STRForum

Das BFU Bulletin für Juli 2021 ist draußen, bringt aber keine wirklich neuen Erkenntnisse zum Absturz zu Tage.
https://www.bfu-web.de/DE/Publikationen ... 021-07.pdf

Bianca hat geschrieben: ↑

1. Juli 2020 13:47

D-AGWD germanwings Airbus A319-132

Germanwings ist leider Geschichte. Die D-AGWD fliegt auf dem Eurowings Deutschland AOC.

CFG KGS-MUC A320 D-AICF
IBE MAD-MUC A319 EC-LEI

Kommen auch noch rein.

Both engines NEEDED to be replaced. Finde das nicht alltäglich... Spricht kaum für eine ausreichende Wartung etc. Fume Events und keine Ursache - ja, weil es das BFU null juckt. Das hat nichts mit der BFU zu tun. Fume Events werden generell schnell unter den Teppich gekehrt. Es werden ja auch keine...

Kommt halt auch auf die Temperatur und den Wind an. Wie man in den letzten Tagen gesehen hat, kann es auch im April 30°C haben. In Saarbrücken ist bei 30°C und wenig Wind aus der richtigen Richtung bei der 737-800 Schluss mit direkter Kanare. In STR ist durch die größere Höhe dann entsprechend frühe...

Für einen Tankstopp wäre eigentlich der Tochterflughafen der FSG am besten. FKB hat eine 3000m lange Bahn und er liegt gleich in der nähe und auch auf dem Weg zu den Kanaren und ATL. Wenn dann würde es nur Sinn machen, die Flüge welche in STR mit der Bahnverkürzung nicht raus kommen,in FKB enden un...

Es muss natürlich Bari heißen. Es wurde auch keine Luftnotlage erklärt, sondern lediglich eine priorisierte Behandlung wegen technischer Probleme erbeten. Dann gabs ein kurzes line up aufs ILS 07, eine problemlose Landung, und das normale Empfangskomitee der Feuerwehr. Die Medien verwenden das Wort ...

Worsen hat geschrieben:die Maschine hat auf dem Rollweg "November" einen Triebwerkstest gemacht.

War auf Sierra zwischen Bravo und Charlie. Auf November ist der nornal outbound traffic gerollt.

Hallo, Air Berlin entlässt über 1000 Mitarbeiter, Nur noch die Hälfte der Flugzeuge sollen starten http://www.aerotelegraph.com/wird-air-berlin-auf-die-haelfte-zurueckgestutzt Wenn Du schon einen Zeitungsartikel als Quelle nimmst, dann bleibe doch bitte im Konjunktiv. Air Berlin entlässt über 1000 ...

LEJ macht doch für eine solche Verbindung durchaus Sinn.
Ich weiß nicht wie die geplanten Flugzeiten sind, aber im Falle eines Delays ist man in LEJ extrem flexibel, da es keine night curfew gibt.

Wirklich schade ist, dass künftig aus der Ankunfts- bzw. Abflugübersicht der neuen Homepage nicht mehr - wie bisher - auf den ersten Blick der Flugzeugtyp ersichtlich ist, ohne einen bestimmten Flug auszuwählen (http://www.website.airportstr.com/de/ankunft-abflug/ankunft-aktuell). Die Information d...

Bevor nichts offiziell verkündet ist, sollte man in Bezug auf Air Berlin gar nichts mehr glauben.
Heute weiß das Handelsblatt was, morgen Focus, übermorgen SPON und so geht das inzwischen schon seit Jahren.
Von daher nichts weiter als eine Meldung von vielen.

Alles in allem aber auf jeden Fall immer blöd, wenn solche Situationen aufgrund von Unwettern entstehen, egal ob man jetzt lange warten muss, umgeleitet wird oder gar nicht mehr losfliegt. :? Das Problem ist, dass der Mensch denkt, dass er auf Grund seiner Intelligenz die ganze Welt und deren Gewal...

Guten Tag, ich muß hier mal loswerden, dass das Unwetter-Management am STR völlig unzureichend ist. Wie kannst Du das beurteilen? Warst Du vor Ort? Da sitzen Leute seit mehr als 2,5 Std. im Flieger und dürfen nicht raus, obwohl die Flieger am Gate stehen. Seit 22:30 Uhr warten zehn! Flieger darauf ...

Skyeurope hat geschrieben:

thofi2007 hat geschrieben:Was ist an einer 736 so besonders?

Es wurden insgesamt gerade einmal 58 736 gebaut, womit das Flugzeug für "Typensammler" doch recht interessant ist.

Ok, aber dann auch wirklich nur für "Typensammler".
Denn so rein vom Flugerlebnis dürfte es für den Pax kaum Unterschiede zu den anderen NGs geben.