Auslastungszahlen STR

[flugzeugfan96]

[
Ironischerweise steigerte sich AUH nachdem die Einstellung verkündet wurde weiter und liegt von der Auslastung her auf ähnlichem Niveau wie ab FRA, MUC und DUS.

Wohl mal wieder eine Strecke, der man noch ein bisschen mehr Zeit hätte geben sollen um sich zu entwickeln. Aber gut, ist leider zu spät.

[marc2712]

APR 2016

Air Berlin - Abu Dhabi
2647 Einsteiger (2190)
3420 Aussteiger (2980)
Gesamt: 6067 (5170) +17%
Auslastung bei 30 (30) Flügen: ca. 101/146 = 69% (59%)
Fracht: 15 (16) Tonnen Einladung - 1 (5) Tonnen Ausladung

Delta Air Lines - Atlanta
5292 Einsteiger (4698)
5457 Aussteiger (4731)
Gesamt: 10749 (9429) +14%
Auslastung bei 29 (26) Flügen: ca. 185/209 = 89% (86%)
Fracht: 151 (154) Tonnen Einladung - 92 (100) Tonnen Ausladung

Der Aufwärtstrend von Abu Dhabi setzt sich fort, Delta stark.

Weitere ausgewählte Zahlen:

easyJet - London-Gatwick
6064 (5385) Einsteiger; 5819 (5235) Aussteiger = 11883 (10620)
Auslastung bei 43 (52) Flügen: 138/156 = 88,5%

flybe - Birmingham
4227 (2916) Einsteiger; 4107 (2930) Aussteiger = 8485 (5846)
Auslastung bei 77 (52) Flügen: 65% (63%)

EasyJet macht nach LGW einen deutlichen Sprung nach oben, die Frequenzanpassung hat der Strecke richtig gut getan sodass man nun starke Auslastungen erreicht. Auch FR nach MAN zulegen (von 82% auf 86%). Die größte Überraschung ist für mich aber BHX: Hier war ich anfangs sehr skeptisch, ob der 3. tägliche Flug angenommen wird - und siehe da, die Auslastung konnte sich sogar leicht verbessern. EDI bei 79%, OPO bei 93%, MXP (U2+4U) bei 60%

Gesamt Inland: 136.039 Einsteiger - 72,9% Auslastung (VJ: 125.814 Abflieger - 74,8% Auslastung)
Gesamt Ausland: 281.691 Einsteiger - 74,4% Auslastung (VJ: 285.944 Abflieger - 74,8% Auslastung)

[flugzeugfan96]

Mal wieder vielen Dank für das Posten der Zahlen!

Eine Frage hätte ich noch: Wie sieht es denn mit der Auslastung nach CPH aus? Wird da die Frequenzerhöhung auch so gut angenommen wie nach BHX oder gab es dort einen Auslastungseinbruch?

[marc2712]

Eine Frage hätte ich noch: Wie sieht es denn mit der Auslastung nach CPH aus? Wird da die Frequenzerhöhung auch so gut angenommen wie nach BHX oder gab es dort einen Auslastungseinbruch?

Die Auslastung nach CPH ist bereits seit einigen Monaten eher rückläufig.

Kopenhagen (SAS)
4370 Einsteiger, 85 Flüge = 56,6% (VJ: 3982 Einsteiger, 72 Flüge = 62,8%)

[N278AY]

Ich denke, dass dieser Artikel hier am besten hineinpassen sollte:

http://stuttgart-journal.de/tp3/2016/07 ... t-atlanta/

Die Zahlen untermauern den Erfolg der Verbindung zwischen Stuttgart und Atlanta.

