Sommerflugplan 2015

[MarcoSTR]

TK kommt im Sommer auch nach FKB:

http://fkb-fans.forumprofi.de/thema-anz ... 1-s15.html

http://www.airliners.de/baden-airport-s ... e-an/32405

Der Flug nach SAW scheint mit 737 durchgeführt zu werden

[marc2712]

Das TK-Programm für nächsten Sommer:

TK1710 STR0710-1105IST x
TK1702 STR1120-1515IST x
TK1745 STR1235-1630SAW 1356 (ab 27.04./ ab 26.05. täglich)
TK1704 STR1455-1850IST x
TK1706 STR1840-2230IST x
TK1708 STR1935-2330SAW 1357 (von 03.07. bis 23.08.)
TK1720 STR2220-0210IST 2 (von 07.07. bis 22.09.)

Also SAW im Hochsommer bis zu 11/7 mit 737, der Einsatz von Widebodies ist bisher nicht geplant.

[Feuerwerk]

Selbstverständlich gibt es schon regelmäßig verplante 332.
Und es fehlen immer noch weitere 6/7 in deiner Liste.

[flugzeugfan96]

Die fehlenden 6/7 sind vermutlich die Flüge nach AYT, ADB usw. ?

[marc2712]

Selbstverständlich sind sie das, ich habe auch nur das TK-Programm nach Istanbul gelistet laut aktuellem Flugplan.

[flugzeugfan96]

Der Post war auch an Feuerwerk gerichtet

[flugzeugfan96]

Hier die Flugzeiten von Ryanair:

FR3246 MAN1220 – 1515STR 73H x3
FR3247 STR1540 – 1635MAN 73H x3

Quelle: http://airlineroute.net/2015/01/02/fr-manstr-s15/

[hend73230]

Vielleicht nicht ganz so aufregende News,aber noch nicht erwähnt hier.
Condor wird wieder einen A321 in STR basen. Gerade noch durch Zufall gesehen,daß der Samstag Nachmittagkurs ex ZRH von Austrian durchgeführt wird.AC Typ Q400

[flugzeugfan96]

Laut einem airliners-forum-User soll STR-LIN sogar 4x daily geflogen werden. Allerdings bis jetzt nix buchbar.

[Ronny23]

Laut einem airliners-forum-User soll STR-LIN sogar 4x daily geflogen werden. Allerdings bis jetzt nix buchbar.

Buchbar sind derzeit Mo-Fr täglich 3 Flüge, Sa und So jeweils 1 Flug.

Hat Air Berlin in Italien Partner, mit denen über LIN auch andere italienische Ziele angeboten werden könnten?

[chr]

Hat Air Berlin in Italien Partner, mit denen über LIN auch andere italienische Ziele angeboten werden könnten?

Sowohl Air Berlin, als auch Alitalia sind Beteiligungen von Etihad. Als solche haben AB und AZ im Oktober auch eine verstärkte Kooperation angekündigt ( http://www.tagesschau.de/wirtschaft/air ... a-101.html , http://www.handelsblatt.com/unternehmen ... 37208.html ).

Außerdem wird die EXPO bestimmt für zusätzlichen O/D-Verkehr auf der Strecke sorgen. Spannend bleibt aus meiner Sicht, welche der Mailand-Routen ab Stuttgart sich dann im Winterflugplan und darüber hinaus halten wird.

[marc2712]

Neben LIN 17/7 und FCO 7/7 wird nächsten Sommer VCE von 4/7 auf 7/7 mit Dash erhöht. NAP und CTA bleiben bei 5/7.
Damit hat AB ein ordentliches Italien-Programm am Start, hoffentlich wird das Engagement mit guten Passagierzahlen belohnt.

[Ronny23]

Neben LIN 17/7 und FCO 7/7 wird nächsten Sommer VCE von 4/7 auf 7/7 mit Dash erhöht. NAP und CTA bleiben bei 5/7.
Damit hat AB ein ordentliches Italien-Programm am Start, hoffentlich wird das Engagement mit guten Passagierzahlen belohnt.

Die Aussichten dafür, dass sich das 17/7 LIN Engagement lohnt, sind m. E. gut. Grund ist, dass STR Umsteigeflughafen nach LIN für einige weitere Flughäfen sein wird, so u. a. für Verbindungen aus TXL und HAM, ja sogar AUH und LHR. Wer hätte das noch vor einigen Monaten gedacht?

Diese Vorgehensweise macht m. E. aufgrund der geografischen Gegebenheiten Sinn. Sie zeugt zudem von gedanklicher Beweglichkeit insofern, als man auch denjenigen Flughäfen, die nicht 40 Mio. oder gar 60 Mio. Fluggäste pro Jahr abfertigen, eine Perspektive gibt.

[hend73230]

EY Beteiligung Hin oder Her,bei FCO wird man sehen,wer hier Federn lassen wird...3 Airlines ist wohl dann doch ein bissle heavy.

[flugzeugfan96]

Neben LIN 17/7 und FCO 7/7 wird nächsten Sommer VCE von 4/7 auf 7/7 mit Dash erhöht. NAP und CTA bleiben bei 5/7.
Damit hat AB ein ordentliches Italien-Programm am Start, hoffentlich wird das Engagement mit guten Passagierzahlen belohnt.

Die Aussichten dafür, dass sich das 17/7 LIN Engagement lohnt, sind m. E. gut. Grund ist, dass STR Umsteigeflughafen nach LIN für einige weitere Flughäfen sein wird, so u. a. für Verbindungen aus TXL und HAM, ja sogar AUH und LHR. Wer hätte das noch vor einigen Monaten gedacht?

Nunja, zumindest LHR und TXL haben bereits Direktflüge nach LIN, von dem her ist nicht unbedingt ein Flug über STR nötig. Ab AUH kann man außerdem direkt nach MXP fliegen,
wodurch ein Umsteigen in STR nur um nach LIN zu kommen wohl auch eher weniger interessant ist. Ansonsten fällt mir außer HAM nur HAJ als Airport ein, der von STR mehrmals täglich durch AB bedient wird und nicht selbst bereits eine LIN-Verbindung hat. Natürlich hoffe ich auch, dass AB ihre Italien-Routen gewinnbringend etablieren und halten kann, aber allzuviel Umsteige-Pax würde ich jetzt nicht erwarten.