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Beitrag von STR-Fan » 2. Juni 2006 22:57

degi hat geschrieben:Für das FRA Routing ist die Wunala falsch konfiguriert.
Wie ist das gemeint??
sry, aber ich kenne mich da garnicht aus.... :oops:
Warum "falsch" konfiguriert?


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Beitrag von Yugi500 » 2. Juni 2006 23:12

Die Wunala hat die falsche Bestuhlung. Sie kommt ja mit dem Linienflug nach FRA und da ist die Regelbestuhlung anders, als bei der Wunala.


Der Beitrag ist gelandet. Ich hoffe sie hatten eine angenehme Lesung und hoffe sie bald wieder mit einen meiner Beiträge erfreuen zu dürfen. ^^
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Beitrag von MD-11 » 2. Juni 2006 23:26

Dazu kommt noch dass die Wunala eine 744ER ist, und weswegen ihr Einsatzgebiet normal auch etwas anders liegt als die "normalen" 744er.

Gruß
Benny



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B727
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Beitrag von B727 » 2. Juni 2006 23:29

Jungs! Lasst mal die Pferde im Stall! Was die Konfiguration angeht muss ich wiedersprechen! In der REGEL kommt QF Mit der VH-OJA/B/C (die braucht kein mensch mehr, wo ist denn hier das Kotz Grinsegesicht nach FRA, C66Y366! Ich hab aber auch schon öffters (mindestens 10mal) die VH-OJI und OJJ gesehen, und die hat die selbe Bestuhlung wie die OJE, F14C79Y265! Ich würd ja lachen wenn doch die OJE aufschlagen wird, und noch was, lasst euch doch einfach mal Überraschen, da kann man sich doch noch viel mehr freuen wenn man eine knallrote 744 im appr. sieht, oder? Also es ist noch lang nicht Hopfen und Malz verloren!
Prost!


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Beitrag von Yugi500 » 2. Juni 2006 23:32

B727 hat geschrieben: Also es ist noch lang nicht Hopfen und Malz verloren!
Prost!
doch, schon längst!


Der Beitrag ist gelandet. Ich hoffe sie hatten eine angenehme Lesung und hoffe sie bald wieder mit einen meiner Beiträge erfreuen zu dürfen. ^^
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Beitrag von Bianca » 3. Juni 2006 10:38

B727 hat geschrieben:Jungs! Lasst mal die Pferde im Stall! Was die Konfiguration angeht muss ich wiedersprechen! In der REGEL kommt QF Mit der VH-OJA/B/C (die braucht kein mensch mehr, wo ist denn hier das Kotz Grinsegesicht nach FRA, C66Y366! Ich hab aber auch schon öffters (mindestens 10mal) die VH-OJI und OJJ gesehen, und die hat die selbe Bestuhlung wie die OJE, F14C79Y265! Ich würd ja lachen wenn doch die OJE aufschlagen wird, und noch was, lasst euch doch einfach mal Überraschen, da kann man sich doch noch viel mehr freuen wenn man eine knallrote 744 im appr. sieht, oder? Also es ist noch lang nicht Hopfen und Malz verloren!
Prost!
ach, und wieso kommt dann die Wunala so selten bis gar nicht nach FRA???

Vielleicht weil die Wunala nicht VH-OJE (wie Du schreibst) sondern VH-OEJ als Reg hat und somit doch eine andere Bestuhlung hat???



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Beitrag von DUSSpotter » 3. Juni 2006 10:44

war die Wunala überhaupt schonmal in FRA? also die ER nicht die alte


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Beitrag von A321-131 » 3. Juni 2006 11:21

Glaubt ihr die landet auf der 07 oder der 25?

Die 767 von Delta landet und startet immer auf der 07, auch wenn die anderen andersrum starten, weiß einer wieso?

Normalerweiße (nach den aktuellen Windangaben) müsste sie auf der 25 einschweben.


Gruß Tobi

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Beitrag von D-EFUI » 3. Juni 2006 12:02

A321-131 hat geschrieben:Glaubt ihr die landet auf der 07 oder der 25?
Lass dich einfach überraschen und schau an dem besagten Montag kurz auf die Webcam, da sieht man es meist!


