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Bericht: 4 tage ARN

Neuigkeiten aus der Luftfahrt sowie alle Themen rund ums Spotten, Fotografie und Bildbearbeitung

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Swe-Spotter
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Bericht: 4 tage ARN

Beitrag von Swe-Spotter » 5. März 2006 21:48

Hallo,

Über die Ferien habe ich ein Besuch in meiner alten und zukünftigen Heimat gemacht. Entschuldige bitte das die fotos nicht gleich groß sind

Am Freitag durfte ich 1 Stunde früher von der Schule gehen um den HLX Flug nach ARN zu schaffen.
Am check in war viel los, an der Information habe ich erfahren das der Flug mit der D-AHLG
Ging.
Beim Boarding wurde viel gedrängelt, ich war aber im Bus an der richtigen Tür und war als erster an Board.

Der Start ging von der 07 und wir sind ziemlich spät abgehoben.

Die Landung war bei schlechtem Wetter in Arn auf die 19L.
Am ersten abend ging es zuerst mit dem Schnellzug zum Hauptbahnhof in Stockholm und dann mit den Zug nach Eskilstuna um meine Oma und mein Opa zu besuchen.

Am nächsten Tag bin ich dann wieder dann zuück nach Stockholm und habe mein Spotter Freund Anton getroffen, bei ihm habe ich dann auch gewohnt.

26.02.06
Am Sonntag gings dann endlich zum spotten, das Wetter war super, aber kalt (-15°C).
Wir sind mit dem Bus bis zum „Halmsee“ gefahren und von da aus zu Fuß zur 26. Ein Vorteil war das wir über den gefrorenen See laufen konnten.
Von 8 bis 9 war nicht viel los, aber nach 9 kam ein Flieger nach dem anderen.
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Nach der Malaysian sind wir zum „Skycity“ rüber um zu essen.
http://www.planepictures.net/netshow.php?id=451571
Danach sind wir wieder zur 26.
Es hat aber sehr lange gedauert weil wir einen langen Foto Stopp bei den 3 Caravelles und der alten Transjet 742 gemacht haben. Transjet ist 2002 Pleite gegangen. Die 742 wurde von Northeast Airlines gekauft und hat schon eine 3D reg, die 742 darf aber nach schwedischem Luftfahrt Gesetz nicht in dem Zustand fliegen, Northeast Airlines kann sich aber die Kosten für die Reparaturen nicht leisten und die 742 steht seit 2002 in ARN.

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Auf dem Weg zurück sind wir an der Helicopter Werft vorbei, da stand ein Eurocopter der schwedischen Polizei.

http://www.planepictures.net/netshow.php?id=453920

Als wir an der Bushaltestelle angekommen sind haben sie auf 01R gewechselt, dann sind wir noch kurz zum spotting pavlijon im schlechten Wetter.

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27.02.05

Wir sind früh aufgestanden um es zur Mytravel A330 schaffen, es hat uns gefreut zu sehen dass die 01R immer noch benutzt wurde.
Wir sind zur Position am Hotel Ibis und haben es genau zur Mytravel a330geschafft.

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Kurz vor der Landung von Ethiopian 757 wurde auf 01L gewechselt und wir haben sie verpasst!

Wir sind rüber zur 01L da haben wir noch ein Spotter getroffen, an der 01L war es langweilig, aber wir hatten entschieden 2 Stunden af die Air Finland 757 zu warten.

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Aber kurz vor der Landung von der Air Finland wurde auf 26 gewechselt.
Gott sei dank habe ich es noch zur Position am Terminal 2 geschafft.

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Danach haben wir gegessen.

Später sind wir zur 26 rüber. Da sollte eine SK738 von Mailand mit der Schwedischen Eishockey Nationalmannschaft kommen, die nach Stockholm sind um ihr Olympiagold zu feiern.

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Eine nackte skyways, die saab 340 verlässt die Flotte :(
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Highlights in der werft:
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Danach sind wir wieder nach Hause.

28.02
Sehr verschneiter Tag. Wir entscheiden uns dafür vom Terminal aus zu spotten.

Brachte die NHL spieler nach dem Fest zurück nach Amerika
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Wir sind dann um die Mittagszeit wieder nach Hause.

01.03
Wieder schlechtes Wetter. Aber 19L wurde für Starts und Landungen benutzt, deswegen sind wir ins spotting pavlijong rüber.

Mehre Highlights sind gekommen:

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Endlich mit Winglets!
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Zufrieden nach 4 tage spotten steigen wir in den Bus ein und wollen zum Terminal rüber um mit HLX wieder nach STR zu fliegen.

