STRForum

Mir ist zu Ohren gekommen, dass wir demnächst die Emirates Cargo 747 nach Stuttgart bekommen. Und zwar auf Linie. Abgezogen von MUC. Ist hier näheres bekannt ?

Was heist "auf Linie"?

Jannik91 hat geschrieben:Was heist "auf Linie"?

Woechentlich? In regelmaessigen Abstaenden eben;)

dazu kann ich etwas sagen. Emirates Cargo und die FSG würden gerne eine 74F im wöchentlichen Rhytmus nach STR bringen. Dazu gab es vor ca. 3 Wochen eine Infoveranstaltung mit Handlings Agenten und Luftfracht Spediteuren, und ein gemeinsamer Austausch was die EK von den Spediteuren erwartet um diesen Flug kostentechnisch realisieren zu können. Um es kurz zu machen, letzte Woche kam dann die Info, das unter diesen Umständen ( Wirtschaftskrise, leere Flieger in MUC und FRA, niedrige Frachtraten ) momentan es sich nicht für die EK rechnen würde mit einer 74F nach STR zu kommen. Somit ist das Projekt "White Eagle" erstmal beendet. Das nächste Projekt heisst dann A330 Pax nach STR, wann auch immer das in die Wege geleitet wird .....

Glaubt ihr, dass sich eine 330 von Emirates in STR lohnen würde? dan aber nur ein mahl wöchentlich oder?!

D.R.L. hat geschrieben:Glaubt ihr, dass sich eine 330 von Emirates in STR lohnen würde? dan aber nur ein mahl wöchentlich oder?!

Also...wenn ich dann nur noch ein Mahl wöchentlich bekomme, kann der Bock bleiben, wo der Pfeffer wächst...!!!

Also ich denke schon, dass man sogar einen täglichen Flug vollbekommen würde - auch wenn wir nur einen kurzen Sprung von FRA und MUC entfernt sind, welche ja beide durch EK bedient werden. Baden-Württemberg ist schließlich das drittgröße Bundesland. Selbst DUS wird 2 x täglich angeflogen.

Zudem fliegen die meisten Paxe ja auch nicht nur bis Dubai, sondern nutzen dieses Drehkreuz zum Umsteigen, hauptsächlich zu den Relationen Naher/Mittlerer Osten und Asien.

Gruß
B-1B

@muffma

Aine Malzeit bro Woche ?



Da krigen ja der Lange Strannt und maine Wenigkait die Kriese

Ich finde hier im Forum lustig, dass immer wieder EK ins Spiel gebracht wird als Hauptinteressent für STR, sowohl im Pax, als auch im Frachtbereich.

Dazu folgende Info :

- ein täglicher PAXFlug lohnt sich definitiv nicht, wenn man sich die Anzahl der Umsteiger aus dem Raum STR ansieht und noch dazu die Auslastungen ab den anderen Airports in Deutschland betrachtet. Nicht umsonst werden Fluggeräte nach/von Europa gewechselt bzw. Kapazitäüten reduziert und Tickets zu Schleuderpreisen verschachert (aktuell BKK im A380 für EUR 400, etc.)

- ein wöchentlicher Frachtflug nach STR lohnt sich ebenfalls aktuell nicht. Der DUS Frachter wurde gestrichen (verlegt), in HHN reduziert. Der aktuell zweimal wöchentlichdurchgeführte fest vercharterte Flug (der für ein oder zwei Grosslogistikdienstleister per festem Vertrag durchgeführt wird auf der Rotation Dubai-Hahn-Toledo und zurück) ist ebenfalls nicht ausgelastet.

Gruss

Felix