Gruß D-EFUI

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Beitrag von foxyankee » 3. Juni 2006 12:20

A321-131 hat geschrieben: Die 767 von Delta landet und startet immer auf der 07, auch wenn die anderen andersrum starten, weiß einer wieso?
Das wurde hier IMHO schon mehrfach diskutiert.
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Beitrag von B727 » 3. Juni 2006 12:23

Sry für den Buchstabendreher! Die OEJ hat die selbe Bestuhlung wie die OJJ und OJI! Dann lass halt den Wunala bock am 5.6. zum ersten mal nach FRA kommen! Was soll denn eigentlich immer diese alles Vorher wisserrei! Freut euch doch einfach über einee Qantas in STR, wenns dann die Wunalla ist kann man das als kleinen Bonus ansehen, wenn nicht kann man auch verdammt zu frieden sein! Nehmt es so wie es kommt und pixelt es tot!


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Beitrag von Joel Vogt » 3. Juni 2006 12:36

Wie weiter oben richtig angetönt ist die 744-Flotte von QF in drei Gruppen aufgeteilt. Die eine deckt den Pazifikmarkt sowie Flüge nach Südafrika ab, die andere ist für die Europaflüge zuständig. Die dritte Gruppe besteht aus Fliegern die nur zweiklassig bestuhlt sind und in beiden Märkten eingesetzt werden.

Die Pazifikflotte besteht aus den 747-438/ER VH-OEE, OEF, OEG, OEH, OEI und OEJ. Dazu kommen die vor ein paar Jahren second-hand bei Asiana eingekauften VH-OEB, OEC und OED. Die Konfiguration besteht aus 14 First, 64 Business und 265 Eco.

Die zweiklassigen Flieger haben 56 Business- und 356 Eco-Plätze. Es handelt sich um VH-OJA, OJB (ex Wunala), OJC (ex Formula One), OJD, OJI und OJJ.

Die London-Flotte besteht aus VH-OJF, OJG, OJH, OJK, OJL, OJM, OJN, OJO, OJP, OJQ, OJR, OJS, OJT und OJU. Sie hat 14 First, 50 Business und 315 Eco-Plätze.

Der Flieger der am Montag kommt müsste demzufolge ein zweiklassiger sein, denn FRA wird mit diesen Fliegern bedient. Allerdings sind solche Planungen nicht in Stein gemeisselt und es kann gut sein, dass es anders kommt als man denkt... Nur auf 763 oder 743 würd ich nicht hoffen. ;)

http://www.qantas.com.au/info/flying/in ... seatMap744

Die Wunala-Bemalung wurde übrigens seinerzeit eingeführt um die damals längste nonstop-Strecke Melbourne-L.A. zu feiern. Um den Gag noch etwas zu verbessern bekamen dann auch noch die 743 VH-EBU und die 738 VH-VXB eine Aborigine-Bemalung verpasst.

Gruss

JOEL



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Beitrag von Thomasedds » 3. Juni 2006 13:16

Freut euch doch einfach über einee Qantas in STR, wenns dann die Wunalla ist kann man das als kleinen Bonus ansehen, wenn nicht kann man auch verdammt zu frieden sein!
Genau so sehe ich das auch!!

Thomas



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Beitrag von DUSSpotter » 3. Juni 2006 13:53

Laut der NL Spotter kommt die Wunala nicht!


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Beitrag von Martti » 3. Juni 2006 15:17

A321-131 hat geschrieben:Glaubt ihr die landet auf der 07 oder der 25?
Also landen wird sie auf der Bahn, wo auch alle anderen landen werden...
A321-131 hat geschrieben:Die 767 von Delta landet und startet immer auf der 07, auch wenn die anderen andersrum starten, weiß einer wieso?
Dieses Problem betrifft nur den Start. Landen tut die Delta genauso wie alle anderen. Woran das liegt, hat FY ja schon angedeutet...



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