Auslastungszahlen STR

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marc2712
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Re: Auslastungszahlen STR

Beitragvon marc2712 » 30. Juli 2015 20:47

MAI 2015

Langstrecken

Air Berlin - Abu Dhabi
2519 Einsteiger -> 56% Auslastung
2578 Aussteiger -> 57% Auslastung
Gesamt: 5097
Auslastung bei 31 Flügen: ca. 82/146 = 56%
Fracht: 14 Tonnen Einladung - 7 Tonnen Ausladung

Delta Air Lines - Atlanta
5234 Einsteiger (5213)
5457 Aussteiger (5437)
Gesamt: 10691 (10650) +0,4%
Auslastung bei 27 (27) Flügen: ca. 198/210 = 94% (94%)
Fracht: 169 (169) Tonnen Einladung - 72 (89) Tonnen Ausladung

Zu den Langstrecken muss nicht viel gesagt werden: AB bewegt sich auf einem für die Jahreszeit typischen schwachen Niveau, jedoch haben TXL und DUS nochmal deutlich schlechtere Auslastungen nach AUH zu verzeichnen. Delta auf konstant hohem Niveau.

Neue LCC

easyJet - London-Gatwick
5923 Einsteiger; 5356 Aussteiger = 11279
Auslastung bei 52 Flügen: 108/156 = 69,5%

Ryanair - Manchester
4088 Einsteiger; 4108 Aussteiger = 8196
Auslastung bei 27 Flügen: 152/189 = 80,3%

Weitere ausgewählte Ziele und deren Veränderung zu 2014
(Ein- und Aussteiger)

AMS 28162 (21942) +6220
FCO 10935 (7811) +3124
LIN 4335 (neu)
MAD 4662 (neu)
MXP 11589 (7347) +4242
NCE 2027 (neu)
IST 39660 (30537) +9123
VLC 3171 (neu)
SAW 22342 (15187) +7155
STN 5348 (5087) +261
SVO 7872 (7236) +636

Die neuen LCC scheinen sich gut etabliert zu haben, jedoch gibt es nach wie vor Potenzial. EasyJet nach LGW mit leichter Verbesserung im Vergleich zum April, Ryanair relativ konstant. Spannender wird es, wenn man die Ziele betrachtet auf denen deutliche Kapazitätsveränderungen im Vergleich zu 2014 stattgefunden haben:

- AMS hat 4U sehr gut aufgenommen, wenn man davon ausgeht dass KLM einigermaßen konstant geblieben ist müsste 4U bei über 80% Auslastung liegen. Mittelfristig halte ich sogar eine Aufstockung auf double daily für möglich
- FCO hat ebenfalls kaum Probleme die zusätzliche Kapazität von VY an den Mann zu bringen. Aufgrund des Brandes fanden im Mai jedoch nur 42 Flüge statt, deren Auslastung bei etwa 80% liegen müsste
- Der Markt Mailand hat wohl prozentual den größten Angebotszuwachs erfahren. Dabei liegt MXP bei 63% und LIN bei nur 42% Auslastung, mit Preisen auf niedrigem Niveau. Da sich AB schnell wieder verabschiedet hat dürfte sich die Lage im Winter etwas entspannen, zu hoffen bleibt dass MXP dann zumindest einen Teil der LIN-Paxe aufnehmen kann
- MAD ist nach der kurzzeitigen Aufstockung im April auf 6/7 wieder bei 4/7 angekommen. Die Auslastung hat sich dadurch etwas verschlechtert (73% im April vs. 69% im Mai). Dass sollten auch die Verantwortlichen bei Iberia Express gemerkt haben, sodass ich für den Sommer 2016 eine erneute Aufstockung für möglich halte.
- Die neuen 4U-Strecken nach NCE und VLC laufen mit Auslastungen zwischen 60 und 70% nur mittelmäßig, vielleicht verbessern sie sich noch über den Sommer hinweg
- Der Markt Istanbul boomt wie kein anderer ab STR. Mit 62.000 Ein- und Aussteigern stieg die Nachfrage gleichmäßig zum Angebot um etwa ein Drittel an. Deutschlandweit gesehen liegt man damit an vierter Stelle, vor HAM und TXL auf ähnlichem Niveau wie MUC (!) - trotz dem zusätzlichen Angebot in nahen Umkreis (FDH, FKB). Im Winter ist das Angebot nach aktuellem Stand sogar größer als ab MUC.
- Meine Befürchtung, durch easyJet könnte STN bei 4U komplett eingehen, hat sich keineswegs bestätigt - man konnte sogar 5% mehr Passagiere gewinnen und hat eine bessere Auslastung als die Briten. Solange FR sich zurückhält sollte die Strecke uns auf jeden Fall erhalten bleiben.
- Abschließend noch etwas zu SVO: Im Gegensatz zu vielen anderen Zielen hat Aeroflot STR nicht reduziert - zu Recht, da sich die Russlandkrise überhaupt nicht auf die Passagierzahlen ausgewirkt hat, die sogar im Vergleich zum Vorjahr deutlich zulegen konnten