[marc2712]

MAI 2016

Langstrecken

Air Berlin - Abu Dhabi
2515 Einsteiger (2519)
3035 Aussteiger (2578)
Gesamt: 5550 (5097) +9%
Auslastung bei 30 (31) Flügen: ca. 93/146 = 63% (56%)
Fracht: 11 (14) Tonnen Einladung - 2 (7) Tonnen Ausladung

Delta Air Lines - Atlanta
5577 Einsteiger (5234)
5898 Aussteiger (5457)
Gesamt: 11475 (10691) +7%
Auslastung bei 30 (27) Flügen: ca. 191/211 = 91% (94%)
Fracht: 133 (169) Tonnen Einladung - 95 (89) Tonnen Ausladung

Neue LCC

easyJet - London-Gatwick
6013 (5923) Einsteiger; 6139 (5356) Aussteiger = 12152 (11279)
Auslastung bei 45 (52) Flügen: 135/156 = 87% (69%)

Ryanair - Manchester
4355 (4088) Einsteiger; 4459 (4108) Aussteiger = 8814 (8196)
Auslastung bei 27 (27) Flügen: 163/189 = 86% (80%)

Weitere Zahlen gibt's in den nächsten Tagen.

Gesamt Inland: 131.946 Abflieger - 74,0% Auslastung (VJ: 133.279 Abflieger - 79,1% Auslastung)
Gesamt Ausland: 404.272 Abflieger - 80,8% Auslastung (VJ: 399.309 Abflieger - 83,1% Auslastung)

[marc2712]

JUN 2016

Delta Air Lines - Atlanta
5819 Einsteiger (5829)
6069 Aussteiger (5992)
Gesamt: 11888 (11821)
Auslastung bei 30 (29) Flügen: ca. 198/210 = 94% (97%)
Fracht: 103 (153) Tonnen Einladung - 75 (113) Tonnen Ausladung

Delta bleibt konstant und ist nach wie vor bei den am besten ausgelasteten USA-Strecken ab Deutschland ganz vorne mit dabei.

Neue LCC

easyJet - London-Gatwick
5675 (5130) Einsteiger; 5530 (5754) Aussteiger = 11205 (10884)
Auslastung bei 40 (52) Flügen: 140/156 = 90% (67%)

easyJet - Edinburgh
2290 Einsteiger - 2353 Aussteiger = 4643
Auslastung bei 17 Flügen: 88%

easyJet - Porto
2192 (1286) Einsteiger, 2158 (1241) Aussteiger = 4350 (2527)
Auslastung bei 13 (8) Flügen: 167/180 = 93% (88%)

Ryanair - Manchester
4177 (3689) Einsteiger; 4189 (4105) Aussteiger = 8366 (7794)
Auslastung bei 25 (26) Flügen: 167/189 = 89% (79%)

EasyJet kann die Auslastung besonders Richtung Großbritannien Monat für Monat verbessern, und OPO hat die Aufstockung auf 3/7 keineswegs geschadet. Auch bei Ryanair läuft es deutlich besser als im Vorjahr.

Weitere Märkte

- Der Türkeiverkehr bricht im Juni deutlich ein. Während es im Vorjahresmonat 71090 Einsteiger gab, waren es dieses Jahr nur noch 47891. Besonders stark ist der Rückgang bei AYT, wo sich die Passagierzahl nahezu halbiert
- Auch in Nordafrika ist keine Verbesserung der Lage in Sicht, mit 3369 Einsteigern (11604 im Vorjahr) fliegen nur noch die wenigsten nach Ägypten oder Tunesien in den Urlaub
- Mallorca erlebt durch die Krise im östlichen Mittelmeer einen deutlichen Angebotszuwachs (55641 vs 47398 Sitze), die Nachfrage kann allerdings nur bedingt mithalten, sodass die Auslastung von 90% auf rund 85% sinkt bei 47406 Einsteigern
- Larnaka startet bei Germania mit nur 67% Auslastung auf den ersten 4 Flügen ex STR
- Die Auslastung Richtung Mailand dürfte nach wie vor sowohl für EW als auch EZY unbefriedigend sein - nur 56% gegenüber 59% im Vorjahr (damals war auch noch Linate im Programm)
- Auch Venedig kommt mit dem Angebotszuwachs nicht so richtig klar. Nach rund 90% im Vorjahr sorgt die Neuaufnahme durch EZY und die Umstellung von AB auf 737 für einen Rückgang auf ca. 66%
- Abschließend noch etwas Positives: Mit 46942 Einsteigern nach TXL (Auslastung 88,3%!) und 3719 nach SXF flogen erstmals seit ich hier im Forum aktiv bin mehr als 50.000 Passagiere in einem Monat nach Berlin

