Also ich kann mir kaum vorstellen, das 4U einen 15 min. turnaround macht.Yugi500 hat geschrieben: Flugzeiten werden ungefähr so aussehen: Xe7 HAJ 0645 0755 STR 0810 0925 HAJ
Xe6 HAJ 1645 1755 STR 1810 1925 HAJ
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Sommerflugplan 2010
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Re: Sommerflugplan 2010
- Yugi500
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Re: Sommerflugplan 2010
Sorry, war ein kleiner Rechenfehler meinerseits, sollte natürlich
Xe7 HAJ 0645 0755 STR 0820 0925 HAJ
Xe6 HAJ 1645 1755 STR 1820 1925 HAJ
heißen. Flüge sind ab sofort buchbar!
lg
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Re: Sommerflugplan 2010
Kann mir gut vorstellen, dass LH die Flüge wirklich nach HAJ ganz einstellen wird. Es sind ja noch, wenn mein Blick auf die heutigen Abflüge nicht täuscht, noch zwei CRJ-200 stationiert und diese werden ja bekanntlich ausgemustert.
- MarcoSTR
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Re: Sommerflugplan 2010
Es hätte auch keinen Sinn das LH seine Tochtergesellschaft Germanwings dahin fliegen lässt und dann weiterhin selber hinfliegt. Ich denke das sie diese Strecke einstellen sobald die CRJ200 ausgemustert sind.
Gruß Marco
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Re: Sommerflugplan 2010
Es werden doch auch Madrid, Barcelona, Lissabon und früher Paris parallel bedient.
Das argument zählt weniger.
Edit: Wien, Mailand und Hamburg z.b. vergessen!
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Grüsse
Graf Zahl
Klorollen sind fürn A….
Das wahre Leben spielt sich nicht im Internet ab, sondern am Real.
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Graf Zahl
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- A319Muck
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Re: Sommerflugplan 2010
Das Argument zählt schon:
Der Herr Mayrhuber war früher der Meinung, dass sich die einzelnen LH-Gesellschaften ruhig Konkurrenz machen sollen, auf das der Bessere gewinnt.
Dieser Konkurrenzkampf kann aber nicht ewig gehen und deshalb lautet das neue Motto jetzt: LH macht sich nicht selber Konkurrenz. Zumindest will man da hin.
Der Herr Mayrhuber war früher der Meinung, dass sich die einzelnen LH-Gesellschaften ruhig Konkurrenz machen sollen, auf das der Bessere gewinnt.
Dieser Konkurrenzkampf kann aber nicht ewig gehen und deshalb lautet das neue Motto jetzt: LH macht sich nicht selber Konkurrenz. Zumindest will man da hin.
Re: Sommerflugplan 2010
sc hat geschrieben:http://www.hamburg-international.de/de/ ... n_2010.pdf
HHI fliegt folgendes ab STR:
1/7 Adana
2/7 Ankara
4/7 Antalya
1/7 Bodrum
1/7 Elazig NEU (via Antalya)
1/7 Gaziantep
1/7 Hatay NEU
1/7 Istanbul Atatürk
4/7 Palma de Mallorca
1/7 Samsun
1/7 Trabzon
Nach den Uhrzeiten wird wohl eine Maschine in STR stationiert.
Hallo,
habe das posting leider jetzt erst bemerkt, sonst hätte ich schon etwas früher geantwortet Es ist in der Tat so, dass in STR eine Station aufgemacht wird (wenn sie vernünftig läuft kann ich endlich wieder zurück ins Ländle ). Leider sind die Destinationen nicht besonders
Dafür wird die Station FKB dicht gemacht (ein paar wenige Flüge gibt es nach wie vor ab FKB).
Viele Grüße
Jochen
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Re: Sommerflugplan 2010
Wobei ST dann wohl für Öger Tours nicht mehr ab STR fliegt, die suchen grad Stellen für FKB.
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Re: Sommerflugplan 2010
BlueAir fliegt ab dem Sommerflugplan 3/7 nonstop nach Bukarest und 4/7 nonstop nach Sibiu.
