Außerplanmäßiges

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shortfinal25
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Re: Außerplanmäßiges

Beitragvon shortfinal25 » 15. Juli 2017 22:17

haribo hat geschrieben:Weiß jemand was da los ist gab gerade 2laute schläge im kreis esslingen Klang wie explosionen und jetzt die 777im Anflug?


Das waren der Überschallknall von zwei Eurofighter, die die KE 777 mit Funkausfall abfingen und zur Landung eskortierten. Machten nach erfüllter Mission einen low-approach und sind gerade wieder auf dem Rückweg.


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Bernd3
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Re: Außerplanmäßiges

Beitragvon Bernd3 » 15. Juli 2017 23:14

Genauso war es, anscheinend war der Flugfunk problematisch, "are you read me" ...


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hend73230
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Re: Außerplanmäßiges

Beitragvon hend73230 » 16. Juli 2017 07:03

Ist die T7 von KE noch auf dem Hof? Wenn ich FR24 glauben darf ansich ja?!


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Re: Außerplanmäßiges

Beitragvon TUIjet97 » 16. Juli 2017 07:12

Ja ist sie.


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hend73230
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Re: Außerplanmäßiges

Beitragvon hend73230 » 16. Juli 2017 07:26

Muss man sich also heut vormittag auf die Lauer legen?Abflug in ZRH ist jetzt auf 14 Uhr geplant.


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Re: Außerplanmäßiges

Beitragvon dereine80 » 16. Juli 2017 07:29

Laut Korean Air ist sie da bis der Funk repariert ist. Wie lange das dauert weiss ich nicht.


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Re: Außerplanmäßiges

Beitragvon dereine80 » 16. Juli 2017 07:40

Aktueller Stand auf der Korean Air Seite ist 11.00 Richtung ZRH.


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Re: Außerplanmäßiges

Beitragvon AdriportSTR » 16. Juli 2017 08:49

haribo hat geschrieben:Weiß jemand was da los ist gab gerade 2laute schläge im kreis esslingen Klang wie explosionen und jetzt die 777im Anflug?

Das hat nichts miteinender zu tun gehabt. Die 777 ist wegen eines radio failture Notgelandet.

Gruß Adrian


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Re: Außerplanmäßiges

Beitragvon Skyeurope » 16. Juli 2017 08:55

AdriportSTR hat geschrieben:
haribo hat geschrieben:Weiß jemand was da los ist gab gerade 2laute schläge im kreis esslingen Klang wie explosionen und jetzt die 777im Anflug?

Das hat nichts miteinender zu tun gehabt. Die 777 ist wegen eines radio failture Notgelandet.

Gruß Adrian


Doch durchaus. Die 777 wurde von 2 Eurofighter aus Neuburg "begleitet".


Gruß Lars

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Re: Außerplanmäßiges

Beitragvon marc2712 » 16. Juli 2017 13:32

Hier der Bericht des Aviation Heralds: http://avherald.com/h?article=4abb0e4a&opt=0

Kommentaren zufolge wurde die Maschine zwar von Flugsicherung und Flugzeugen in der Nähe gehört, war aber wohl nicht in der Lage zu empfangen. Vor der Landung in STR meldeten sie, sie würden dem deutschen Kampfflugzeug folgen und dass sie auf ILS 07 seien und landen würden.


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Re: Außerplanmäßiges

Beitragvon CRJ700 » 16. Juli 2017 13:37

Wie wird denn in so einem Fall eigentlich verfahren? Wenn kein Funkkontakt mehr besteht, wie weiß der Pilot der Maschine was er machen muss, ohne Gefahr zu laufen das seine Maschine evtl. abgeschossen wird? Ist da die Vorgabe auf dem nächsten Flughafen zu landen (in diesem Fall STR)? Wie funktioniert so eine Landung ohne jeglichen Funkkontakt mit der Flugsicherung und dem Tower? Und wie wissen die Kampfpiloten, was der Pilot machen will und was die Situation an Bord der Maschine ist?


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Re: Außerplanmäßiges

Beitragvon marc2712 » 16. Juli 2017 13:44

Ich bin wahrlich kein Experte, aber sofern möglich versuchen die Kampfjets Sichtkontakt mit den Piloten aufzunehmen und über Zeichen zu kommunizieren. Dann ist wahrscheinlich einer der Kampfjets voraus geflogen und die Korean folgte ihm. Deswegen erfolgte zuerst auch ein Überflug von EDDS, bevor sie zur Landung ansetzen.


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Re: Außerplanmäßiges

Beitragvon 9V-SPK » 16. Juli 2017 14:47

Auf spiegel-online gibt es zu den beiden Situationen gestern einen Bericht. Die letzten beiden Absätze passen zur Frage von CRJ700:

"In der Luft findet das Abfangen durch ebenfalls international festgelegte Manöver, die allen Piloten geläufig sein müssen, statt. So setzt sich zum Beispiel einer der beiden Jäger immer schräg links vor den abzufangenden Flieger, um Blickkontakt mit den Piloten aufzunehmen. Der andere Jäger bezieht schräg rechts hinter der Maschine Position.

Ist der Blickkontakt hergestellt, wird die abgefangene Maschine durch standardisierte Manöver geführt. Wenn der vorrausfliegende Jet zum Beispiel eine leichte Kurve fliegt und dabei das Fahrwerk ausfährt, bedeutet das "zur Landung folgen". Der folgende Pilot bestätigt die Manöver durch ebenfalls festgelegte Reaktionen, zum Beispiel mit den Flügeln wackeln oder zweimaliges Betätigen der Landescheinwerfer."

http://www.spiegel.de/wissenschaft/tech ... 58081.html


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Re: Außerplanmäßiges

Beitragvon CRJ700 » 16. Juli 2017 21:55

Super, danke für die Info!



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