozentualen Anteil, die eine nicht verfügbare Rutsche an der Gesamtzahl der verfügbaren Rutschen ausmacht. Auch ist genau festgelegt, welche Sitze dann nicht mehr besetzt werden dürfen, um sicherzustellen, daß in der Nähe der inoperativen Rutsche nicht ausgerechnet die meisten Paxe sitzen. Je nach Flugzeug kann es erforderlich sein, die nicht zu besetzenden Sitze mit Trassierband o.ä. abzusperren.
Zusätzlich muß der nicht mehr verfügbare Notausgang deutlich kenntlich gemacht werden, ein entsprechender Aufklebersatz befindet sich in der Regel an Bord.

Am Boden darf die entsprechende Tür aber ganz normal für das Ein- und Aussteigen benutzt werden.

Gruß Michael


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    Re: Unfälle

    Beitrag von Bianca » 28. November 2009 06:43

    Eine MD-11 ist in Shanghai verunglückt.

    Quelle (man beachte das Bild links): http://en.trend.az/regions/world/ocount ... 89851.html

    Z-BAV soll es wohl gewesen sein:




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    Re: Unfälle

    Beitrag von A319Muck » 28. November 2009 09:47




    BOEING 757

    Re: Unfälle

    Beitrag von BOEING 757 » 28. November 2009 14:08

    Hier nochmal auf airliners.de für alle, die Probleme beim Lesen von Englisch haben:

    http://www.airliners.de/nachrichten/ber ... eckt/19731

    Grüße

    Dominik



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