Wir fahren am SAS Hangar vorbei und eine Blue1 MD90 rollt raus. Begeistert stiegen wir aus und fangen an zu fotografieren. Kurz danach kam ein Sicherheitswächter und hat uns gebeten zu verschwinden, ich hatte schon meine Fotos und ich war zufrieden und bin gegangen.

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Der Flug ging mit der D-AHLI, hat uns sehr gefreut.

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Die Crew an board war sehr nett, ich habe mich mit einer Flugbegleiterin länger unterhalten.

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Der Urlaub hat mit einem Cockpit Besuch in einem meiner Lieblingsflieger aufgehört.
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Ich Kann Stockholm für jeden empfehlen, der Interesse an alten Carvaelles , Helicopter und guten Fotopositionen hat!
Zuletzt geändert von Swe-Spotter am 5. März 2006 22:30, insgesamt 1-mal geändert.


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Flori
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Beitrag von Flori » 5. März 2006 21:55

Dann mach ich mal den Anfang...
echt super Bericht, Niklas! Von den Bildern her wirklich ne gute Auswahl und Topqualität! Da bekommt man richtig Lust mal selber hinzufliegen...


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Beitrag von Bianca » 5. März 2006 21:58

sehr schöner Bericht - sehr interessant geschrieben und super Bilder - wirklich klasse!

Ich muss im Sommer unbedingt auch mal ein paar Tage nach ARN zum spotten - hoffentlich klappt es :-)



Long Beach
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Beitrag von Long Beach » 6. März 2006 01:56

Wow, was für rattenscharfe Bilder ! Dein 70-200 ist allererste Sahne und steht dem 2,8er in nichts nach. Hut mich ja glatt vom Sockel.
Wollte eh mal nach Schweden zum Spotten. Nun weiss ich ja, wen man fragen kann :lol:

Gruss
Long Beach



Sven_S.

Beitrag von Sven_S. » 6. März 2006 08:03

Hi Niklas


Alter Schwede :D
Klasse Bilder! Gestochen scharfe, abwechslungsreiche Zusammenstellung aus ARN. Da sind viele dabei, die man in unseren Gefilden nicht - oder nicht so oft - zu sehen bekommt. Vielen Dank für's Zeigen.



Jan
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Beitrag von Jan » 7. März 2006 18:10

niklas hast du das 200mm 4.0 oder 2.8??
würde mich mal interessieren



mfg jan



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Beitrag von Swe-Spotter » 7. März 2006 18:31

@Alle
Danke für die Komplimente
@Jan. Spotter
Ich habe das 4.0


SE-UCHER
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Jan
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hi

Beitrag von Jan » 7. März 2006 18:43

OKay dann hab ich mich entschieden .
hab schon gedacht weil das 2.8 ist ja ganz schön teuer hast du auch die 350d??



Jan
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Beitrag von Jan » 7. März 2006 18:45

hast du auch noch ein anderes ?ßobjektiv??
weil in stuttgart brauch man ja ein bissel mehr brennweite



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Beitrag von Flori » 7. März 2006 18:58

mit der brennweitenverlängerung ergibt sich für ein 200er-objektiv an einer DSLR eine Brennweite von rund 320mm, das reicht auch in STR im Normalfall


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Jan
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hi flori

Beitrag von Jan » 7. März 2006 19:09

Danke stimmt ja okay dann schönen Abend !!!!


freu mfg jan



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Aviator
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Also zum Teil wirklich ...

Beitrag von Aviator » 7. März 2006 22:15

...klasse Bilder (sorry ich mag die klassidchen Spotteransichten 90 Grad von der Seite nicht) auch unter fotografischen Gesichtspunkten.

Schärfemässig eh alle OK.

Ich gratuliere!


Gruss
und immer gutes Licht
Thomas

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Swe-Spotter
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Beitrag von Swe-Spotter » 7. März 2006 22:19

jan spotter hat geschrieben:hast du auch noch ein anderes ?ßobjektiv??
weil in stuttgart brauch man ja ein bissel mehr brennweite
Ich benutze fast immer das 70.200.
Nur im sher shclechten wetter benutze ich mein 75-300 wegen dem IS


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Stuttgart-Skyline
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Beitrag von Stuttgart-Skyline » 7. März 2006 22:19

Mir gefallen alle deine Bilder sehr gut ist immer mal wieder Abwechslung Bilder aus dem schönen Norden zu sehn :-)


Ein Flugzeug kommt immer runter, nur ein Schiff nicht mehr hoch !

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Beitrag von Robin_Bamps » 9. März 2006 14:32

Schönes Bericht, mit interessanten Fliegern (vor allem die Hybrids).

Gruß, Robin Bamps.


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