Gesamt Inland: 145.929 Einsteiger - 76,6% Auslastung (2015: 131.137 Einsteiger - 74,1% Auslastung / 2014: 130.903 Einsteiger - 72,2% Auslastung)
Gesamt Ausland: 365.488 Einsteiger - 77,2% Auslastung (2015: 373.643 Einsteiger - 76,1% Auslastung / 2014: 370.093 Einsteiger - 80,9% Auslastung)

[Skyeurope]

Du solltest bei der Berechnung der VCE Auslastung beachten, dass AB weiterhin ca. 2x wöchentlich eine DH4 einsetzt, so dass die Auslastung geringfügig höher ausfallen dürfte.

[marc2712]

Danke für den Hinweis, habe ich zwar in der Berechnung berücksichtigt, aber nicht erwähnt.

[marc2712]

JUL 2016

Delta Air Lines - Atlanta
6367 Einsteiger (6426)
5495 Aussteiger (5884)
Gesamt: 11862 (12310) -3,6%
Auslastung bei 31 (31) Flügen: ca. 191/210 = 91% (95%)
Fracht: 120 (185) Tonnen Einladung - 71 (102) Tonnen Ausladung

Rückgänge bei der Fracht und den Aussteigerzahlen, jedoch nahezu vollständig ausgebucht ex STR.

Neue LCC

easyJet - London-Gatwick
6179 (6017) Einsteiger; 6270 (6399) Aussteiger = 12449 (12416)
Auslastung bei 43 (54) Flügen: 145/156 = 93% (73,7%)

easyJet - Edinburgh
2571 Einsteiger; 2536 Aussteiger = 5107
Auslastung bei 18 Flügen: 142/156 = 91%

easyJet - Porto
2278 (1557) Einsteiger, 2025 (1076) Aussteiger = 4303 (2633)
Auslastung bei 13 (9) Flügen: 166/180 = 92% (81,3%)

Ryanair - Manchester
4680 (4394) Einsteiger; 4728 (4513) Aussteiger = 9408 (8907)
Auslastung bei 27 (26) Flügen: 174/189 = 92% (90,6%)

Die LCC sind auf ihren Monopolstrecken in der Hochsaison erwartungsgemäß top ausgelastet. Besonders easyJet konnte sich deutlich steigern.

Weitere Märkte

Türkei
80225 (97919) Einsteiger, 90,0% (92,6%) Auslastung

Nordafrika
5224 (11026) Einsteiger, 95,5% (89,5%) Auslastung

Spanien
106358 (93134) Einsteiger, 88,1% (90,5%) Auslastung

Italien
41136 (36936) Einsteiger, 77,4% (76,6%) Auslastung

Gesamt Inland: 131.196 Einsteiger - 76,5% Auslastung (2015: 132.731 Einsteiger - 75,7% Auslastung / 2014: 134.926 Einsteiger - 70,9% Auslastung)
Gesamt Ausland: 437.819 Einsteiger - 85,2% Auslastung (2015: 438.341 Einsteiger - 84,8% Auslastung / 2014: 378.815 Einsteiger - 84,2% Auslastung)

[marc2712]

AUG 2016

Delta Air Lines - Atlanta
5895 Einsteiger (6265)
5372 Aussteiger (5598)
Gesamt: 11267 (11863) -5%
Auslastung bei 31 (31) Flügen: ca. 182/210 = 87% (91%)
Fracht: 129 (153) Tonnen Einladung - 81 (135) Tonnen Ausladung

Erneut weniger Passagiere und Fracht - eine klare Empfehlung für eine dauerhafte Aufstockung auf 767-400 sieht anders aus.