Innerdeutsch macht sich inzwischen ein deutliches Unterangebot nach TXL und HAM bemerkbar (beide mit starken 85% Auslastung ex STR) - es wird Zeit, dass SXF zurückkommt.

Gesamt Inland: 133.279 Abflieger - 79,1% Auslastung (VJ: 137.897 Abflieger - 70,5% Auslastung)
Gesamt Ausland: 399.309 Abflieger - 83,1% Auslastung (VJ: 328.356 Abflieger - 80,1% Auslastung)


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Re: Auslastungszahlen STR

Beitragvon Ronny23 » 31. Juli 2015 07:50

Toller Überblick!! Woher hast Du all die Zahlen? Sind sie offen zugänglich?


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Re: Auslastungszahlen STR

Beitragvon marc2712 » 31. Juli 2015 22:36



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Re: Auslastungszahlen STR

Beitragvon Ronny23 » 2. August 2015 08:08

Super, vielen Dank für den Link! :-)


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Re: Auslastungszahlen STR

Beitragvon marc2712 » 27. August 2015 17:07

JUN 2015

Langstrecken

Air Berlin - Abu Dhabi
1804 Einsteiger -> 41% Auslastung
2489 Aussteiger -> 57% Auslastung
Gesamt: 4293
Auslastung bei 30 Flügen: ca. 72/146 = 49%
Fracht: 12 Tonnen Einladung - 4 Tonnen Ausladung

Delta Air Lines - Atlanta
5829 Einsteiger (5848)
5992 Aussteiger (5820)
Gesamt: 11821 (11668) +0,4%
Auslastung bei 29 (30) Flügen: ca. 204/210 = 97% (93%)
Fracht: 153 (188) Tonnen Einladung - 113 (108) Tonnen Ausladung

Wüste pfui, Amerika hui. AUH mit Problemen im Juni, ohne den Rückreiseverkehr der Pfingstferien würde es noch düsterer aussehen. Im Juli sollte es wieder aufwärts gehen, und der August war ex STR wohl nahezu komplett ausgebucht. Delta hingegen konnte so gut wie jeden Platz verkaufen. Das Thema Upgrade haben wir ja schon fleißig diskutiert.

Neue LCC

easyJet - London-Gatwick
5130 Einsteiger; 5754 Aussteiger = 10884
Auslastung bei 52 Flügen: 108/156 = 67,1%

easyJet - Porto
1286 Einsteiger, 1241 Aussteiger = 2527
Auslastung bei 8 Flügen: 158/180 = 87,7%

Ryanair - Manchester
3689 Einsteiger; 4105 Aussteiger = 7794
Auslastung bei 26 Flügen: 150/189 = 79,3%

Außerhalb der Ferien kann die deutlich gesteigerte Kapazität nach London noch nicht voll abgesetzt werden. Sowohl LGW als auch LHR und STN haben Auslastungen zwischen 65 und 70% vorzuweisen. Porto mit einem starken Start. FR weiterhin gut, aber noch nicht sehr gut.

