STRForum

Hallo,

ist es normal das DL über Halifax Sonntags nach ATL fliegt? Oder warum dieser Zwischenstop?

was meinst du mir ATL

Das ist der IATA Code für Atlanta...

Das war vermutlich ein Tankstop - gab es schon öfters.

OK. Also denk dann mal wegen dem Wind. Hat mich bloss gewundert weil sonst die Tankstops Richtung Osten wo anderst waren.

Ich kenne die gestrige Situation nicht genau, deswegen nur Vermutungen (und wie es in ähnlichen Fällen gelaufen ist):

Das METAR zur fraglichen Situation war
"EDDS 170950Z 21012KT 9999 FEW016 SCT025 BKN120 06/03 Q1013 R25/29//95 NOSIG"

Es könnte nun so gewesen sein, dass ein Start auf der 07 auf Grund des Windes (Limit für Rückenwind liegt bei ca. 10 kt) nicht möglich war, ein Start auf der 25 bei üblichem Abfluggewicht aus bekannten Gründen auch nicht.
Um nun überhaupt (auf der 25) starten zu können muss der Flieger leichter werden. D.h. Fracht/Sprit/Passagiere raus.
Die NATs verlaufen im Moment wegen eines Tiefdruckgebiets auf dem Nordatlantik und damit verbundenen Winden realtiv weit nördlich, was die Flugstrecke zusätzlich verlängert.

Summa Summarum reicht wegen genannter Faktoren (und evtl. anderen) der Sprit nicht bis Atlanta und es muss in Halifax oder Bangor nachgetankt werden.

@shortfinal25

Super Erklärung vielen Dank, echt Top!