Re: Sommerflugplan 2010
Die neue "Austriair" (soll im April 2010 den Betrieb aufnehmen) wird wohl 5/7 VIE-STR-VIE am Tagesrand fliegen.
Zum Einsatz kommt eine E195.
Quelle: austrianaviation.net
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Re: Sommerflugplan 2010
STR-OPO wurde als ehem. TUIfly Strecke von AB gestrichen. Allgemein habe ich den Eindruck, dass das eine oder andere andere auch noch weggefallen ist, die Italienstrecken sind so im Überblick auch relativ dünn von der Frequenz her.
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Re: Sommerflugplan 2010
Stimmt. MXP (11/7), FLR (7/7) und BDS (2/7) sind nicht neu in 2010 und die Ziele liegen nicht in Italien. Und auch die anderen neuen Strecken für AB wie KEF, HDF, JMK, BJV, der deutliche Ausbau NCE oder die A330 nach PMI sind völlig unwichtig und unbedeutend und stützen deine Aussage.shortfinal25 hat geschrieben: Allgemein habe ich den Eindruck, dass das eine oder andere andere auch noch weggefallen ist, die Italienstrecken sind so im Überblick auch relativ dünn von der Frequenz her.
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Re: Sommerflugplan 2010
Schon schade, dass OPO nicht mehr angeflogen wird. Die restlichen Strecken laufen dagegen weiter wie gehabt oder werden sogar ausgebaut, insofern kann man über die Präsenz von AB in STR echt nicht klagen (oder wird sie manchen schon wieder zu viel? )
Eine weitere interessante Verbindung: wochenends STR-ATH mit LH! Ab 28.3 mit F100.
LH3386 STR1115 – 1515ATH 100 7
LH3386 STR1130 – 1530ATH 100 6
LH3387 ATH1555 – 1805STR 100 7
LH3387 ATH1610 – 1820STR 100 6
http://airlineroute.net/2010/01/20/lh-strath/
Eine weitere interessante Verbindung: wochenends STR-ATH mit LH! Ab 28.3 mit F100.
LH3386 STR1115 – 1515ATH 100 7
LH3386 STR1130 – 1530ATH 100 6
LH3387 ATH1555 – 1805STR 100 7
LH3387 ATH1610 – 1820STR 100 6
http://airlineroute.net/2010/01/20/lh-strath/
I schwätz schwäbisch
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Re: Sommerflugplan 2010
Hallo,
da habt ihr durchaus Recht, die neuen Strecken hab ich ganz außer Acht gelassen.
Falsch war mein Eindruck trotzdem nciht, was folgende Zahlen belegen:
Wöchentliche Frequenz Tuifly "Cityverbindungen" im Sommerflugplan 2009 gegenüber 2010 (ohne Beachtung, ob durch Airberlin eingestellt oder bereits früher):
da habt ihr durchaus Recht, die neuen Strecken hab ich ganz außer Acht gelassen.
Falsch war mein Eindruck trotzdem nciht, was folgende Zahlen belegen:
Wöchentliche Frequenz Tuifly "Cityverbindungen" im Sommerflugplan 2009 gegenüber 2010 (ohne Beachtung, ob durch Airberlin eingestellt oder bereits früher):
- HAJ 11/16 +5
- GWT 2/0 -2
- BRI 5/3 -2
- CAG 3/2 -1
- CTA 3/3 0
- NAP 6/3 -3
- OLB 5/2 -3
- PMO 5/2 -3
- RMI 2/0 -2
- VCE 4/2 -2
- AGP 2/2 0
- VLC 3/0 -3
- OPO 3/0 -3
- SKG 5/3 -2
- MAN 5/0 -5
- RJK 3/0 -3
- DBV 2/0 -2
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Re: Sommerflugplan 2010
So?? Meinst du?shortfinal25 hat geschrieben: Falsch war mein Eindruck trotzdem nciht,
Hausaufgabe: Liste neu erstellen. Die hier hat weder mit STR, noch mit dem Sommerflugplan 2010 zu tun.