Deutschland

Stuttgart – Berlin-Tegel (AB, EW)
36706 Einsteiger, 326 Flüge = 86,1% (VJ: 37678 Einsteiger, 337 Flüge = 85,9%)

Stuttgart – Bremen (EW)
5699 Einsteiger, 54 Flüge = 75,6% (VJ: 5634 Einsteiger, 57 Flüge = 74,0%)

Stuttgart – Dresden (EW)
3687 Einsteiger, 50 Flüge = 50,8% (VJ: 3444 Einsteiger, 44 Flüge = 55,1%)

Stuttgart - Düsseldorf (AB)
6009 Einsteiger, 89 Flüge = 88,8% (VJ: 6693 Einsteiger, 101 Flüge = 85,9%)

Stuttgart – Frankfurt (LH)
19065 Einsteiger, 163 Flüge = 82,9% (VJ: 18397 Einsteiger, 159 Flüge = 88,5%)

Stuttgart - Hamburg (AB, EW)
28579 Einsteiger, 228 Flüge = 83,8% (VJ: 26988 Einsteiger, 215 Flüge = 88,2%)

Stuttgart- Hannover (AB, EW)
7832 Einsteiger, 131 Flüge = 67,9% (VJ: 7402 Einsteiger, 114 Flüge = 68,0%)

Stuttgart – München (LH)
5951 Einsteiger, 95 Flüge = 73,8% (VJ: 6772 Einsteiger, 99 Flüge = 78,8%)

Ausland

Stuttgart – Amsterdam (KL, EW)
15871 Einsteiger, 177 Flüge = 91,3% (VJ: 16556 Einsteiger, 179 Flüge = 90,6%)

Stuttgart - Antalya (XQ, DE, X3, EW u.a.)
36824 Einsteiger, 213 Flüge = 87,2% (VJ: 46928 Einsteiger, 264 Flüge = 91,7%)

Stuttgart – Barcelona (EW, VY)
13901 Einsteiger, 85 Flüge = 85,5% (VJ: 13261 Einsteiger, 83 Flüge = 89,8%)

Stuttgart - Birmingham (BE)
2310 Einsteiger, 37 Flüge = 77,8% (VJ: 3700 Einsteiger, 53 Flüge = 82,0%)

Stuttgart – Brüssel (EW)
3051 Einsteiger, 31 Flüge = 74,5% (VJ: 2383 Einsteiger, 31 Flüge = 79,9%)

Stuttgart – Budapest (EW)
5615 Einsteiger, 52 Flüge = 70,9% (VJ: 5493 Einsteiger, 48 Flüge = 79,9%)

Stuttgart - Bukarest (0B)
2519 Einsteiger, 18 Flüge = 140 pro Flug (VJ: 2764 Einsteiger, 18 Flüge = 154 pro Flug)

Stuttgart – Dublin (EI)
3484 Einsteiger, 22 Flüge = 91% (VJ: 3550 Einsteiger, 23 Flüge = 88,7%)

Stuttgart - Edinburgh (U2)
2475 Einsteiger, 17 Flüge = 93,3% (neu)

Stuttgart – Istanbul Ataturk (TK, 8Q)
20804 Einsteiger, 160 Flüge = 74,1% (VJ: 20961 Einsteiger, 158 Flüge = 77,8%)

Stuttgart - Istanbul SAW (TK, EW, PC)
11963 Einsteiger, 85 Flüge = 81% (VJ: 16496 Einsteiger, 120 Flüge = 80,7%)

Stuttgart – Kopenhagen (SK)
5020 Einsteiger, 81 Flüge = 70,4% (VJ: 5360 Einsteiger, 68 Flüge = 89,6%)

Stuttgart – London Heathrow (BA, EW)
16672 Einsteiger, 138 Flüge = 85% (VJ: 17587 Einsteiger, 135 Flüge = 87,6%)

Stuttgart - London Gatwick (U2)
6428 Einsteiger, 45 Flüge = 91,6% (VJ: 7481 Einsteiger, 51 Flüge = 94,0%)

Stuttgart – London Stansted (EW)
3635 Einsteiger, 27 Flüge = ca. 94% (VJ: 3463 Einsteiger, 26 Flüge = ca. 92%)

Stuttgart - Madrid (I2)
1988 Einsteiger, 14 Flüge = ca. 82% (VJ: 2596 Einsteiger, 18 Flüge = ca. 83%)

