STRForum

Hallo,

mich würde es interessiere was ihr denkt, wo der Flughafen Stuttgart in 15-20 Jahren steht. Schreibt doch einfach eure Meinung zu den Punkten und vieleicht eure Vorstellungen/Wünsche für den Flughafen.

- Welche neuen Airlines würden zu uns kommen?
- 2.Start/Landebahn?
- Zusätzliches Terminal?
- Ausbau der Wartungshallen?
- Bleibt es nur bei der Westerweiterung oder kommt da noch mehr? (-Vorfeld-)
- .....

LG =)

coole Idee..
ich hoffe aus persönlichem Anreiz, dass die 2. Bahn kommt;)
bei den Airlines denke ich, dass emirates über kurz oder lang die gewünschten landerechte kriegt..

Auf 15 Jahresfrist könnt ich mir vorstellen:

- Welche neuen Airlines würden zu uns kommen?
Emirates, Iberia, LOT, SN Brussels, vllt. TAP, Russen (Aeroflot/S7), Air Baltic, vllt ein Chinese, LoCos wie Norwegian

- 2.Start/Landebahn?
Nein (mit grün/rot endgültig komplett unrealistisch)

- Zusätzliches Terminal?
Hmm, die bisherigen haben eine Kapazität von 14Mio(?), und das kann man sicher noch ausreizen. Fürs erste sollte das langen. Evtl könnte man T4 durch nen größeren Neubau ersetzen

- Ausbau der Wartungshallen?
Nein, Platzmangel

- Bleibt es nur bei der Westerweiterung oder kommt da noch mehr? (-Vorfeld-)
Bleibt dabei. Ohne zusätzliche Piste brauchts auch nicht mehr Abstellplätze.

--------------------------------------------------

Wie ihr seht, eher ein nüchterner Blick in die Zukunft, aber allein schon die Platzprobleme machen Erweiterungen schwierig. Ich denke, landseitig könnte noch mehr passieren, Stichwort Airport-City (Ernst&Young), aber das ist aus Luftfahrtsicht ja nicht so spannend.

Hallo,
hier meine Prognosen zum Flughafen Stuttgart in 15 Jahren

Ziele/Airlines (nur Langstrecke):
Dubai (Emirates) - 7x
China (chinesische Airline) - 3-5x
Upgrade Doha (Qatar) auf 7x
ggf. Langstrecken-Charterziele wie Dom.Rep, Thailand, Malediven (Air Berlin, Stationierung 1-2 Flugzeuge in Stuttgart)
cool wäre eine Verbindung mit Singapore Airlines nach Singapore (Vorteil: großer StarAlliance-Hub)

2. Start-/Landebahn:
aufgrund der politischen Lage leider keine Chance

Ausbau Terminals:
Erweiterung des Warteraumblocks nach West incl. 2-4 neuen Fluggastbrücken (non-Schengen-Bereich)
Erweiterung des Warteraumblocks nach Ost vor dem Terminal 4 (Abbruch der einstöckigen Warteräume, Ersatz durch Warteraumblock im einheitlichen Design), 2 neue Fluggastbrücken
ggf. Abbruch Terminal 4 und Neubau
oder Abbruch Terminal 0 und Neubau ("schmales" Terminal im gleichen Design wie Terminals 1+3)
Erweiterung der Gepäckausgabe (ggf. ein zusammenhängender Bereich von Terminal 1-3, wenn dies architektonisch möglich ist)

BA917 hat geschrieben: - 2.Start/Landebahn?
Nein (mit grün/rot endgültig komplett unrealistisch)

Obwohl du vollkommen Recht hast, würde ich mit solchen Äußerungen sehr vorsichtig sein. Ich habe gemerkt, dass hier manche sehr allergisch darauf reagieren.