Die Gesamtauslastung ex STR ist im Juni überraschend stark eingebrochen. Schuld daran sind hauptsächlich die Pfingstferien im Mai sowie die deutliche Angebotssteigerung - IST bei nur 66%, SAW 68%, MXP 59%, LIN 42% - aber der Juli lässt schon wieder deutlich bessere Auslastungen erwarten.

Gesamt Inland: 131.137 Einsteiger - 74,1% Auslastung (VJ: 130.903 Einsteiger - 72,2% Auslastung)
Gesamt Ausland: 373.643 Einsteiger - 76,1% Auslastung (VJ: 370.093 Einsteiger - 80,9% Auslastung)


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Re: Auslastungszahlen STR

Beitragvon marc2712 » 28. September 2015 16:47

JUL 2015

Langstrecken

Air Berlin - Abu Dhabi
3030 Einsteiger -> 67% Auslastung
2258 Aussteiger -> 50% Auslastung
Gesamt: 5288
Auslastung bei 31 Flügen: ca. 85/146 = 58%

Delta Air Lines - Atlanta
6426 Einsteiger (6008)
5884 Aussteiger (5281)
Gesamt: 12310 (11289) +9%
Auslastung bei 31 (31) Flügen: ca. 199/210 = 95% (87%)
Fracht: 185 (185) Tonnen Einladung - 102 (102) Tonnen Ausladung

AUH wieder besser, ATL mit deutlicher Steigerung zu 2014 und einer beeindruckenden Auslastung von 98,7% ex STR.

Neue LCC

easyJet - London-Gatwick
6017 Einsteiger; 6399 Aussteiger = 12416
Auslastung bei 54 Flügen: 115/156 = 73,7%

easyJet - Porto
1557 Einsteiger, 1076 Aussteiger = 2633
Auslastung bei 9 Flügen: 146/180 = 81,3%

Ryanair - Manchester
4394 Einsteiger; 4513 Aussteiger = 8907
Auslastung bei 26 Flügen: 171/189 = 90,6%

LGW mit einer deutlichen Steigerung im Vergleich zum Juni, trotzdem glaube ich dass EZY noch nicht auf dem Niveau angekommen ist auf dem man im Hochsommer sein möchte. Hier wird 4U aber auch nicht mit Kampfpreisen attackiert, wie es bei MXP der Fall ist. Über die Auslastung dorthin lässt sich nichts genaues sagen, wenn man jedoch von der Annahme ausgeht dass 4U im Vergleich zum Juli 2014 konstant geblieben ist, müsste EZY bei 80% liegen. FR mit gewohnt starken Zahlen.

Trotz massiver Angebotsausweitung ins Ausland konnte die Gesamtauslastung ex STR gesteigert werden. Dieser Sommer macht deutlich, welches Potential in STR steckt.

Gesamt Inland: 132.731 Abflieger - 75,7% Auslastung (VJ: 134.926 Abflieger - 70,9% Auslastung)
Gesamt Ausland: 438.341 Abflieger - 84,8% Auslastung (VJ: 378.815 Abflieger - 84,2% Auslastung)


marc2712
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Re: Auslastungszahlen STR

Beitragvon marc2712 » 25. Oktober 2015 15:11

AUG 2015

Langstrecken

Air Berlin - Abu Dhabi
4238 Einsteiger -> 94% Auslastung
4108 Aussteiger -> 91% Auslastung
Gesamt: 8346
Auslastung bei 31 Flügen: ca. 135/146 = 92%
Fracht: 3 Tonnen Einladung - 7 Tonnen Ausladung

Delta Air Lines – Atlanta
6265 Einsteiger (5901)
5598 Aussteiger (5205)
Gesamt: 11863 (11106) +6,8%
Auslastung bei 31 (31) Flügen: ca. 191/210 = 91% (85%)
Fracht: 153 (163) Tonnen Einladung – 135 (111) Tonnen Ausladung

Im August konnte sogar AB nach AUH die meisten Plätze absetzen. Doch auch DL hat deutlich zugelegt.