Stuttgart - Mailand MXP (EW, U2)
4946 Einsteiger, 61 Flüge = 52,7% (VJ: 6229 Einsteiger, 71 Flüge = 69,7%)

Stuttgart - Manchester (FR)
4643 Einsteiger, 26 Flüge = 94,5% (VJ: 4871 Einsteiger, 27 Flüge = 95,5%)

Stuttgart – Moskau SVO (SU)
4701 Einsteiger, 31 Flüge = 95% (VJ: 4874 Einsteiger, 31 Flüge = 93,9%)

Stuttgart - Palma de Mallorca (AB, EW, DE, X3, I2, LLX)
63866 Einsteiger, 368 Flüge = 94,4% (VJ: 55307 Einsteiger, 282 Flüge = 96,9%)

Stuttgart – Paris CDG (AF)
6903 Einsteiger, 113 Flüge = 82,4% (VJ: 7115 Einsteiger, 108 Flüge = 83,7%)

Stuttgart - Porto (U2)
2345 Einsteiger, 14 Flüge = 93% (VJ: 1343 Einsteiger; 9 Flüge = 82,9%)

Stuttgart – Rom (EW, VY)
6070 Einsteiger, 42 Flüge = ca. 86% (VJ: 6764 Einsteiger, 49 Flüge = ca. 85%)

Stuttgart - Thessaloniki (A3, EW, AB)
11389 Einsteiger, 79 Flüge = 88% (VJ: 11360 Einsteiger, 79 Flüge = 86,1%)

Stuttgart - Venedig (AB, U2)
4580 Einsteiger, 44 Flüge = ca. 78% (VJ: 2106 Einsteiger, 31 Flüge = ca. 86%)

Stuttgart – Wien (EW, OS)
14713 Einsteiger, 160 Flüge = 70% (VJ: 13449 Einsteiger, 156 Flüge = 74,5%)

Neben der Türkei blieben auch andere Ziele deutlich hinter dem Rekordsommer 2015 zurück. Nach Mallorca gab es im August ab STR so viele Einsteiger wie noch nie, damit liegt STR hinter DUS und CGN, aber vor FRA und MUC auf Rang drei in Deutschland.

Gesamt Inland: 119.034 Einsteiger - 78,8% Auslastung (2015: 118.898 Einsteiger - 81,5% Auslastung / 2014: 118.640 Einsteiger - 75,7% Auslastung)
Gesamt Ausland: 482.412 Einsteiger - 86,0% Auslastung (2015: 499.395 Einsteiger - 88,5% Auslastung / 2014: 445.899 Einsteiger - 90,3% Auslastung)

[marc2712]

SEP 2016

Delta Air Lines – Atlanta
5122 Einsteiger (5612)
5998 Aussteiger (6250)
Gesamt: 11120 (11862) -6%
Auslastung bei 30 (30) Flügen: ca. 185/210 = 88% (94%)
Fracht: 142 (164) Tonnen Einladung – 84 (116) Tonnen Ausladung

Passagiere und Fracht sind bei Delta weiterhin rückläufig, im Vergleich zu den anderen deutschen ATL-Strecken jedoch völlig akzeptabel.

Weitere ausgewählte Ziele:

AerLingus - Dublin
2875 (2316) Einsteiger; 3269 (2776) Aussteiger = 6144 (5092)
Auslastung bei 21 (19) Flügen: 146/174 = 84% (77%)

easyJet - London Gatwick
6131 (5225) Einsteiger; 5924 (5680) Aussteiger = 12055 (10905)
Auslastung bei 43 (53) Flügen: 140/156 = 90% (66%)

Eurowings - Lissabon
2737 (2717) Einsteiger; 2967 (2803) Aussteiger = 5704 (5520)
Auslastung bei 17 (17) Flügen: 168/174 = 96% (93%)

Ryanair - Manchester
4551 (4302) Einsteiger; 4341 (4242) Aussteiger = 8892 (8544)
Auslastung bei 26 (25) Flügen: 171/189 = 90% (90%)

Iberia - Madrid
1868 (1997) Einsteiger; 2032 (2574) Aussteiger = 3900 (4571)
Auslastung bei 14 (17) Flügen: 139/174 = 80% (77%)

