STRForum

11.09. LUX-AMS KL F70
11.09. AMS-CTA HV 73W

11.10. CTA-AMS HV 73W
11.10. AMS-LUX KL E90

Dann ist deine Meinung leider falsch. Für CATIIIb Approaches braucht die Crew eine spezielle Ausbildung und dann braucht die Fluggesellschaft eine Berechtigung und das Flugzeug muss dafür zugelassen sein.

Die Airberlin-Maschine ist auch keine 737-230...

Ich bin zwar nicht am Tauschen sondern eher am Kaufen interessiert, wollte aber nicht extra ein neues Thema dafür aufmachen. Wenn also einer seine Safety Cards verkaufen will kann er sich gerne mit einer PN mit einer Liste der zu verkaufenden Cards bei mir melden...

Es geht ja auch nicht darum wie lange sie im Sommerflugplan geflogen sind, sondern ob sie im Winter kommen oder nicht und das tun sie nicht, kommen halt immer nur im Sommer in der Ferienzeit (Juni-August)

Ab Winterflugplan kommt die WOW air nicht mehr nach STR:

http://www.airliners.de/verkehr/netzwer ... uege/28164

Sry hab das Datum falsch gelesen

Und noch ein Absturz in Nigeria, gab keine Überlebenden an Bord und wohl 10 Menschen am Boden gestorben Grund war wohl ein doppelter Triebwerksausfall!!!

http://avherald.com/h?article=4508fb60/0002&opt=0

Jop, kam gegen 9 Uhr wieder zurück