Deutschland

Stuttgart – Berlin-Tegel (AB, 4U)
37678 Einsteiger, 337 Flüge = 85,9% (VJ: 37040 Einsteiger; 334 Flüge = 78,2%)

Stuttgart – Bremen (4U)
5634 Einsteiger, 57 Flüge = 74,0% (VJ: 4860 Einsteiger; 53 Flüge = 70,4%)

Stuttgart – Dresden (4U)
3444 Einsteiger, 44 Flüge = 55,1% (VJ: 3443 Einsteiger; 45 Flüge = 59,5%)

Stuttgart - Düsseldorf (AB)
6693 Einsteiger, 101 Flüge = 85,9% (VJ: 6501 Einsteiger; 109 Flüge = 77,7%)

Stuttgart – Frankfurt (LH)
18397 Einsteiger, 159 Flüge = 88,5% (VJ: 17303 Einsteiger; 157 Flüge = 84,9%)

Stuttgart - Hamburg (AB, 4U)
26988 Einsteiger, 215 Flüge = 88,2% (VJ: 30597 Einsteiger; 257 Flüge = 82,9%)

Stuttgart- Hannover (AB, 4U)
7402 Einsteiger, 114 Flüge = 68,0% (VJ: 6662 Einsteiger; 118 Flüge = 60,4%)

Stuttgart – München (LH)
6772 Einsteiger, 99 Flüge = 78,8% (VJ: 6118 Einsteiger; 95 Flüge = 83,1%)

Bei geringerem Angebot als im Vorjahr (rund 5% weniger) blieben die Passagierzahlen innerdeutsch konstant und sorgten für deutlich höhere Auslastungen.

Ausland

Stuttgart – Amsterdam (KL)
16556 Einsteiger, 179 Flüge = 90,6% (VJ: 12770 Einsteiger; 155 Flüge = 90,2%)

Stuttgart – Barcelona (4U, VY)
13261 Einsteiger, 83 Flüge = 89,8% (VJ: 13250 Einsteiger; 83 Flüge = 91,9%)

Stuttgart - Birmingham (BE)
3700 Einsteiger, 53 Flüge = 82,0% (VJ: 3716 Einsteiger; 52 Flüge = 82,5%)

Stuttgart – Brüssel (4U)
2383 Einsteiger, 31 Flüge = 79,9% (VJ: 1994 Einsteiger; 30 Flüge = 73,3%)

Stuttgart – Budapest (4U)
5493 Einsteiger, 48 Flüge = 79,9% (VJ: 4646 Einsteiger; 39 Flüge = 86,6%)

Stuttgart - Bukarest (0B)
2764 Einsteiger, 18 Flüge = 154 pro Flug (VJ: 1817 Einsteiger, 14 Flüge = 130 pro Flug)

Stuttgart – Dublin (EI)
3550 Einsteiger, 23 Flüge = 88,7% (VJ: 2840 Einsteiger; 18 Flüge = 90,7%)

Stuttgart – Istanbul Ataturk (TK, 8Q)
20961 Einsteiger, 158 Flüge = 77,8% (VJ: 17933 Einsteiger; 115 Flüge = 84,0%)

Stuttgart - Istanbul SAW (TK, 4U, PC, XG)
16496 Einsteiger, 120 Flüge = 80,7% (VJ: 10906 Einsteiger, 71 Flüge = 87,9%)

Stuttgart – Kopenhagen (SK)
5360 Einsteiger, 68 Flüge = 89,6% (VJ: 4097 Einsteiger; 67 Flüge = 89,0%)

Stuttgart – London Heathrow (BA, 4U)
17587 Einsteiger, 135 Flüge = 87,6% (VJ: 17131 Einsteiger; 133 Flüge = 91,0%)

Stuttgart - London Gatwick (U2)
7481 Einsteiger, 51 Flüge = 94,0% (neu)

Stuttgart – London Stansted (4U)
3463 Einsteiger, 26 Flüge = 133 pro Flug (VJ: 3345 Einsteiger, 26 Flüge = 129 pro Flug)

