STRForum

Airberlin hat Insolvenz angemeldet, will den Flugbetrieb aber erst einmal fortsetzen. http://www.n-tv.de/newsletter/breakingn ... 84460.html

Wirklich schade...

Der Markt wird sich mal wieder komplett neu ordnen müssen, v.a. in DUS und TXL.

Was für STR interessant sein könnte: EasyJet plant, innerdeutsche Strecken aufzunehmen. Besonders auf STR-BER, aber auch nach HAM ist dafür reichlich Potential vorhanden. Eine demonstrative Antwort von Ryanair, die bereits Kartellbeschwerde eingereicht hat, scheint ebenso nicht unwahrscheinlich.

Wie wahrscheinlich ist es denn, dass auch die Lufthansa einen Teil der Strecken von Air Berlin übernehmen wird?

N278AY hat geschrieben:Wie wahrscheinlich ist es denn, dass auch die Lufthansa einen Teil der Strecken von Air Berlin übernehmen wird?

Wird sicher nicht passieren, LH fliegt nichts mehr abseits der Drehkreuze. Auch wenn der Markt auf innerdeutschen Strecken ein besseres Produkt verlangt, künftig hat man nur die Wahl zwischen LCC (EW) und Ultra-LCC (U2, FR)..

marc2712 hat geschrieben:

N278AY hat geschrieben:Wie wahrscheinlich ist es denn, dass auch die Lufthansa einen Teil der Strecken von Air Berlin übernehmen wird?

Wird sicher nicht passieren, LH fliegt nichts mehr abseits der Drehkreuze. Auch wenn der Markt auf innerdeutschen Strecken ein besseres Produkt verlangt, künftig hat man nur die Wahl zwischen LCC (EW) und Ultra-LCC (U2, FR)..

Was genau ist am LH Produkt denn besser als bei EW? Am Sitzabstand gemessen dürften die neuen LH 320 sogar deutlich enger sein und auf ein fragwürdiges Sandwich oder irgendwelche Cracker kann ich gerne verzichten....

Skyeurope hat geschrieben:

marc2712 hat geschrieben:

N278AY hat geschrieben:Wie wahrscheinlich ist es denn, dass auch die Lufthansa einen Teil der Strecken von Air Berlin übernehmen wird?

Wird sicher nicht passieren, LH fliegt nichts mehr abseits der Drehkreuze. Auch wenn der Markt auf innerdeutschen Strecken ein besseres Produkt verlangt, künftig hat man nur die Wahl zwischen LCC (EW) und Ultra-LCC (U2, FR)..

Was genau ist am LH Produkt denn besser als bei EW? Am Sitzabstand gemessen dürften die neuen LH 320 sogar deutlich enger sein und auf ein fragwürdiges Sandwich oder irgendwelche Cracker kann ich gerne verzichten....

Für Statusinhaber ist LH in allen Fällen der deutlich bessere Fall.

fotokim88 hat geschrieben:

Skyeurope hat geschrieben:

marc2712 hat geschrieben: Wird sicher nicht passieren, LH fliegt nichts mehr abseits der Drehkreuze. Auch wenn der Markt auf innerdeutschen Strecken ein besseres Produkt verlangt, künftig hat man nur die Wahl zwischen LCC (EW) und Ultra-LCC (U2, FR)..

Was genau ist am LH Produkt denn besser als bei EW? Am Sitzabstand gemessen dürften die neuen LH 320 sogar deutlich enger sein und auf ein fragwürdiges Sandwich oder irgendwelche Cracker kann ich gerne verzichten....

Für Statusinhaber ist LH in allen Fällen der deutlich bessere Fall.

Welche Vorteile gehen denn verloren? Lounge Access gibt es z. B. trotzdem (sogar für Silver), wenn man nicht gerade Basic bucht. Da der typische Statuskunde aber Geschäftsreisender ist, bezweifle ich, dass dort viel Basic gebucht wird.

Gegen Niki wurde heute ein Konkursantrag gestellt:

https://kurier.at/wirtschaft/antrag-auf ... 87.141.457

atwonline meldet im Newsletter gestern, dass easyjet recht zuversichtlich davon ausgeht, innerdeutsche Routen aus dem Air Berlin-Deal zu bekommen. Konkret geht es um Routen von Berlin nach Stuttgart, Düsseldorf und München.

http://atwonline.com/airports-routes/ea ... a3f5885c64

Ich hoffe, der Link funktioniert.

Viele Grüße
Uwe

AirBerlin stellt zum 28.Oktober den Betrieb unter eigenem IATA Code(AB) ein.
Niki und LGW sollen jedoch weiter operieren.

http://www.aerotelegraph.com/air-berlin ... rschwinden

Mit AB6552 nach TXL hebt am 27.10 um 17:50 der voraussichtlich letzte Air Berlin Flug ab Stuttgart ab.

Bei der Landung des letzten Langstreckenfluges von Air Berlin verabschiedeten sich die Piloten auf eine besondere art und weise.
Kurz vor dem touchdown in Düsseldorf drehte die Maschine auf das Flughafengebäude ab und startete duch. Die Pasagiere wurden vor den Manöver informiert, jedoch waren die Flughafen Mitarbeiter sehr überrascht als sie die tieffliegende Air Berlin Maschine über sich ziehen sahen.
Dieses Manöver war mir der Flugsicherung abgesprochen.
Hier das Video aus dem Tower zu der Aktion:
https://www.youtube.com/watch?v=M-bZagh ... e=youtu.be

Weiß jemand wann der letzte AB Flug heute ist und ob irgendetwas vom FSG geplant ist? Im Aero stand drin Salutschüsse. .....

micha747 hat geschrieben:Weiß jemand wann der letzte AB Flug heute ist und ob irgendetwas vom FSG geplant ist? Im Aero stand drin Salutschüsse. .....

siehe http://www.strforum.de/viewtopic.php?f=6&p=93563#p93563