Gesamt Inland: 135.963 Abflieger - 76,5% Auslastung
(2015: 126.460 Abflieger - 74,6% Auslastung / 2014: 131.857 Abflieger - 70,4% Auslastung)
Gesamt Ausland: 399.273 Abflieger - 75,7% Auslastung
(2015: 400.036 Abflieger - 76,5% Auslastung / 2014: 364.559 Abflieger - 78,7% Auslastung)

[marc2712]

OKT 2016

Delta Air Lines - Atlanta
5235 Einsteiger (6279)
5006 Aussteiger (5774)
Gesamt: 10241 (12053)
Auslastung bei 26 (31) Flügen: ca. 197/214 = 92% (93%)
Fracht: 125 (158) Tonnen Einladung - 81 (109) Tonnen Ausladung

Weitere ausgewählte Ziele:

Aeroflot - Moskau-SVO
4031 (3690) Einsteiger; 4312 (4000) Aussteiger = 8343 (7690)
Auslastung bei 31 (31) Flügen: 135/166 = 81% (76%)

BlueAir - Bukarest
2738 (1923) Einsteiger; 2808 (2066) Aussteiger = 5546 (3989)
Auslastung bei 18 (13) Flügen: 154/170 = 91% (91%)

easyJet - Edinburgh
2348 Einsteiger; 2268 Aussteiger = 4616
Auslastung bei 17 Flügen: 136/156 = 87% (neu)

easyJet - London-Gatwick
5859 (5278) Einsteiger; 5605 (5140) Aussteiger = 11464 (10418)
Auslastung bei 43 (53) Flügen: 133/156 = 85% (63%)

easyJet - Porto
2152 (1508) Einsteiger; 2223 (1489) Aussteiger = 4375 (2997)
Auslastung bei 13 (9) Flügen: 168/180 = 93,5% (92,5%)

Weitere Märkte (nur ex STR):

Spanien
91444 (74488) Einsteiger, 81,6% (80,3%) Auslastung

Türkei
60938 (71231) Einsteiger, 72,2% (73,2%) Auslastung

Italien
35256 (33425) Einsteiger, 72,2% (74,0%) Auslastung

Großbritannien
34145 (30595) Einsteiger, 78,5% (71,8%) Auslastung

Griechenland
25170 (22902) Einsteiger, 74,6% (67,3%) Auslastung

Nordafrika
6057 (11667) Einsteiger, 86,1% (89,5%) Auslastung

Gesamt Inland: 131.643 Abflieger - 77,4% Auslastung
(2016: 139.947 Abflieger - 76,3% Auslastung / 2015: 140.132 Abflieger - 73,4% Auslastung)
Gesamt Ausland: 364.825 Abflieger - 76,1% Auslastung
(2016: 350.612 Abflieger - 75,2% Auslastung / 2015: 320.955 Abflieger - 77,8% Auslastung)

[marc2712]

NOV 16

Delta Air Lines - Atlanta
3922 Einsteiger (5050)
4055 Aussteiger (5095)
Gesamt: 7977 (10145)
Auslastung bei 21 (28) Flügen: ca. 190/227 = 84% (83%)
Fracht: 100 (136) Tonnen Einladung - 54 (110) Tonnen Ausladung

Delta bei deutlich geringerem Angebot (22% weniger Sitze) mit weniger Passagieren (-21%) aber leicht verbesserter Auslastung. Trotzdem - eine tägliche Bedienung im Winter mit 76W wäre für STR besser als ein 5/7 Mix aus 76W und 764 und der Stärke der Verbindung angemessen.

Gesamt Inland: 130.374 Einsteiger - 71,1% Auslastung (2015: 133.222 Einsteiger - 72,6% Auslastung / 2014: 128.404 Einsteiger - 73,1% Auslastung)
Gesamt Ausland: 210.534 Einsteiger - 71,0% Auslastung (2015: 225.987 Einsteiger - 70,5% Auslastung / 2014: 199.398 Einsteiger - 70,4% Auslastung)

[haribo]

Wie ist denn die Auslastung der neuen SaS Route nach Stockholm?