Stuttgart - Madrid (I2)
2596 Einsteiger, 18 Flüge = 144 pro Flug (neu)

Stuttgart - Mailand MXP (4U, U2)
6229 Einsteiger, 71 Flüge = 69,7% (VJ: 2193 Einsteiger, 28 Flüge = 78 pro Flug)

Stuttgart - Manchester (FR)
4871 Einsteiger, 27 Flüge = 95,5% (neu)

Stuttgart – Moskau SVO (SU)
4874 Einsteiger, 31 Flüge = 92,5% (VJ: 4006 Einsteiger; 31 Flüge = 88,3%)

Stuttgart - Palma de Mallorca (AB, 4U, DE, X3)
55307 Einsteiger, 282 Flüge = 96,9% (VJ: 55966 Einsteiger; 305 Flüge = 96,3%)

Stuttgart – Paris CDG (AF)
7115 Einsteiger, 108 Flüge = 83,7% (VJ: 6449 Einsteiger; 107 Flüge = 79,4%)

Stuttgart - Porto (U2)
1343 Einsteiger; 9 Flüge = 82,9% (neu)

Stuttgart – Rom (4U, VY)
6764 Einsteiger, 49 Flüge = 138 pro Flug (VJ: 4179 Einsteiger; 31 Flüge = 135 pro Flug)

Stuttgart - Thessaloniki (4U, AB, A3)
11360 Einsteiger, 79 Flüge = 86,1% (VJ: 10877 Einsteiger; 81 Flüge = 82,8%)

Stuttgart – Wien (4U/OS)
13449 Einsteiger, 156 Flüge = 74,5% (VJ: 13278 Einsteiger; 155 Flüge = 76,7%)

Das neue Angebot hatte bei den meisten Zielen keine Probleme abgesetzt zu werden, mit einer Ausnahme: Für Istanbul waren 50% mehr Flüge doch zuviel des Guten - die Auslastung brach um rund 7% ein.

Gesamt Inland: 118.898 Abflieger - 81,5% Auslastung (VJ: 118.640 Abflieger - 75,7% Auslastung)
Gesamt Ausland: 499.395 Abflieger - 88,5% Auslastung (VJ: 445.899 Abflieger - 90,3% Auslastung)


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Re: Auslastungszahlen STR

Beitragvon flugzeugfan96 » 25. Oktober 2015 18:24

Vielen Dank für die tolle Übersicht!
Ja, das mit IST hat man auch durch das fehlende TK-Großgerät gemerkt und es kamen ja auch öfters mal A320 anstatt A321 vorbei. Mal schauen wie das IST+SAW-Programm nächsten Sommer aussieht. AUH überrascht mich sehr, dass in dieser heißen Jahreszeit eine so gute Auslastung gelingt, liegt aber wahrscheinlich an den relativ günstigen Preisen? Auf jeden Fall sehr erfreulich.
Noch zu den innerdeutschen Strecken: Gibt es einen Grund, dass Leipzig, Münster und Sylt fehlen?


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Re: Auslastungszahlen STR

Beitragvon Ronny23 » 25. Oktober 2015 19:10

Ich kann mich Flugzeugfan96 nur anschließen. Die Zahlen sind wirklich toll aufbereitet und deshalb aufschlussreich.


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Re: Auslastungszahlen STR

Beitragvon marc2712 » 25. Oktober 2015 22:06

flugzeugfan96 hat geschrieben:Noch zu den innerdeutschen Strecken: Gibt es einen Grund, dass Leipzig, Münster und Sylt fehlen?


Bitte schön - nach Münster gab es allerdings keine Flüge.

Leipzig
2455 Einsteiger, 67 Flüge (inkl. DHL) = 45,8% (VJ: 2169 Einsteiger, 53 Flüge = 54,5%)

Sylt
1491 Einsteiger, 24 Flüge = 84,9% (VJ: 1743 Einsteiger, 25 Flüge = 81,9%)

flugzeugfan96 hat geschrieben:AUH überrascht mich sehr, dass in dieser heißen Jahreszeit eine so gute Auslastung gelingt, liegt aber wahrscheinlich an den relativ günstigen Preisen? Auf jeden Fall sehr erfreulich.


Schlussendlich spielt die Temperatur in AUH keine Rolle - August bedeutet Ferienzeit, und damit auch viele Fernreisende nach Südostasien oder Australien. Von ganz Deutschland aus waren die Flüge nach DOH, DXB und AUH voll.


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Re: Auslastungszahlen STR

Beitragvon flugzeugfan96 » 25. Oktober 2015 22:47

Danke! Stimmt, Münster wurde ja ausgesetzt, hatte ich ganz vergessen.


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Re: Auslastungszahlen STR

Beitragvon nordsonne » 26. Oktober 2015 18:59

Hallo in die Runde,

darf ich mich auch noch mit ranhängen und nach der Auslastung Stuttgart - Rostock fragen?

Vielen Dank im Voraus und viele Grüße!


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Re: Auslastungszahlen STR

Beitragvon marc2712 » 26. Oktober 2015 19:19

nordsonne hat geschrieben:Darf ich mich auch noch mit ranhängen und nach der Auslastung Stuttgart - Rostock fragen?

Darfst du. Eine exakte Auslastung hat destatis jedoch nicht ermittelt.

Rostock
1173 Einsteiger, 9 Flüge = 130 pro Flug (VJ: 1183 Einsteiger, 9 Flüge = 94,8%)


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Re: Auslastungszahlen STR

Beitragvon marc2712 » 1. November 2015 22:44

Die easyJet-Erstflüge EDI-STR und STR-EDI morgen sind jeweils zu rund 80% voll. Auch die weiteren Flüge nächste Woche liegen zwischen 75% und 85%.


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Re: Auslastungszahlen STR

Beitragvon marc2712 » 6. Dezember 2015 18:38

SEP 2015

Langstrecken

Air Berlin - Abu Dhabi
2899 Einsteiger -> 66% Auslastung
3698 Aussteiger -> 84% Auslastung
Gesamt: 6597
Auslastung bei 30 Flügen: ca. 110/146 = 75%
Fracht: 10 Tonnen Einladung - 3 Tonnen Ausladung

Delta Air Lines – Atlanta
5612 Einsteiger (5754)
6250 Aussteiger (6093)
Gesamt: 11862 (11847)
Auslastung bei 30 (30) Flügen: ca. 198/210 = 94% (94%)
Fracht: 164 (175) Tonnen Einladung – 116 (116) Tonnen Ausladung

Abu Dhabi zum Ende der Sommerferien mit starken Aussteigerzahlen, die Einsteigerzahlen fallen wieder auf ein mittelmäßiges Niveau ab. Bei dieser Strecke würde ich - sofern sie uns überhaupt erhalten bleibt - noch nicht mit einer Aufstockung rechnen. Delta hält das hohe Niveau des Vorjahres.

Noch ein kurzer Blick zu den neuen LCC:
EasyJet liegt mit LGW bei rund 66% Auslastung und damit deutlich unter der durchschnittlichen Auslastung der Airline von über 90%. Die Reduzierung auf 10/7 ist absolut gerechtfertigt, hoffen wir das dann die Flüge besser ausgelastet sind. Porto läuft mit ca. 85% schon deutlich besser. Ryanair hat von und nach Manchester 90% aller Plätze verkauft.

Zum Schluss noch ein interessanter Fakt zum Thema "Angebot schafft Nachfrage": Im September sind 9905 Passagiere von Mailand (LIN+MXP) nach STR geflogen, im Vorjahr waren es 3504 aus MXP.

Gesamt Inland: 126.460 Abflieger - 74,6% Auslastung (VJ: 131.857 Abflieger - 70,4% Auslastung)
Gesamt Ausland: 400.036 Abflieger - 76,5% Auslastung (VJ: 364.559 Abflieger - 78,7% Auslastung)



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